专注统仓共配，降低50%管理成本，看“人工智能”如何为经销商转型快消品B2B赋能？

快消品渠道变革成为必然，批发市场、供应商、B2B平台相继开始发生剧变。

以个体经营者为主体的批发市场经营体量相对较小，强调商品价格，使得注重品质的一、二线品牌商、生产商逐渐与其剥离。各级供应商趋向扁平化，此前从批发市场、经销商进货的小型零售店，开始逐渐转向由快消B2B提供“采-仓-配一体化服务”。以京东新通路、阿里零售通为代表的B2B平台随时筹划着取代经销商，各地经销商也开始联合搭建区域性B2B平台，谋求转型。

业内专家认为，“B2B企业的核心竞争力不在于商品品类的丰富度，而是强大的物流及供应链整合能力。”

快消品B2B平台实质上是借助互联网手段对供应链进行整合升级，就像是互联网时代中的麦德龙。它们前期依靠解决供应链上下游信息不对称的痛点聚合了大量资源，称之为“信息阶段”，但后期一定是专注于“多、快、好、省”的核心痛点，需要物流、仓储等一系列资源配置，才能长期留住用户，也就是“服务阶段”。

举例来说，人口规模在80万左右的山东某县级市场，当地商贸公司可以统计的配送车辆有240辆之多，一位B2B平台负责人测算后表示，按照这些车辆日均销售的商品数，基本上50辆车就可以满足配送需求，这意味存在80%左右配送优化空间。

在此趋势下，cTMS提前布局了“统仓共配”解决方案，成为赋能B2B企业的重要ＳａａＳ系统。《第三只眼看零售》了解到，cTMS推出的B2B专用“仓配一体化系统”解决方案，分别从智能配载、仓配协同，全程可视三大模块提升B2B运营效率，降低物流成本。

据cTMS副总裁李金城透露，零售商应用该系统后，司机的仓库交接等待时间缩短３０％，配送里程缩短２０％，使得整体配载时间、配载、管理人工成本分别降低约５０％。

据不完全统计，2016年上半年新增的快消品B2B公司有60多家，被视为井喷式增长。截止目前，全国注册公司数量排名前六的北京、广东、上海、山东、湖南、浙江，共计有95家涉及快消领域的B2B企业，占全国数量的55.56%。可以说，20万亿的市场存量，让各方资本都想来分一杯羹，共同炒热了快消品B2B市场。

李金城告诉《第三只眼看零售》，“涉水者众多，但因为体量、管理、技术存在差异、B2B势力间配送成本差异极大。”

目前来看，涉足B2B配送领域大体上有三方势力，分别是互联网巨头、经销商和物流公司。 互联网公司拥有财力优势，经销商有货源优势，物流公司由仓配成本优势。许多经销商谋求转型，合作做平台，但又不少都出现难以为继的问题，核心在于快速建物流需要大量前期投入，他们还未具备物流公司低廉的仓配成本，也没有互联网巨头的亏损的魄力和财力。物流企业出身快消B2B平台则较容易上手，在不碰货的情况下，凭借低廉的物流成本，吸引了不少经销商来供货。从这个意义上而言，区域型的快消B2B不一定会输给巨头，因物流和服务这些重活是他们所擅长的。

传统城配多由人工操作。他们需根据送货地址、货物体量确定配载路线，由调度人员负责车辆调配。因而存在满载率较低、路线不合理、装配时间过长等问题。

“不同玩家的仓配物流的成本相差巨大，就单笔配送成本占比来看，许多平台的物流成本在货值的7%-15%不等，而一些深耕的区域型快消Ｂ２Ｂ企业，最低能做到２-3％。＂李金城分析到。

大部分B2B的配送环节仍处于“非标”状态下，车辆配载、线路规划、车辆管控、员工操作等缺乏统一的标准化操作和管理。B2B平台迫切需要能使整个“下单-仓储-配送”协同运作的信息系统，实现城配业务的高效集约配载、仓储配送一体化，从而全面提升管控能力、降低仓配成本。

选择于今年推出cTMS系统，李金城认为是零售产业趋势与自身能力双双具备的成果。近两年来，正逢实体零售业寒冬，如果能够在物流端降低B2B企业成本，无异于增加行业利润和竞争力。

cTMS主要有三大核心模块，分别为“智能配载”、“仓配协同”以及“全程可视”。其中智能配载依托大数据与人工智能技术，批量导入的订单，根据车辆、货物、卸货地等参数进行测算，完成智能配载。科学的车辆配载和最优送货路线为快消B2B减少车辆空置、油耗、时间等成本，同时将任务直接指派到司机手机端，提高效率。

“当实际业务需要，cTMS系统可根据区域设置固定司机，并自动匹配该区域订单，实现区块调度。”李金城告诉《第三只眼看零售》。“cTMS可以在１０秒钟内完成几千笔订单的配载和路线规划，特殊情况只需人工微调，相对完全依赖人工操作来说，效率极高。”

其次，cTMS实现了真正的仓配协同管理，避免以往“车到货没好”、“货好车未到”、“仓配交接混乱”、“车辆积压”等问题，使得分拣、装载、运送、交接、卸货等环节成为一个顺畅的整体过程，节约了大量时间和管理成本。

再次，借助移动终端，cTMS系统对车辆和每笔订单过程进行追踪，客服和客户查询非常方便高效。

李金城指出，cTMS系统贯通仓储配送业务链上所有主体和环节，使得城配物流提升时效、降低成本，最终扩大B2B平台的利润空间。

迄今为止，cTMS系统运营已有一年之久，在武汉、长沙、郑州、上海等许多城市的城配物流中应用。近期获得大量融资的猫超主仓、号称“天下第一仓”的心怡科技也将其视作了核心技术供应商。cTMS系统则形成了差异化的解决方案，使得企业仓库交接等待时间缩短３０％，配送里程缩短２０％，使得整体配载时间、配载、管理人工成本分别降低５０％。

李金城认为：“做好系统一定要做到重度垂直、持续迭代。我们以互联网的方式做系统，大规模团队开发、持续每周迭代，这是传统软件公司难以做到的。在快消B2B的风口来临的时候，cTMS也抓住了为快消B2B赋能的风口。”