预计年底通车！云南这条在建高速创国内之最，还有多个项目……

云南网 · 公众号 · 云南 · 2024-10-27 21:41

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近日，由云南交投集团投资建设的姚安至南华高速公路大谷堆大桥历经79分钟的精确操作，成功实现了顺时针69.5度的旋转，完成转体施工，实现精准对位。大桥的成功转体，刷新了西南地区转体桥单体墩高的最大纪录，成为国内首座最高墩中转体桥。

据介绍，姚安至南华高速公路大谷堆大桥全长636米，大桥转体部分重量达14500吨，为国内首座墩高最高墩中转体施工的变截面高速公路转体桥。此次转体施工的主墩高64.2米，大桥第7孔上跨广大铁路，第8孔上跨四条油气管线，第9孔上跨龙川江，列车通行密集，施工条件极其复杂。

如何在确保既有运输线运行安全的情况下，让重达数万吨的庞然大物顺利“转身”，成为建设者需要面对的难题。

图源：“云南交投”微信公众号

“广大铁路运输线比较繁忙，列车通行密集，为了不影响铁路正常运营，因此大桥采取转体施工，通过精准控制，顺时针旋转69.5°，最终实现空中合龙。”据项目负责人介绍，大谷堆大桥主墩紧邻铁路，施工难度极大，但全体参建单位凭借高超技艺和严谨的管理，攻克了一个又一个技术难关。最终，在桥面离地高达64.2米、转体重量达14500吨的情况下，克服了“T”构两端不等重产生的不平衡弯矩等重重困难，实现了桥梁的顺利合龙。

据悉，姚安至南华高速公路预计2024年12月底建成通车，是楚雄彝族自治州高速路网规划中的重要组成部分，也是楚大高速复线与G56杭瑞高速的重要连接线。高速路起点与楚大高速复线相连接，向北可达四川省攀枝花市等地区，终点与G56杭瑞高速相接，可达昆明、大理、临沧、普洱等地。

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