蔚来，牛X!

2019年最惨的一家公司， 2020年最牛X的一家公司。

大家知道我今年一直都在关注新能源汽车，不但试驾了特斯拉、蔚来、理想、小鹏、比亚迪和威马，也买了一点点新能源公司的股票。

在我试驾的体验中，其实每家产品的特点都不太一样，比如特斯拉极客精神品牌力极强、蔚来主打高端化、理想解决电动车里程焦虑感。

小鹏主打免费充电轿跑车型、比亚迪就厉害了，什么都能做，比亚迪汉很能打，但是最近比亚迪DMI（ 1200KM续航惊呆了 ），简直刷新了我对它的认知！

我感觉我必须要写一篇关于比亚迪的文章，详细的给大家介绍一下这家公司，汽车所有核心技术都自己搞，包括发动机！

比亚迪我们找时间再详细和大家聊，今天还是先说一说蔚来， 这家公司真的和别家汽车公司玩的都不一样。

就在12日收盘，蔚来股价又上涨6.42% （我没买，叹气...），市值一度冲破1000亿美元，在汽车界里面已超越大众汽车集团， 上升到全球第三位。

大家知道大众一年卖多少车吗？1000万辆左右浮动，那么蔚来一年卖多少俩汽车呢，2020创出新高也才4万多俩。

为什么蔚来的估值能超过大众？

肯定有呀，蔚来从2019年的最低点到现在涨了快20倍，一个初创新能源汽车公司市值可以排到全球第三，中国第一！

但凡是有前途的公司，哪个没有泡沫呢？资本市场持续看好的原因，并不只是炒作，也是真正看到了蔚来的发展空间。

跟大家聊聊蔚来怎么和别的新能源汽车公司不一样！

1、造车的节奏就不一样。

刚开始造车大家都老老实实打造产品，结果蔚来先造了一辆跑车，还获得了 FE 车手总冠军！

这个套路可能是学特斯拉的吧，为了提高品牌的调性，大家如果去蔚来线下门店的时候，有可能还能看到这辆车，颜值很高很酷！

2、产品设计不一样。

大家知道新能源汽车目前最贵的一部分就是电池，所以大家都把电池当做卖点之一，和汽车做成了一体！

但是蔚来跟大家都不一样，走的是可以换电池的路子，所有汽车都可以在他们的电站换电池，半路抛锚了会安排车给送电池！

3、社区文化不一样。

你以为蔚来卖的是一辆汽车，其实人家卖的是服务，蔚来对车主的服务做得非常好，搞了一个 NIO Day。

甚至蔚来的很多门店一楼是卖车的，二楼就是专门用来给蔚来的车主做活动、喝咖啡的地方，用力打造一个高端的社群文化。

如果你下载了蔚来的APP，你会感觉这个APP就是一个小型社群，蔚来搞了很多活动，什么瑜伽、小型表演之类的。

再加上蔚来的积分制度，让蔚来的APP既是电商、又是社区，既有线下关系纽带，又有线上运营维护，感觉有点小米的影子在里面。

4、主打高端

前一段时间 Model Y 降价，业界都沸腾了，觉得特斯拉是新能源汽车届的杀手，很多人都预测蔚来必然会收到冲击。

没想到过了几天后，蔚来不但没有降价，还发布了新产品ET7，同样ET7的价格在50万左右（真贵呀）。

说实话，蔚来的产品也出现过很多问题，因为起火还召回过ES8，这些年也出现了多多少少小问题。

这是一个新汽车企业不能避免的问题，其它新能源汽车公司也多少都遇到了一些，但这不是重点。

重点是新能源汽车对燃油机的改变是空前的，现在的燃油车就相当于手机以前的功能机，强烈不建议大家再买什么燃油车。

（ 如果非要买燃油车，真的可以关注一下比亚迪的DMI， 我 相信这款车 必定会销量暴涨。 ）

这里还不说驾驶体验的感觉，仅仅从外形设计上，他们的调性就一直不错，看看最近发布的 ET7就知道了 。