每日一早报，纵览昨夜今晨的行业大事件。
智东西 编 | Lina
「智东西」早报
第636期 2017.5.9 周二
#新交通#
1、上海凤凰代工ofo 生产一辆车净利8元
百年自行车企业上海凤凰，搭上共享单车的东风。5月5日晚，上海凤凰公告，其控股子公司上海凤凰自行车有限公司与东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo共享单车运营方）签订了《战略合作协议》，12个月内东峡大通将向凤凰自行车提供不少于500万辆的采购计划。若按照公司2016年度运行情况，这将给凤凰自行车带来约4000万元收益。这意味着，每生产一辆ofo自行车上海凤凰仅获利8元。
“每辆车代工净利润8元确实低，但双方合作将助力凤凰品牌年轻化，有利研发。”上海凤凰市场部王会说，除了代工，公司还有自有品牌产品。昨天，上海凤凰A股、B股均逆势上涨，A 股收涨5.12%。
据悉，这次合作的共享单车上将贴有“ofo&凤凰牌”标识。“凤凰自行车将为ofo生产制造符合全球各国家用户需求和生产标准的多版本自行车，并贴‘凤凰’商标。”相关人士表示，这将有助于提升凤凰牌品牌，让这个拥有120年历史的老牌自行车获得新生。
2、上海:1-4月受理共享单车投诉2600多件
上海市消保委发布的投诉数据显示，今年1至4月共受理共享单车投诉2600多件，其中“押金或余额拖延退款”投诉占比近六成。
随着“互联网+”经济的蓬勃发展，共享单车作为一种新型出行方式，受到人们欢迎。然而随着使用者的增多，共享单车引发的投诉也在增加。2017年1至4月，上海市消保委受理共享单车类投诉2619件。从投诉内容来看，促销活动引发消费纠纷、押金或余额拖延退款是消费者投诉最为集中的问题，占所有投诉的比例近六成。
和共享单车投放速度相比，其售后服务严重滞后，售后服务电话打不通投诉占比高达近三成。上海市消保委相关负责人说，共享单车企业一般只提供APP、邮件、微信等投诉处理渠道，当消费者遇紧急情况时很难及时联系到人工客服，因此反映“售后电话打不通”的投诉居高不下。还有一些消费者遭遇了频频发生的系统及技术故障，使得计费出现异常，引发投诉。
3、汽车分时租赁EZZY: 年底投5000台车
5月6日，汽车分时租赁品牌EZZY推出了新的APP与计费模式，上线了奥迪A3燃油车，并且宣布摒弃所有车辆涂装。EZZY方面表示，今年将正式进军深圳、上海、广州等南方城市，并将在年底铺设5000台共享汽车。
EZZY并不是一家“普通”的分时租赁公司，其目标是做分时租赁里的希尔顿。EZZY采用的车型都是宝马i3，采用会员制的计费模式，并且每天都会对这些车辆进行打扫与维护。与此同时，EZZY也为车主提供了像是早晚送车、接送机、遗忘物品寄回等服务，而最为重要的是，EZZY是业内第一家做到完全随意停车的分时租赁公司。关于该公司的更详解介绍，请参照智东西之前对EZZY创始人付强的专访《1块钱骑摩拜？NO，30块钱已能开宝马！》。
之前，EZZY的计费模式分为非会员与会员两种，以及高峰期与非高峰期两个标准。在升级后，EZZY推出了全新的APP，并将之前非会员/会员的体系，变成了标准会员与VIP会员体系。VIP会员会费仍为1200元/月，用车每分钟0.5元。标准会员只需支付2000元押金即可，而之前即使支付2000元押金，用户也不能成为会员。与此同时，EZZY也将早送车、接送机等之前非会员无法享受的服务，开放给了目前的标准会员。EZZY取消了之前针对非会员的高峰/非高峰双向计费标准，用车费用统一为1.5元/分钟。
4、荷兰研发可充电道路 电动车不怕没电
地面坑洼不仅会影响交通、破坏车辆，还会引发安全问题，而且必须要投入资源来修复。为了解决这些问题，荷兰研究人员就开发了一种能够自我修复的道路，甚至承诺可以解决电动汽车的“里程焦虑”。
来自荷兰代尔夫特大学的埃里克·施兰根（Erik Schlangen）表示，他们计划测试这种自修复沥青，其内部的导电钢纤维和细菌不仅能够自我修复裂缝，甚至能向路上行驶的电动汽车传送电力。当你的汽车在交叉路口停车时，这种道路便可为其充电，延长续航里程。
要实现这个项目需要克服许多挑战。需要一台感应式电机来产生足够的热量，促使沥青和纤维启动修复过程。当然，还需要通过金属发送电力，而想要接受道路发送来的电力，汽车本身也需要具备无线充电功能。施兰根估计，即使将额外的设备进行贴现，这样一条道路的成本比普通道路高出约25%。
