40万内，这台SUV就是“个性”的天花板

如果要找一台外观评价两极分化最为明显的车，非阿维塔11莫属。

讲真，都不用看第二眼，哪怕只是初印象，对这车的造型，要么爱死，要么喷死。在接触了几天实车之后，客观来说，争议的点主要在车头的大灯造型。虽然质感不俗，但以大众审美，接受度的确有待商榷。

当然除了车头，车身的侧围、尤其是车尾，还是很能够圈粉的。尤其是再配上了22寸的大脚之后，整体颇像是一台刚从车展驶出来的概念车。只不过这一条胎的价格着实不算便宜。

我们这台试驾车进行了选装，从五座升级到了四座。虽说少一个座位，但后排两张座椅的舒适性瞬间有了质的提升，尤其是靠背角度调节外加一堆功能，直接堪比一众MPV车型的第二排。

在科技硬件方面，有了华为的加持，概括下来就一个字：绝！此处请自觉脑补周星驰的表情包。无论是与用车体验息息相关的车机系统，亦或是摄像头的成像质量这种小细节，都处理的相当到位。

在这台阿维塔11上，我们还发现了一套声浪模拟系统。虽然初体验中玩的不亦乐乎，但在贤者时刻中，我们又不禁反思起来，一台电车，给到声浪模拟真的有必要吗？呵，男人……