惯性导航系统（下文简称为INS）有助于确定运动物体的位置、方向和速度。它由一个惯性测量单元（以下简称为IMU）组成，如加速度计（测量线性加速度）和陀螺仪（测量角速度），用于跟踪物体的位置。INS被广泛应用于民用航空（飞机），国防（地面车辆、导弹、无人机和飞机），海军（舰艇和潜艇）以及空间研究（航天器）。
有两种类型的的INS：万向系统和捷联系统。万向系统使用机械陀螺仪来保持平台水平，而捷联系统使用安装有传感器的平台。
目前，捷联系统较普遍，这是因为该设备的运动部件较少且提供精确导航。
按技术细分出不同类型的INS如下：
图1 按技术细分不同类型的INS
据麦姆斯咨询报道，全球INS市场预计在2015-2020年期间将以13.48%的复合年增长率持续增长。2015年，美洲地区以44%的市场份额雄踞全球惯性导航系统市场榜首，欧洲、中东及非洲地区以39%的市场份额位居第二，亚太地区位列第三位，其市场份额为17%。市场上的一些主要参与者是霍尼韦尔国际、诺斯罗普•格鲁曼公司、萨基姆和泰雷兹集团等。
INS是为飞机提供精确导航的重要部件。因此，飞机需求的增长，也对INS市场产生了深远的影响。除了民用方面的应用，INS也被国防和航天部门用在极端天气条件下以及需要运动物体精确位置和方位数据的场合。同时，也为无人驾驶系统、自主式水下航行器和无人驾驶航空器等提供高效的导航。
因此，驱动市场增长的因素包括以较低价格提供尺寸较小、性能更强、精确度更高的导航元器件。
本报告涵盖了2016到2020年全球惯性导航系统市场的当前状况和发展前景。为了统计市场规模，本报告主要统计了每年惯性导航设备的销售收入。该市场按终端用户（国防和民用）和地区（美洲地区，欧洲、中东及非洲地区，亚太地区）进行了细分。
图2 全球INS市场细分
本报告包括全球惯性导航系统市场供应商概况和关键供应商的分析。本报告主要专注于预测期内驱动市场增长的因素，促进或阻碍市场增长的发展趋势。最后，指出了供应商面临的最大挑战以及市场的主要趋势。
报告目录：
1. 摘要
2. 报告总揽
2.1 市场总揽
3. 市场研究方法
3.1 研究方法
3.2 经济指标
4. 引言
5. 市场前景
5.1 行业总揽
5.2 市场规模和预测
5.3 五力分析—波特竞争力模型
6. 全球航空航天和国防供应链系统
7. 全球航空航天和国防价值链系统
8. 全球INS市场按终端客户细分
8.1 全球INS市场按终端客户细分
8.2 全球国防INS市场规模
8.3 全球民用INS市场规模
9. 全球INS市场规模按地域细分
9.1 2015-2020年全球INS市场规模按地域细分
9.2 美洲地区INS市场
9.3 欧洲、中东和非洲地区INS市场
9.4 亚太地区INS市场
10. 全球主要领先地区
11. 市场驱动力
11.1 机队增加
11.2 无人驾驶潜水艇需求量增加
11.3 无人驾驶航空器使用量增加
12. 驱动力及其影响
13. 市场挑战
13.1 惯性导航元器件出现误差
13.2 严格的认证规范
14. 驱动力和挑战的影响
15. 市场趋势
15.1 MEMS是未来技术之趋势
15.2 GPS与INS集成
16. 供应商格局
16.1 竞争情况
16.2 关键新闻
17. 主要供应商分析
17.1 霍尼韦尔国际（Honeywell International）
17.1.1 业务概况
17.1.2 全球惯性导航系统市场之霍尼韦尔国际
17.1.3 2014年和2015年公司业务对比
17.2 诺斯罗普•格鲁曼（Northrop Grumman）
17.2.1 业务概述
17.2.2 全球惯性导航系统市场之诺斯罗普•格鲁曼
17.2.3 诺斯罗普•格鲁曼主要业务
17.3 罗克韦尔•柯林斯（Rockwell Collins）
17.3.1 业务概述
17.3.2 全球惯性导航系统市场之罗克韦尔•柯林斯
17.3.3 罗克韦尔•柯林斯主要业务
17.3.4 2015年公司业务细分（按地区细分）
17.4 萨基姆（Sagem）
17.4.1 业务概况
17.4.2 全球惯性导航系统市场之萨基姆
17.5 泰雷兹集团（Thales Group）
17.5.1 业务概况
17.5.2 全球惯性导航系统市场之泰雷兹集团
17.5.3 泰雷兹集团主要业务板块
17.5.4 2014年和2015年公司业务对比（按营收细分）
17.5.5 2015年公司业务对比（按地区细分）
17.6 主要供应商近期动态
17.7 其他主要供应商
若需要购买《2016-2020年全球惯性导航系统市场》报告，请发E-mail：wangyi#memsconsulting.com（#换成@）。