5、易到获网约车牌照 贾跃亭称历史转折
智东西5月8日消息，贾跃亭在其新浪微博表示，易到今天获得《网络预约出租汽车经营许可证》。北京市交通委正式通过了易到的网约车经营线上服务能力认定，并颁发网约车牌照，这是北京市向民营网约车平台，也是C2C平台发放的首张网约车牌照。
贾跃亭在其微博称此消息为“历史转折”。据乐视方面称，该公司在3月24日向北京市交通委员会提交取得全国线上、北京线下拍照的申请，经过一个多月的等待，至此易到的牌照正式落地。
在2016年7月，交通运输部等七部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。该《暂行办法》规定，申请从事网约车经营的平台，应当具备线上线下服务能力。目前，首汽、滴滴和神舟专车等都已获得相关城市的运营牌照。
#苹果派#
1、16%市占 苹果成全球最大可穿戴厂商
根据市场调研机构StrategyAnalytics的最新调查数据显示，2017年第一季度全球可穿戴设备出货量达到了2200万台，其中苹果占了16%的市场份额，超过Fitbit和小米，成为全球最大的可穿戴设备厂商。
尽管苹果一直没有公布过AppleWatch的全球销量情况，但从调研中可以得知2017第一季度全球可穿戴设备出货量为2200万台，苹果占据16%，也就是352万台。这一数据可以归功于Apple Watch 2的强劲表现。
另外，中国厂商小米获得第二名，出货量为340万台，占市场份额的15.5%。
2、苹果市值历史首次突破8千亿美元大关
北京时间9日凌晨讯 苹果公司的股价周一盘中继续迭创新高，市值历史上第一次突破了8000亿美元大关，优势还有望进一步扩大。苹果的股价盘中最高至153.70美元。据苹果最新的季报，其流通股总量为52.14亿股，这意味着股价达到153.44美元市值即可超过8000亿大关。北京时间2：45，苹果的股价报153.24美元，涨幅2.87%。
上周苹果发布的第一季度财报有喜有忧，售出的手机数量低于预期，虽然销售的平均价格有所增长。CEO库克指出，销售量的增速放缓与消费者等待下一款新产品推出有关，预计新产品将在今年9月面市。
华尔街似乎认同库克的上述观点。据财经资讯提供商FactSet的数据，进入五月以来至今不到10天，华尔街分析师总计已将苹果的目标价调升了近30次。其中，投行Drexel Hamilton的分析师Brian White最为乐观，他给出了高达202美元的目标价，这意味着他认为苹果的市值在今年内有望突破1万亿美元这一壮丽关口。
3、台湾供应商: iPhone 8售期推迟至10月
北京时间5月8日晚间消息，来自台湾地区供应链厂商的消息称，苹果公司(以下简称“苹果”)将按期于今年9月发布iPhone 8和iPhone 7s系列手机，但开售日期会略微延迟。
之前曾有报道称，iPhone 8遭遇技术挑战，成品率较低，因此量产工作将从今年第三季度推迟到第四季度。但来自台湾地区供应链厂商的消息称，iPhone 8将按期于9月量产，但开售日期会略微延迟到10月。
该消息称，台积电、堆叠式类板(Substrate-like PCB)厂商臻鼎科技(Zhen Ding Technology)和景硕科技(Kinsus Interconnect Technology) ，以及电池供应商新普科技(Simplo Technology)等均已做好于6月量产各自零部件的准备。
#IoT#
1、戴森发布360Eye吸尘机器人 卖6490元
5月8日中午消息，今天戴森在北京召开发布会，正式在国内发布了带有360度摄像头的吸尘机器人，国行版售价6490元人民币。
360Eye吸尘机器人三维507*261*368mm，重量2.44kg。与目前市面上常见的机器人相比，体型更小，但要厚出很多。此外与主流扫地机器人相比，还有两个显著的差别就是机身等宽刷条和360度全景摄像头。
该机并没有采用边刷的设计，底部滚刷相比其他产品也要更宽。戴森机器人电子研究经理Mike Aldred表示这种设计可以保证经过路径的干净，防止边刷以及轮子把尘土等垃圾带走形成二次污染。
2、中国联通NB-IoT网络即将“试商用”
据通信世界消息，中国联通将于5月15日举办“中国联通NB-IoT网络试商用发布会暨物联网生态论坛”，以迎接万物互联，抢抓百亿级市场机遇。作为智慧城市建设的积极参与者，中国联通一直致力于物联网的发展，建成了以上海为代表的目前世界上最大规模的NB-IoT商用城域网络，实现了上海城域全覆盖。
