快递小哥也快被滚筒机器人取代了？ | 新知

最新的快递机器人名叫Gita，由意大利比亚乔集团旗下的Piaggio Fast Forward公司在今年2月推出。Gita的货舱部分是一个侧立起来的矮胖的鼓状圆柱，两边各装有一个直径比鼓面略大的轮子。这种设计可以让机器人在保持整个货舱直立的同时平稳地向前滚动，时速可高达每小时35公里。不过通常Gita是以步行速度跟在主人身后，保持一两米的距离。更准确地说，是跟着主人佩带的电子皮带前进。皮带上的立体摄像机与Gita无线连接，让它可以勘察周围环境并跟随主人。

Gita可以运载18公斤的货物，每次充电能工作约8小时。目前已经有十几台Gita在美国各地的试点项目中被投放，包括帮工人拿工具、在机场提供引导、协助运送包裹等。有朝一日它也可能为电商服务。

Skype的创始人阿迪·赫恩拉（Ahti Heinla）和雅努斯·弗里斯（Janus Friis）创办的爱沙尼亚公司Starship Technologies也有类似的抱负，他们已在欧洲几个城市、华盛顿特区以及硅谷部分地区投放了几十台快递机器人。等技术细节问题解决之后，Starship打算将这些运送服务商业化，每次收费1美元。这些机器人迄今行程已达数万公里，见过数百万人，还从未发生过意外。尽管每台机器人目前都需要一个专门的管理员，但公司的计划是最终一个人就可以在线管理多达100台机器人。

快递机器人的设计者面临这样一个挑战：人行道不像机动车道那样具有已被广泛遵守的规则，也因此没有明确的标记和信号来引导自动驾驶。机器人要怎样通过深度学习找到自己的最佳路线？欢迎登陆《经济学人·商论》App浏览四月刊文章《跟上来！》 了解更多（一键切换，双语阅读）

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