主要观点总结
东莞城市轨道交通1号线连平站顺利通过验收，道滘东站至人民医院站区间地下段以及人民医院站至曲海站区间的主体结构已全部施工完成。文章还介绍了东莞地铁1号线的项目简介和未来意义。
关键观点总结
关键观点1: 连平站顺利通过验收
连平站主体子单位工程已顺利通过验收，成为全线第一家通过子单位工程验收的工区。
关键观点2: 两站两区间主体结构施工完成
东莞市轨道交通1号线一期工程包括道滘东站至人民医院站区间地下段、人民医院站至曲海站区间，其主体结构已全部施工完成。
关键观点3: 东莞地铁1号线项目简介
东莞地铁1号线总投资378.79亿元，线路起点于望牛墩镇下漕村，终点为黄江镇龙见田村，途经多个镇街（园区）。该线路是东莞城市轨道交通线网市域骨干线路之一，未来通车后将与已开通的2号线实现十字交叉换乘，并与广州、深圳轨道交通互联互通。
正文
好消息又来了！
东莞城市轨道交通1号线
连平站（原大岭山北站）
主体子单位工程顺利通过验收
同时
道滘东站至人民医院站区间地下段
人民医院站至曲海站区间
两站两区间的主体结构已全部施工完成
近日，
连平站(原大岭山北站)主体子单位工程
顺利通过验收，成为全线第一家顺利通过子单位工程验收的工区，为后续机电安装、装饰装修等工程的施工创造了条件。
连平站主体采用双层双跨箱型结构，车站总长度为250.7米，为单柱双跨地下两层明挖岛式站台车站，标准段宽度为19.7米，采用明挖顺作法施工。
验收组一致认为该子单位工程符合设计技术标准、质量验收符合规范要求，满足验收条件，同意通过验收。
东莞市轨道交通1号线一期工程含两站两区间，包括
道滘东站至人民医院站区间地下段(含U型槽、明挖隧道及盾构段)、人民医院站、人民医院站至曲海站区间、曲海站
，两站两区间的主体结构已全部施工完成。
逐步加快已完工程收尾移交，现已完成道人区间(明挖段、U型槽段、盾构隧道)及人民医院站轨行区，人民医院站车站及1号风亭、D出入口，人民医院站至曲海站盾构隧道区间场地移交工作。
图虫创意：1080277948245082146
根据省发改发布的工程可行性研究报告调整批复前公示，轨道1号线总投资378.79亿元，线路起于望牛墩镇下漕村，终点为黄江镇龙见田村，途经洪海、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗等10个镇街（园区）。
东莞轨道交通1号线是东莞城市轨道交通线网市域骨干线路之一，建成通车后，将与已开通的2号线实现“十”字交叉换乘，未来1号线还将与广州、深圳轨道交通互联互通，为粤港澳大湾区建设提供强有力的轨道交通基础设施支撑。
另外，轨道1号线将直接连接中心城区和松山湖高新科技园两个中心，将进一步缓解汽车围城所带来的交通压力，推动东莞融入大湾区轨道交通网络，实现区域互联互通。
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