隋炀帝的教训：到达目标比目标本身更重要 | 疏敏钩沉

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今天我们还来聊聊大运河。上期节目我们讲了隋炀帝修大运河，实际上是功在社稷，利在千秋的，对后人加强南北文化的沟通交流起了重要的作用。但是客观地讲，隋王朝确实也是因为修大运河最后灭亡了，实际情况是给当时的隋王朝造成了沉重的财政负担。

当时，隋王朝刚刚统一全国不久，隋炀帝就开始大兴公共工程大兴土木，尤其是修大运河。众所周知，京杭大运河的工程量实际上非常大。它全长1797公里，相当于咱们近代社会修的苏伊士运河，就是在埃及西奈半岛上连接当时的红海和地中海的那条运河。京杭大运河是苏伊士运河的16倍长。中国古人在一千多年前就已经修建完成这条世界上最长的大运河，人类到现代文明为止还没有哪条运河能够比京杭大运河更长。

大家想想看，以农业立国的隋王朝在那种情况下居然能够完成这么一个举世瞩目的浩繁的大工程，它耗费的资金财力物力人力得是多少？更为重要的是，隋炀帝在修大运河的时候也许动机是不错的，客观效果也是好的，但是在整个过程中那就干得相当不地道了。

比如说，他要求老百姓去修大运河，都是免费服劳役，连点补偿都没有。在中国古代农耕社会，一旦农时过了，春天不种粮食，秋天就没得吃。我们现在一个人失业了之后还可以靠储蓄来供应几年，但在那个时代你在春天征发老百姓去修大运河，他一年就得饿肚子，而且你还不给任何的财政补贴。

当时这个工程巨大到什么程度？史书上说“丁男不共，始以妇人从役。”就是男丁都抓没了，都供应不上了，只能抓女人去修大运河。甚至当时在大运河上为了拉船，老百姓还唱号子歌。大家学过苏轼的《水调歌头》：“明月几时有，把酒问青天。”水调歌头这个词牌名就来源于开凿大运河时期，老百姓一边拉船一边开凿运河的号子歌。

当时老百姓的赋税非常之沉痛，关键是修完大运河之后，也不给老百姓一些喘息的时机。隋炀帝脑筋一抽，又把这些老百姓拉去东北跟当时的高丽打仗，让老百姓服兵役。在这种巨大的劳役赋税以及压力之下，整个隋王朝最终土崩瓦解。山东的老百姓纷纷起义，当时有一首著名的歌叫《无向辽东浪死歌》。

我们客观来讲，隋炀帝在位时期干过的很多事情并不一定是昏招。比如说他当时进攻高丽，实际上也是为了维护国家统一。再比如说，他开凿大运河也是为了维护国家统一。我们在前面的节目中讲过，中国在280年之后，也就是西晋王朝完成统一之后不久就分裂了。分裂了两三百年，直到隋王朝又重新统一起来。经过几百年，老百姓心里是没有一个统一的民族认同感的，而通过京杭大运河就把南北沟通和连接起来了。

所以唐朝诗人皮日休在《汴河怀古》中就说这么一段话：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。”我们都说隋朝亡国是因为这条大运河亡了国，但至今我们还在享受这条大运河给人们的交通和运输带来便利。“若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”如果隋炀帝能够不这么骄奢淫逸，能够对老百姓好一点，他的功劳跟大禹是一样的。

所以大家看，修大运河本身没错。但是一个正确的结果你采用不正确的方法，那可能就错了。我们在日常的企业经营管理中，制定一个目标可能是对的，但是怎么到达目标其实有时候比目标更重要。

你对着一个高尚的目标采用一些不择手段的方法，那请问还怎么去保证目标的高尚性呢？你为了一个正义的目标，采用不正义的手段，你怎么去维护这个目标的正义性？这个是我们所有经营者都值得思考的问题。如何将手段和目标统一起来，去共同管理好企业，是留给大家的思考。