大众探索支持区块链技术的未来汽车

大众汽车集团的区块链技术负责人在特拉维夫发表了一篇关于该公司如何与Iota和Energy Web Foundation等团体一起试验分布式账本和加密货币的演讲。

大众汽车区块链技术负责人周三在特拉维夫表示：未来的愿景包括使用加密货币代表其所有者进行交易的自动驾驶汽车。

“我们希望大众的自动驾驶汽车能为您提供服务，并自主支付这些服务，”自去年8月以来一直致力于大众汽车区块链项目的Benjamin Sinram说。

Benjamin Sinram, 大众汽车区块链技术负责人. 摄影: Asaf Shalev

Benjamin Sinram在以色列的主题演讲活动名为“智能移动与区块链技术相结合”，由Ecomotion主办，该组织是一个社区组织，致力于为运输，智能城市和物流领域的以色列创业公司提供服务。

Benjamin Sinram说区块链技术很有吸引力，因为它允许以“透明度”和“不可修改性”进行交易。

Sinram的区块链团队与大众汽车集团的其他业务部门合作，包括豪华跑车子公司保时捷和该集团的金融服务部门。

他概述了目前正在进行的五个试用项目。

这些项目名为“Digital CarPass”服务。它就像是一辆使用分布式分类帐的车辆“账本”，以确保里程数等信息数据可靠。为了开发这项技术，大众汽车公司选择了Iota基金会，这是一家位于柏林的非营利组织，也是加密社区最着名的项目之一。 Sinram表示，CarPass将于2019年初推出。

他还谈到了保时捷2月份发布的一种软件工具，它允许多人分享和管理对同一车辆的访问。在区块链的另一个应用中，Sinram的团队正在开发一个开源的分类账，以跟踪从制造商到客户的汽车供应链。另一个项目是电动汽车的“充电协议”，它由Energy Web基金会设计的以太坊网络运行，与Iota类似，但侧重于加密技术在能源行业的应用。

Sinram还提出了一个项目，专注于记录嵌入特定车辆的软件代码。在他给出的例子中，“如果发生事故，区块链允许我们记录并证明汽车的当前软件版本。我们有数据完整性的公开证据。“这种技术可能会用来应对公司的碳排放作弊丑闻，其中大众汽车公司承认对某些车型的发动机进行编程，以便在测试车辆时产生低于正常的排放量。

Sinram的演讲持续了大约十五分钟，之后他接受了观众的提问。

在回答关于自动驾驶汽车共享所有权的可能性问题时，Sinram表示大众汽车将“对我们客户的需求持开放态度”。

关于自动驾驶将如何影响未来汽车所有权的问题一直存在争议。一些人认为，自动驾驶汽车作为车队进行管理操作最有意义，因为乘客可以通过Uber或Lyft的方式进行订购。还有一些人认为，自动驾驶汽车将由个人拥有，并在其所有者不使用时自动出租。

“我的愿望是拥有自己车队的智慧城市，”Sinram说，这些城市将“跨越私人交通工具”的时代。

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https://www.calcalistech.com/ctech/articles/0,7340,L-3741309,00.html