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上海4个月收单车投诉2600件 联通NB-IoT即将试商用

智东西  · 公众号  · 科技媒体  · 2017-05-09 22:49

正文

每日一早报,纵览昨夜今晨的行业大事件。

智东西 | Lina

「智东西」早报
第636期 2017.5.9 周二

#新交通#

1、上海凤凰代工ofo 生产一辆车净利8元

百年自行车企业上海凤凰,搭上共享单车的东风。5月5日晚,上海凤凰公告,其控股子公司上海凤凰自行车有限公司与东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo共享单车运营方)签订了《战略合作协议》,12个月内东峡大通将向凤凰自行车提供不少于500万辆的采购计划。若按照公司2016年度运行情况,这将给凤凰自行车带来约4000万元收益。这意味着,每生产一辆ofo自行车上海凤凰仅获利8元。

“每辆车代工净利润8元确实低,但双方合作将助力凤凰品牌年轻化,有利研发。”上海凤凰市场部王会说,除了代工,公司还有自有品牌产品。昨天,上海凤凰A股、B股均逆势上涨,A 股收涨5.12%。

据悉,这次合作的共享单车上将贴有“ofo&凤凰牌”标识。“凤凰自行车将为ofo生产制造符合全球各国家用户需求和生产标准的多版本自行车,并贴‘凤凰’商标。”相关人士表示,这将有助于提升凤凰牌品牌,让这个拥有120年历史的老牌自行车获得新生。

2、上海:1-4月受理共享单车投诉2600多件

上海市消保委发布的投诉数据显示,今年1至4月共受理共享单车投诉2600多件,其中“押金或余额拖延退款”投诉占比近六成。

随着“互联网+”经济的蓬勃发展,共享单车作为一种新型出行方式,受到人们欢迎。然而随着使用者的增多,共享单车引发的投诉也在增加。2017年1至4月,上海市消保委受理共享单车类投诉2619件。从投诉内容来看,促销活动引发消费纠纷、押金或余额拖延退款是消费者投诉最为集中的问题,占所有投诉的比例近六成。

和共享单车投放速度相比,其售后服务严重滞后,售后服务电话打不通投诉占比高达近三成。上海市消保委相关负责人说,共享单车企业一般只提供APP、邮件、微信等投诉处理渠道,当消费者遇紧急情况时很难及时联系到人工客服,因此反映“售后电话打不通”的投诉居高不下。还有一些消费者遭遇了频频发生的系统及技术故障,使得计费出现异常,引发投诉。

3、汽车分时租赁EZZY: 年底投5000台车

5月6日,汽车分时租赁品牌EZZY推出了新的APP与计费模式,上线了奥迪A3燃油车,并且宣布摒弃所有车辆涂装。EZZY方面表示,今年将正式进军深圳、上海、广州等南方城市,并将在年底铺设5000台共享汽车。

EZZY并不是一家“普通”的分时租赁公司,其目标是做分时租赁里的希尔顿。EZZY采用的车型都是宝马i3,采用会员制的计费模式,并且每天都会对这些车辆进行打扫与维护。与此同时,EZZY也为车主提供了像是早晚送车、接送机、遗忘物品寄回等服务,而最为重要的是,EZZY是业内第一家做到完全随意停车的分时租赁公司。关于该公司的更详解介绍,请参照智东西之前对EZZY创始人付强的专访 《1块钱骑摩拜?NO,30块钱已能开宝马!》

之前,EZZY的计费模式分为非会员与会员两种,以及高峰期与非高峰期两个标准。在升级后,EZZY推出了全新的APP,并将之前非会员/会员的体系,变成了标准会员与VIP会员体系。VIP会员会费仍为1200元/月,用车每分钟0.5元。标准会员只需支付2000元押金即可,而之前即使支付2000元押金,用户也不能成为会员。与此同时,EZZY也将早送车、接送机等之前非会员无法享受的服务,开放给了目前的标准会员。EZZY取消了之前针对非会员的高峰/非高峰双向计费标准,用车费用统一为1.5元/分钟。


4、荷兰研发可充电道路 电动车不怕没电

地面坑洼不仅会影响交通、破坏车辆,还会引发安全问题,而且必须要投入资源来修复。为了解决这些问题,荷兰研究人员就开发了一种能够自我修复的道路,甚至承诺可以解决电动汽车的“里程焦虑”。

