在大众汽车（Volkswagen），核心业务虽然疲软，但德国最大汽车集团的烹饪业务却运转顺畅。据工会委员会（Betriebsrat）最近宣布，去年，这家沃尔夫斯堡（Wolfsburger）公司售出了约850万根大众咖喱香肠。这意味着该集团销售的香肠数量几乎与汽车数量相当。
现在，沃尔夫斯堡人显然正在考虑扩大这种所谓的"原厂配件"（Originalteile）的销售——至少从一次电台采访中可以这样推测。"《法兰克福周日报》（Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung，简称FAS）引用了下萨克森州天线电台（Antenne Niedersachsen）对食堂主管马库斯·格雷纳（Markus Greiner）的采访："我们现在甚至将推出一种零售版本，我们会将香肠切片放在咖喱酱中，供家庭加热或在办公室食用。"
大众食堂主管的这些言论与人事主管冈纳·基利安（Gunnar Kilian）的LinkedIn帖子相符，后者最近赞美了公司自产的香肠并承诺："我们的下一次咖喱香肠妙招已经在进行中！" 据报道，该集团不愿透露这种即食餐何时以及在哪里推出。
这个想法并不完全是新的：超市中已经有即食咖喱香肠——肉类加工商迈卡（Meica）自2002年起就提供可加热的"咖喱王"（Curry King）。
大众香肠自1973年起就存在了。它在大众服务工厂（Volkswagen Service Factory）的自有肉类加工厂生产，甚至有自己的零件编号：199 398 500 A。
2021年，从沃尔夫斯堡一家大众食堂中移除这一美食经典引发了关于企业内肉食消费的争论。当时，前总理格哈德·施罗德（Gerhard Schröder）称之为"生产线上技术工人的能量棒"，2023年，大众再次将咖喱香肠重新纳入该食堂的菜单。在工厂内其他30多个食堂和小卖部，这种肉制品一直都有供应。
