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给杨贵妃送荔枝的那个驿夫,竟然是古代快递业投放的最大广告!

迷彩虎  · 公众号  · 军事  · 2017-06-24 15:44

正文

随着网上购物渐渐成为民众喜闻乐见的购物方式,快递业已经和每个人密不可分,毕竟快递小哥会在最快时间将“宝贝”送到你手里。这让人不禁想到古代有没有快递呢?

其实,快递在中国出现的时间相当早,秦汉时期,全国已有成熟的快递网络。到了隋唐,对快递不快、泄密等违规行为已有严厉的惩罚措施。不过,当时的快递主要分为官方快递和民间快递。在商朝已有近似于快递的驲传制度,并已在殷墟甲骨文中得到证实。

据《周礼·秋官》记载,当时周王朝的官职中,便设置了主管邮驿、物流的官员“行夫”。

古代快递主要用于政令、军情的传递,民间使用远没有现代广泛。孔子说过:德之流行,速于置邮而传命。可以看出在孔子时代已经有了驿站。置,就是春秋时传递文书的驿站。如春秋时代,齐桓公在齐国的大路上,每30里设一个“遽”。并且当时已经出现了驿马,马传可以说是是最快的方式。

到秦汉期,快递也有了现在所说的“加急件”。如果主人说“马上飞递”,那就是每天必须走两三百里。人家写“十万火急”,那就要达到当时的极限了,“日行四百里”。这时候的驿站一般相隔三十里。驿站里有传舍可供过夜,这是最早的官方招待所。两驿之间,十里设一亭,五里设一邮,汉高祖刘邦出道之前,就在亭里上班。

当然,骑马就相当于现在的航运了,所以并不是全部。还有步行的,叫做“步传”,“步递”或者“健步”。“健步,能疾走者,今谓之急脚子,又谓之快行子”。关于邮差叫法各个朝代差异也很大,秦代叫“轻足”,汉代叫“邮人”、“驿足”,宋代叫“递夫”,明清叫“驿夫”。不知道小伙伴们喜欢哪个称谓呢?

从东汉开始,邮车与步传慢慢走向边缘,规定物品主要由快递人员骑马传送,紧急公文要求快递员每日策马200千米。魏国由陈群等人制定的《邮驿令》,它是专门针对“快递”的第一部邮政法规,这在中国邮政史上具有里程碑意义。

唐朝的快递业有多发达呢?我们先看看全国的网点,在李隆基(唐玄宗)当皇帝时期,全国大约有1639个驿站,其中水驿260个,陆驿1297个,水陆相兼驿86个。从事驿传的工作人员有2万多人,各驿站设有驿舍,配有驿马、驿驴、驿船和驿田。在各种驿里服役的人一般叫做“驿丁”、“驿夫”,或称“驿卒”、“驿隶”。它搞业务的事例有木有?有,当时平原郡(今山东境内)进贡的螃蟹,为了保证是活的便用毡子密封起来,捆在驿马上速递到京城。

还有就是唐玄宗李隆基为讨宠妃杨玉环欢心,使用快递,从遥远的南方送来了荔枝。天宝十四年十一月九日,安禄山在范阳起兵叛乱。当时唐玄宗正在华清宫,两地相隔三千里,6日之内唐玄宗就知道了这一消息,传递速度就达到每天500里。

这些其实主要都为官方服务,而民间快递主要就是靠捎带和镖局。同时民间也就没有官方快递正式,更无严格的法律进行管理,两者之间只有类似于契约的惯例。如今,中国的快递可全是为人民服务的。据媒体报道,中国内地去年约收发了313.5亿份快递。

虎哥只想说,厉害了我的快递。其中,比2015年增长了50%。要知道,全世界在2016年的快递才是700亿件,而我国全年业务量完成了313.5亿件,业务量规模已经稳居世界首位。简直厉害的不要不要的,而且业务收入突破了4000亿元,成为了经济发展当中的“黑马”。当然,现在的中国可不是只有快递这匹“黑马”,我们已经在方方面面让人侧目。

中国正大步走在民族复兴的大道上,而我们更应该自信起来。


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