谷歌成功取代苹果排名第一，第三位是亚马逊，第四位是美国电信业巨头AT&T，微软、三星、verizon（电信企业）分列五到七位，零售业巨头沃尔玛、Facebook、工商银行排名八到十位。
接下来，咱们该说说正题了，下图是最具价值的汽车品牌排名。
前几名中日系品牌独占4席，德系品牌占据3席，美国和韩国品牌各占一席。
品牌价值：462亿美元
丰田汽车以462亿美元的价值，成为2017年最有价值的汽车品牌，在全部品牌排名中位于第12位，比去年下降了1位。虽然在2016年的全球总销量中败给了大众，让出了销量第一的宝座，但是却丝毫没有影响到丰田这个品牌的价值性，这已是该车企连续第13年登顶。
品牌价值：371亿美元
排名第二位的是宝马汽车，品牌价值371亿美元，全部品牌中排名第17位。在中国，宝马在销量上始终被奥迪所压制，在去年也被奔驰超越了，但在这份品牌价值的榜单中，宝马是排名最靠前的豪华汽车品牌。
品牌价值：355亿美元
梅赛德斯-奔驰的品牌价值在提速方面为十强中最快的品牌，较去年同期提升了4%。由于一系列新车的发布，奔驰在全球增速惊人，全球销量上升13%，达到187万辆，超越了奥迪的180万辆，排名豪华汽车榜单第二，提升了本年度的品牌价值。
品牌价值：279亿美元
看到三菱能排进汽车榜单的前4名，小编我也是为之一惊，三菱在汽车圈近些年是出了名的不思进取，已经很久没有研发出新车面世了。但这份榜单中的三菱指的并不仅仅指的是三菱汽车，而是三菱集团，矿业、造船、银行和保险业三菱集团均有所涉及，汽车业务在三菱集团中的涉及其实是很少的。
品牌价值：250亿美元
在中国如日中天的大众，在这份榜单中只能排名第五，或许是受到“排放门”的影响，高额的罚款与负面口碑让大众在欧美市场的销量并不乐观，不过还好中国消费者依然买大众的帐，大众在整个亚太地区92%的销量都是国人鼎力相助的。
品牌价值：247亿美元
雷诺-日产联盟还是全球第四大汽车生产商，并在去年创出了销量的历史新高——822万辆。作为销量主力，日产年在美国、墨西哥、欧洲和中国表现不俗，均实现不同幅度上涨。其中日产2016年在华总销量超过200万辆。
品牌价值：224亿
据福特汽车公布的全球各地区的销量来看，福特在2016年税前利润有望达到102亿美元(合人民币703亿)。相比2015年，福特2016年全球税前利润有所下滑，而其中中国市场销量持续走高，利润实现正增长，2016年全年，福特汽车公司在华汽车销售超过127万辆，同比增长高达14%
品牌价值：213亿美元
虽然在日本本田销量持续走低，但是在全球最大的汽车市场中国，本田的销量达到飙升，得益于车型的不断推陈出新，在销量上成功超越老对手丰田，销量较上年同期增长24%销量为125万辆。
品牌价值：199亿美元
2016年现代全年在华销量增幅7.5%，实现销售114万辆。并且2016年12月同比14.05%，环比14.96%的双向正增长，实现销量14.6万辆，创下单月历史最好成绩。这也是北京现代继2013年之后，连续第4年年销过百万辆，并在中国实现累计销量达800万辆。而放眼全球，现代的成绩也相当不错，主力车型Elantra（伊兰特）2016年全球销量达到78万辆，排名全球第三，创造了韩系轿车在全球的最好成绩。
品牌价值：未公布
虽然同为德系三强，但相比于奔驰宝马，奥迪则排名靠后。奥迪全球销量为187万辆，较2015年销量增长3.8%。其中，奥迪2016年在华销量较2015年相比增长了3.6%，达59万辆。就全球整体来看，奥迪产品需求已经连续七年持续增长，2016年的销量几近是2009年销量的两倍。
那么，中国的汽车品牌有上榜的么？
在这次的榜单中，吉利成为了中国汽车品牌的独苗，在500强的榜单中，排名472，力压沃尔沃与欧宝。在过往的一年中，吉利销量大涨50%至76.6万辆，表现十分抢眼。
这个品牌对于大多数国人而言还是相对陌生的，虽然也没有进入这份榜单的前10，但我还是想和大家多说说这个品牌的故事。就这么个生产廉价车为主的印度塔塔集团，品牌价值可以排在第103位（不包含捷豹路虎）。保时捷（109位），雪佛兰（119位）等知名汽车品牌都在塔塔集团之后。
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