专栏名称: 第一电动汽车网
第一电动网(www.d1ev.com)官方微信,第一电动网专注建设中国最权威、最专业的新能源汽车产业信息服务平台,第一电动网的宗旨是为推动新能源汽车的普及而竭尽所能!
目录
相关文章推荐
半导体行业联盟  ·  中国芯50强(新锐) ·  2 天前  
爱可可-爱生活  ·  《爱可可微博热门分享(2.2)》 ... ·  3 天前  
半导体行业联盟  ·  苹果,爆了! ·  6 天前  
51好读  ›  专栏  ›  第一电动汽车网

比亚迪秦PLUS、宋PLUS、汉“称霸”20万元内汽车市场

第一电动汽车网  · 公众号  ·  · 2024-07-29 20:02

正文

作者李艳娇
今年上半年,随着“油电大决战”的开打,中国汽车市场发生翻天覆地的变化。
尽管合资燃油车大幅降价促销,但其市场份额持续下滑,以比亚迪为首的新能源车市场份额持续上涨。
秦PLUS、宋PLUS、汉“称霸”20万元内汽车市场;理想L7在30-40万市场取得巨大胜利;特斯拉Model Y是20-25万元市场领头羊,且问界M7和理想L6上攻成功;问界M9改写了40万以上豪华车市场格局。
唯有25-30万的市场被合资燃油车奥迪A6L和Q5L“霸占”,但新能源车极氪001、蔚来ET5T、坦克400新能源、豹5和阿维塔12开始“崭露头角”。
#01 
10万元内车型销量榜:海鸥、驱逐舰05翻倍暴涨
随着仅售7.98万起的秦PLUS和驱逐舰05,以及仅售6.98万元起海鸥的上市,为了保住市场份额,此前售价在10万元起的合资品牌轩逸、朗逸、速腾、锋兰达和卡罗拉锐放,被迫降价至与比亚迪秦PLUS和驱逐舰05售价相当,甚至更低。
除了卡罗拉锐放和锋兰达同比实现超40%的增长外,轩逸、朗逸和速腾三款合资车虽然“狂”降价,但销量仍然在持续下滑。
除了合资车受影响外,自主品牌曾经的神车哈弗H6和宏光MINIEV也受到影响。其中宏光MINIEV上半年终端销量仅8.5万辆,同比大降超30%,是10万内车型TOP10中唯一一款售价在5万内的车型。
哈弗H6上半年的终端销量不到8万辆,持续下滑同比大降超17%。新一代哈弗H6于6月19日上市,售价在11.79-14.39万元,限时售价为10.39-12.99万元,但从6月销量(8,196辆,环比下滑14%)来看,新车的上市,并未给哈弗H6的销量带来增量。
#02 
10-15万车型销量榜:比亚迪车型霸榜前三
上半年10-15万车型销量榜中,比亚迪旗下三款车宋PLUS、宋Pro、元PLUS霸榜前三,且宋Pro终端销量突破11万辆,同比大涨59%。
随着比亚迪旗下这三款车荣耀版“降价推新”上市,叠加推出的优惠促销活动,曾经15万起售的帕萨特、本田CR-V、RAV4荣放、迈腾、雅阁的售价被迫降至10万元起。其中,帕萨特终端销量同比上涨28%,RAV4荣放终端销量同比上涨近20%,而雅阁终端销量同比大降21%,本田CR-V终端销量同比下降2%。
受仅10.68万起售的宋Pro等车型的影响,AION S上半年终端销量同比大降36%。
纵观10-15万车型销量榜,自主品牌旗下车型占据5席,且新能源车占4席(比亚迪3席、埃安1席),德系车占据2席(上汽大众、一汽大众各1席),日系车占据三席(本田2席,丰田1席)。
#03 
15-20万车型销量榜:领克08成为“新晋黑马”
虽然比亚迪汉上半年的终端销量同比下降11.9%,但其仍然是15-20万市场的“王者”。其“兄弟”唐终端销量同比也出现下滑,下降超15%。
合资车探岳、汉兰达、昂科威以及豪华车宝马X1、奔驰GLB和奥迪Q3大降价后,起售价不到20万元。其中宝马X1、汉兰达终端销量同比实现上涨。
虽然“疯狂”降价,但上半年奔驰GLB、昂科威以及奥迪Q3终端销量同比均大幅下滑,其中奔驰GLB和昂科威终端销量同比大降超40%。
值得注意的是,去年9月8日正式上市的领克08上半年终端销量超3万辆,成为15-20万元市场“新晋黑马”。
在15-20万车型销量榜中,自主车型占据4席(比亚迪2席、传祺1席、领克1席),德系车占据4席(大众1席、BBA各占1席),日系车1席(丰田),美系车1席(别克)。
#04 
20-25万车型销量榜:问界M7暴涨,理想L6后来居上
Model Y仍然统治着20-25万汽车市场。
大幅降价促销的BBA——奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L在20-25万市场抢占了一部分份额。
这三款车终端销量同比分别上涨28%、11%和5.3%。
相反,别克GL8、凯迪拉克CT5虽然降价了,但终端销量同比仍然出现下滑,其中别克GL8终端销量同比大降41%。而在6月21日开启交付的全新GL8陆尊PHEV仅交付439辆,市场表现并不太理想。
问界M7、理想L6在20-25万市场取得巨大成功。其中凭借新M7销量的暴涨,问界M7终端销量同比暴涨17倍;今年4月18日上市的理想L6终端销量近4万辆,后来居上,成为20-25万市场的“新晋黑马”。
在20-25万车型销量榜中,自主车型仅有2席(理想、问界各占1席),德系车占据3席(BBA各占1席),美系车占据3席(特斯拉2席,凯迪拉克1席),日系车1席(丰田)。
#05 
25-30万车型销量榜:奥迪A6L“称霸”,4款新能源车上攻
降价后的奥迪A6L、奥迪Q5L和奔驰GLC成为25-30万汽车市场的三大“王者”。
指导价在40万起售的沃尔沃XC60,大幅降价后的经销商价仅27.29万起,销量同比上涨20.7%,位居榜单第六。
凭借“推新降价”的全新001,极氪001上半年终端销量同比大涨68%。除了极氪001,上榜的新能源车还有4款,蔚来ET5T、坦克400新能源、豹5和阿维塔12均是后起之秀。
在25-30万车型销量榜中,自主车型占据6席(蔚来、方程豹、坦克、阿维塔、沃尔沃、极氪各占1席),德系车占据3席(奥迪2席、奔驰1席),日系车占据1席(丰田)。
#06 
30-40万车型销量榜:6款新能源车“攻进”前十






请到「今天看啥」查看全文