来自荷兰代尔夫特大学的埃里克·施兰根(Erik Schlangen)表示,他们计划测试这种自修复沥青,其内部的导电钢纤维和细菌不仅能够自我修复裂缝,甚至能向路上行驶的电动汽车传送电力。当你的汽车在交叉路口停车时,这种道路便可为其充电,延长续航里程。

要实现这个项目需要克服许多挑战。需要一台感应式电机来产生足够的热量,促使沥青和纤维启动修复过程。当然,还需要通过金属发送电力,而想要接受道路发送来的电力,汽车本身也需要具备无线充电功能。施兰根估计,即使将额外的设备进行贴现,这样一条道路的成本比普通道路高出约25%。

5、易到获网约车牌照 贾跃亭称历史转折

智东西5月8日消息,贾跃亭在其新浪微博表示,易到今天获得《网络预约出租汽车经营许可证》。北京市交通委正式通过了易到的网约车经营线上服务能力认定,并颁发网约车牌照,这是北京市向民营网约车平台,也是C2C平台发放的首张网约车牌照。

贾跃亭在其微博称此消息为“历史转折”。据乐视方面称,该公司在3月24日向北京市交通委员会提交取得全国线上、北京线下拍照的申请,经过一个多月的等待,至此易到的牌照正式落地。

在2016年7月,交通运输部等七部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。该《暂行办法》规定,申请从事网约车经营的平台,应当具备线上线下服务能力。目前,首汽、滴滴和神舟专车等都已获得相关城市的运营牌照。

#苹果派#

1、16%市占 苹果成全球最大可穿戴厂商

根据市场调研机构StrategyAnalytics的最新调查数据显示,2017年第一季度全球可穿戴设备出货量达到了2200万台,其中苹果占了16%的市场份额,超过Fitbit和小米,成为全球最大的可穿戴设备厂商。

尽管苹果一直没有公布过AppleWatch的全球销量情况,但从调研中可以得知2017第一季度全球可穿戴设备出货量为2200万台,苹果占据16%,也就是352万台。这一数据可以归功于Apple Watch 2的强劲表现。

另外,中国厂商小米获得第二名,出货量为340万台,占市场份额的15.5%。

2、苹果市值历史首次突破8千亿美元大关

北京时间9日凌晨讯 苹果公司的股价周一盘中继续迭创新高,市值历史上第一次突破了8000亿美元大关,优势还有望进一步扩大。苹果的股价盘中最高至153.70美元。据苹果最新的季报,其流通股总量为52.14亿股,这意味着股价达到153.44美元市值即可超过8000亿大关。北京时间2:45,苹果的股价报153.24美元,涨幅2.87%。

上周苹果发布的第一季度财报有喜有忧,售出的手机数量低于预期,虽然销售的平均价格有所增长。CEO库克指出,销售量的增速放缓与消费者等待下一款新产品推出有关,预计新产品将在今年9月面市。

华尔街似乎认同库克的上述观点。据财经资讯提供商FactSet的数据,进入五月以来至今不到10天,华尔街分析师总计已将苹果的目标价调升了近30次。其中,投行Drexel Hamilton的分析师Brian White最为乐观,他给出了高达202美元的目标价,这意味着他认为苹果的市值在今年内有望突破1万亿美元这一壮丽关口。

3、台湾供应商: iPhone 8售期推迟至10月

北京时间5月8日晚间消息,来自台湾地区供应链厂商的消息称,苹果公司(以下简称“苹果”)将按期于今年9月发布iPhone 8和iPhone 7s系列手机,但开售日期会略微延迟。

之前曾有报道称,iPhone 8遭遇技术挑战,成品率较低,因此量产工作将从今年第三季度推迟到第四季度。但来自台湾地区供应链厂商的消息称,iPhone 8将按期于9月量产,但开售日期会略微延迟到10月。

该消息称,台积电、堆叠式类板(Substrate-like PCB)厂商臻鼎科技(Zhen Ding Technology)和景硕科技(Kinsus Interconnect Technology) ,以及电池供应商新普科技(Simplo Technology)等均已做好于6月量产各自零部件的准备。

#IoT#

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