【EV视界报道】不知不觉中，2017年已悄然过去了一大半时间，回首过去上半年中国新能源汽车市场，新车密集发布，可谓是连续不断。接下来EV视界小编来盘点一下8月份中国上市的新能源汽车车型。想知道都有哪些车型？那么，请继续往下看吧。
开始前让我们先来看一张新能源汽车发展图，从图来看不得不说发展迅猛啊！
盘点车型一
宝骏E100 官方指导价：9.39万元和10.99万元 补贴后：3.58万元和4.88万元 续航里程：155公里
【EV视界综合报道】据外媒报道，通用汽车(GM)与中国汽车制造商合资组建的上汽通用近日在五菱旗下推出了一款全新的宝骏电动汽车--E100。据了解，E100发动机大概能输出30马力的功率、81Ft/lb的扭力。虽然这款电动汽车的电池容量不大，但得益于它的低排量，其能够支持96英里的续航里程，充电时间则大概在7个半小时左右。
另外，别看宝骏E100是一款小车，但它也能上高速，获悉，这款车的最高速度可以达到62mph（约为100km/h）。
由于这是一款来自GM的汽车，所以它具备了所有人都喜欢的高科技乘坐舒适性--4G LTE Wi-Fi热点、7英寸触摸信息娱乐系统、无钥匙启动。虽然坐在驾驶室，司机可以看清周围的一切情况，但E100仍旧配备了停车传感器。
或许这款车的外形并不那么吸引人，实际上它看起来还有点像Smart Fortwo，但它的价格却非常美丽，除掉国家和地方电动汽车补贴之后，它的价格大概只需要3.58万元。
据了解，宝骏E100相当得受欢迎，其首批只有200辆的量产却得到了5000多个客户的预定。本周，该公司将上市另外一批500辆，但很显然这仍无法满足消费者的需求。
盘点车型二
御捷E驰 官方指导价：15.28万元 补贴后：4.68万元 续航里程：155公里
【EV视界综合报道】日前，御捷新能源旗下御捷E驰正式上市。新车定位为一款纯电动微型车，官方指导价为15.28万元，享受国家补贴以及厂商补贴后，实际售价为4.68万元。
御捷E驰 指导售价 |
车型 | 售价（万元） | 补贴后售价（万元） |
御捷E驰 | 15.28 | 4.68 |
御捷E驰定位为一款纯电动微型车，整体造型十分紧凑。新车外观并没有太多亮点，圆润的前脸搭配两个硕大的前大灯组，看起来比较个性。而从侧面来看，该车的线条十分简洁，长宽高分别为3450/1500/1480mm，轴距为2385mm。
内饰方面，目前没有相关图片，根据官方信息来看，新车配备有倒车影像、电动天窗、行车电脑显示屏、中控彩色大屏以及后视镜电动调节等。而在安全方面，这款车的配置则比较低，全车并没有配备安全气囊以及其他主动安全系统，仅拥有一个安全带未系提示功能。
动力方面，该车采用纯电动驱动并搭载锂离子电池组，最大功率为20马力，最大续航里程155公里，传动匹配电动车单速变速箱。
盘点车型三
野马EC30 官方指导价：12.88万元 补贴后：暂无 续航里程：255公里
【EV视界综合报道】在野马新能源战略发布会前夕，旗下全新纯电动MPV――EC30正式亮相。新车可视为野马M70的纯电动版，其综合工况续航里程为255公里。据悉，该车将于8月8日（明天）与EC70（此前的T70新能源）一同上市。
外观方面，野马EC30基本沿用了野马M70的设计语言，稳重的前脸与丰田老款埃尔法较为相似。同时作为一款纯电动车型，该车前格栅上的车标也使用了蓝色背景来表明自己的身份。不过，M70下方的LED日间行车灯和雾灯并未出现在EC30上，令人遗憾。
不同于M70，此次亮相的EC30并没有采用悬浮式车顶的设计，一切从“朴实”出发，不过双色多辐轮圈的应用为新车增添了一丝活力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4580/1730/1825mm，轴距为2800mm。
野马EC30的内饰同样以实用角度出发，米色和黑色搭配的内饰烘托出很强的居家氛围。值得一提的是，该车配备的电子挡把一定程度上提升了科技感与操作便利性，不过其不免有借鉴宝马“鸡腿”造型的嫌疑。并且三辐式方向盘也能看见一些大众的影子。此外，该车第二排采用了独立座椅，并支持靠背角度调节。
动力方面，该车配备了最大功率为117马力（额定功率41马力），峰值扭矩为270牛?米的电动机，并且该车还使用了容量为47.17kWh的电池组。官方公布该车综合工况最大续航里程为255公里，快充模式下2小时可将电池容量从0充到80%。
此外，与EC30一同亮相的还有多款快递物流车、客车等，这也将是未来野马在新能源方面的发展方向。更多详情，请关注我们明天带来的新能源战略发布会报道吧。
盘点车型四
伊兰特EV 官方指导价：19.98和20.28万元 补贴后：11.08和11.38万元 续航里程：270公里
【EV视界综合报道】今天，北京现代官方宣布，旗下的电动轿车伊兰特EV在北京地区正式上市。新车推出两款车型可选，售价分别是19.98和20.28万元，在北京地区补贴后的价格分别是11.08和11.38万元。
外形方面，伊兰特EV采用了老款车型的设计风格，前脸采用了封闭式的进气格栅，辅以黑色高亮的装饰板，周围用蓝色的装饰条彰显电动车型的身份，充电接口被隐藏在了车标的盖板内。
内饰方面的设计比较古老，并未提供中控大屏，只有收音机。但方向盘采用了全新的三幅式设计，仪表盘造型也比较新颖。
动力方面，伊兰特采用的是三元锂电池，搭配容量为36kWh的电池组。电动机最大功率为111马力，最大扭矩为285牛·米，官方称其最大续航里程为270km。
大家看完这篇文章之后，相信大家对2017年8月的上市新车，会有一个比较笼统的认识，期待下半年更多新车上市，期待今年成都车展及广州车展更多新车的发布。
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