【992 | 真相】站台上撑伞可能遭电劈？！真不是危言耸听！

来源：央广网

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近日，@平安奉化铁路发布一条警示微博——

电气化铁路上方是高压接触网，撑伞靠近站台黄线，就将自己暴露在电网的接触距离内，会造成触电，十分危险！

对于不少网友来说，候车时撑伞会触电还真是头一次听说。

这是真的吗？

来看视频中的解释↓↓↓

新华视点

看来这个提醒，

是真的！

建议广大旅客在雨天出行的时候，尽量不要带尖头伞，要带容易折叠的平头伞，在站台候车的时候，可以站在（白色）安全区域以内，列车到达以后迅速把伞收起，然后上车。

从昨天（11月27日）中午开始，一则“摆渡车在浦东机场险撞飞机”的消息在网络传播，称当天凌晨上海浦东机场 一辆满载着近百名乘客的摆渡车，险些撞到一架飞机，这些旅客都是乘坐东方航空MU5521次航班的。当时，摆渡车司机紧急制动，全力踩下刹车，多名乘客摔倒，其中一名女子受伤比较严重。

机场又出事了？

这是真的吗？

后经上海交通广播记者了解，所谓“摆渡车险撞飞机”的报道并不属实。

据记者调查，涉事摆渡车当时按照规定在行车道内行驶，速度正常，符合安全管理规定。

那么，旅客到底是怎么受伤的？

新闻晨报援引相关人士的话称，当时这辆摆渡车正在道口等待，避让飞机，监控显示车辆速度也基本正常，可能是由于刹车踩得有些重，导致一些乘客失去平衡摔倒，具体细节还有待调查。

有业内人士指出，机场摆渡车的操作运行一直有严格的线路规定，对车速也有限制，行驶过程中需注意航空器滑行动态，并进行避让；航空器航行前200米、后50米、侧50米以内，严禁与航空器抢行、同行、尾随。根据具体需要，摆渡车是可以根据设定路线穿越停机坪的，但一般距离飞机较远，碰撞可能性很低；相比而言，还是乘客登机时使用的客梯车由于地处远机位，发生碰擦的可能性可能稍高一些。

所以“摆渡车险撞飞机”的报道并不属实。

而航空公司对于此事的回应，也引发了网友的热议↓

就在10月11号，上海虹桥机场就刚刚发生过两驾飞机差一点相撞的事情，也因此，昨天的事情发生后，难免会有很多人对航空公司产生一些疑惑。

而航空公司的这么“惜字如金”的声明，可能无法轻易打消公众对此事的质疑！

同意的点