续航320km，旋钮式换挡，荣威RX5纯电动版亮相

荣威RX5纯电动版，综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则达到425km，直流快充40分钟即可充满80%的电量。据悉，这款车有望在今年5月正式上市。

荣威RX5纯电动版的工程样车被相关媒体拍到，作为一款纯电动车型，该车延续了荣威RX5的造型设计，其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则达到425km，直流快充40分钟即可充满80%的电量。据悉，这款车有望在今年5月正式上市。

从外观上来看，荣威RX5纯电动版的整体车身轮廓与荣威RX5保持一致，中网处沿用了荣威eRX5(插电式混动版)的设计细节，运用尺寸加大号的进气格栅以彰显自己新能源车型的独特身份。新车前大灯组内部结构则透露出测试车或使用的是卤素光源，而前保险杠下方的黑色包围给这款车平添了些许野性。

尾部方面，该车的灯组内部光源有所调整，但整体造型与荣威RX5相近。此外，新车装配的是规格为235/50 R18的玛吉斯品牌Arctictrekker系列轮胎。

相较外观，荣威RX5纯电动版内部反而带给我们更多惊喜，全新设计的内饰布局让这款车极具科技氛围。中控台处的物理按键屈指可数，10.4英寸的中控液晶显示屏集成了大部分常用功能，将搭载上汽与阿里集团合作研发的YunOS系统，为用户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、3D全景路况、停车场空位信息，以及充电桩和实时电价等服务等等。

新车采用了与荣威eRX5功能相近的12.3英寸数字仪表，具有三种背光和主题，可显示3D导航、娱乐通讯信息、车辆状态、主动安全提醒。中控台下方的旋钮式电子排挡具有制动能量回收强度三级调解及三种驾驶模式选择，包括正常模式(Normal)、运动模式(Sport)、经济模式(Eco)。

配置方面，新车将配备多功能方向盘、全景天窗、多媒体语音控制、双区自动空调、后排空调出风口、智能独立式空气净化器、前舱多功能储物盒、行车记录仪、充电桩自动推送、等实用功能。在安全驾驶辅助系统方面，新车还配备有智能泊车辅助系统、前方碰撞预警、车道偏离预警等。

在最关键的动力部分，我们暂时没能得到这款车的电动机参数，不过能够确认的是其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则能达到425km，直流快充40分钟即可充满80%的电量，交流慢充时间为7小时。