虽然近期A股大盘整体表现欠佳，但北汽蓝谷和江淮汽车股价走势却比较好，究其原因，还是鸿蒙智行概念的加持。
以江淮汽车为例，今年1-6月公司公司销售汽车共计206157辆，同比去年下降7.57%，同比少卖了1.68万辆车。但是公司上半年，扣非净利润却扭亏为盈了，扭亏的核心原因不是主业的增长
，而是“贷款利息大幅减少”“汇兑收益大幅增加”的结果。
目前，鸿蒙智行合作的智选车业务共有赛力斯、奇瑞、北汽和江淮四家，整体来说，目前仅赛力斯的问界品牌算是“成功”。华为和奇瑞合作的智界S7轿车，销量逐月减少。
这不禁让人怀疑，江淮汽车和鸿蒙智行的合作，会不会走智界的老路？
（江淮汽车股价日线图，走势明显强于大盘）
车子卖不动了
7月10日，江淮汽车发布2024 年半年度业绩预增预告。公司预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润29,000万元左右相比于上年同期增加13,480.66万元，同比增长86.86%。预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润7,800万元左右，而去年同期为-24,323.45万元。
如果只从表面看，公司业绩实现了较好的增长。但公司表示，业绩好转的主因是：公司持续优化债务结构，贷款利息大幅减少，受汇率波动影响，汇兑收益大幅增加，使得财务费用较上年同期大幅减少。
具体来看，根据7月6日公布的产销快报，上半年江淮汽车乘用车领域SUV、MPV、轿车销量全部同比下滑
。具体来看，江淮汽车上半年SUV车型共计售出了37,539辆，同比下降37.12%；MPV车型累计销量则为8,190辆，同比下降了18.34%；轿车累计销量32,899辆，相比去年同期下降了11.18%。
上半年，江淮汽车在商用车领域，轻中型货车、皮卡、多功能商用车、客车等产品销量实现了同比增长。
总体而言，1-6月江淮汽车一共卖出206157辆汽车，同比去年下降7.57%，同比少卖了1.6万辆车
。
由于中报还没有公布，目前无法统计上半年境内、境外营收占比。根据2023年年报数据，江淮汽车制造业营收合计416.83亿元，其中境内为155.56亿元，境外为261.27亿元；即公司制造业营收境外占比63%，远超境内。但是，2023年公司境外销量为16.96万辆，境内销量为42.28万辆。
这也说明，公司境外业务更赚钱，境内情况不容乐观。
（2023年年报截图）
技术短期难突破，合资寻求破局之道
江淮汽车各品牌国内销量究竟是多少？
根据汽车之家的品牌月销榜显示，6月份，江淮钇为车系总销量828，排名89；思皓车系总销量521，排名92；江淮瑞风车系总销量293，排名95；江淮汽车总销量172，排名100。几个乘用车品牌加起来，6月份总销量才1814台。
（汽车之家销量截图）
还是比较惨淡的。
为了逆转国内市场的颓势，江淮汽车也在努力寻找脱困之道。
比如，江淮汽车品牌推出了江淮X8 PLUS车型。因为前脸神似蔚来，也被网友戏称“江淮狠起来连自己人都打”。江淮还有一款车型，思皓x6，又是一款前脸神似蔚来的车型。这种模仿性的前脸，在今天这种异常激烈的竞争环境下，可能很难得到国内消费者的认可。
（思皓X6 对比 蔚来es8）
今年1月份，江淮瑞风旗下基于MUSE架构打造的中大型MPV——瑞风RF8正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为16.99-23.99万元。同时鸿蒙版开启预售，预售价为20.99-25.99万元。这款车，算是江淮集团产品力升级的“力作”。可无奈市场并不买单，从汽车之家6月销量榜来看，瑞风RF8PHEV销量189台，瑞风RF8销量66台。这种销量数据，是非常惨淡的。
为了逆转困局，江淮汽车先后拥抱了比亚迪、蔚来、大众汽车集团等合作伙伴。
比如2022年9月，安凯客车、江淮汽车和弗迪电池曾公告，三方将成立合资公司开展动力电池项目。不过今年5月30日晚间，江淮汽车突然发布公告，合资事宜宣告终止。目前，尚不清楚真实原因。
另外，江淮汽车和蔚来的合作，也在去年走向终结。去年10月，江淮汽车发布公告，拟通过公开挂牌方式转让两家工厂，拟挂牌价为44.98亿元。最终，蔚来接盘了江淮汽车工厂。江淮和蔚来的亲密合作，也宣告结束。
目前，江淮汽车和大众汽车集团合资的大众汽车（安徽）有限公司已经投产。早在今年3月，江淮汽车还公告，将和大众汽车集团同比例向大众安徽增资共人民币65亿元，目前据天眼查显示，增资已完成，江淮汽车依然占股25%。而据媒体最新报道，大众安徽首款车型“ID.UNYX”（与众）即将亮相，这是一款A级轿跑风格的纯电SUV。
事实上，大众纯电车型ID系列，在中国销量差强人意
。该合资公司产能未来可能也将以出口为主。
分析人士指出，当前国内车企之间非常“卷”，卷设计、卷技术、卷成本控制、卷智能驾驶。以混动技术为例，比亚迪、奇瑞等车企已经领先一步，其他车企比较吃力；而纯电技术，核心的动力电池制造能力，江淮也很难提供足够的竞争力。
一些人对江淮品牌的认知甚至还停留在“生锈门”的刻板印象中。
2013年3月15日，央视3·15晚会，江淮同悦轿车被曝车漆鼓包锈穿，许多车子车身及底盘附近的钢板被锈穿。至此，“生锈门”对江淮汽车的品牌形象冲击十足，至今可能都还有一些影响。
不过现在，江淮还有一个重磅合作伙伴——华为。
加入华为智选车，未来可期？
据媒体报道，7月12日，江淮汽车董事长项兴初透露，江淮与华为合作的首款产品现已进入整车验证阶段，计划今年底下线，明年上半年上市。据悉，生产该车型的工厂也基本建设完毕，规划年产20万辆。
据华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，“华为与江淮合作的产品名称还没有定，
可能要做百万级的，非常高端的车型。”
目前，网络关于这款车的信息非常少。而根据此前招商证券的一份研报指出，该车型将对标迈巴赫，一款行政级别的D级豪华轿车。