此次论坛内容如下：中国联通NB-IoT网络试商用发布及启动仪式；中国联通NB-IoT联合开放实验室（上海）挂牌仪式；中国联通公共事业服务平台发布仪式；中国联通NB-IoT连接管理平台发布仪式；合作伙伴签约仪式（公共事业、智能制造、消费电子、交通物流）；主题演讲（华为、霍尼韦尔、燃气企业）；中国联通NB-IoT终端产业联盟成立发布及物联网生态链合作伙伴招募；主题演讲（芯片、模组、安防、停车、智慧家庭、网络安全）。
#新进展#
1、共享充电宝“Hi电”获近亿元A轮融资
智东西5月8日消息，据业内消息，共享充电宝企业“Hi电”已在4月中旬获近亿元A轮融资，由光速中国领投。创始人兼CEO刘文源称，资金将用于设备研发、生产和团队扩张。
而就在今年4月10日，Hi电才对外宣布完成数千万元天使轮融资。前后融资时间如此之短，可见共享充电宝“风口”之火热。天使轮轮融资由志拙资本领投，非同凡想创投以及四位知名个人投资者跟投。
自4月份以来共享充电宝的火热就愈演愈烈。从3月31日到4月10日，短短10天时间，十几家公司，6笔融资，超20家投资机构，包括腾讯和蚂蚁金服都进入了共享充电宝领域，累积融资金额近3亿元。
2、Q1全球智能机出货3.53亿 三星重回榜首
Strategy Analytics近期发布的研究报告显示，2017年Q1全球智能手机出货量同比增长6%达到3.53亿部。三星以23%的市场份额重获全球智能手机霸主地位，而苹果市场份额下降到14%。OPPO年增长78%，再次成为明星厂商。
Strategy Analytics智能手机战略研究总监隋倩表示，“全球智能手机出货量从2016年Q1的3.331亿部同比增长6%达到2017年Q1的3.533亿。全球智能手机市场规模在2016年第一季度跌到谷底，下降3%，但今年智能手机的需求回归，发展前景正有所改善，这是由于经济复苏，以及在中国和巴西等主要地区更强劲的消费信心”
Strategy Analytics无线终端研究服务执行总监Neil Mawston补充道：“2017年Q1，三星智能手机出货量达到8020万部，比2016年Q1的7900万部出货量增长2%。在2016年Q4圣诞季，苹果超越三星位居榜首，但在本季度三星再次重获霸主地位。近期的Galaxy Note 7的电池事件发生后，三星迅速重振旗鼓，其表现可圈可点；我们预计，新的Galaxy S8产品组合将会使三星在2017年中期保持上升的势头。2017年Q1苹果智能手机全球出货量仅为5080万，同比下跌1%，市场份额为14%。在过去的五个季度中，苹果iPhone的出货量四个季度都在同比下跌。苹果未能利用三星Note 7的失策借势发展，显然，苹果需要在2017年下半年谣传要推出的iPhone 8产品组合上下大工夫以弥补不断疲软的现状。”
3、乐视云拖欠李嘉诚和记电讯服务费
乐视的资金链困局尚未完全打破，连李嘉诚也成为了贾跃亭的债主。5月8日，香港和记环球电讯有限公司发给澎湃新闻的一份声明称，和记环球电讯有限公司是乐视云计算的电讯服务供应商之一，乐视云计算已拖欠合计环球电讯的网络服务费多时。和记电讯未透露该项网络服务费的具体数额。
和记环球电讯是和记电讯香港控股有限公司（0215.HK，和记电讯）旗下的附属公司，和记电讯则隶属于李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司（0001.HK，长江和记）集团，在香港和澳门地区以“3品牌”和 “和记环球电讯”提供通讯网络服务。
多家香港媒体报道称，5月5日晚间，“3品牌”旗下“3香港”和“3家居宽频”的用户发现，大概从夜间12时起，无法观看乐视体育香港的节目，且一度无法登入乐视体育香港的网站。第二日上午9时30分，乐视体育香港的服务陆续恢复正常。
4、圆通速递10亿港元控股先达国际物流
5月8日晚间，内地快递巨头圆通速递（600233，SH）发布公告称，公司或公司指定的全资子公司拟以现金收购的方式收购先达国际物流控股有限公司（以下简称先达国际；06123，HK）2.56亿股股份（占先达国际全部已发行股份61.87%），目标股份对价约10.41亿港元。
先达国际业务范围是以空运及海运货物代理为核心，为客户提供仓储、配送、清关、合约及配套物流服务。圆通速递方面表示，通过此次收购，公司可获得其海外网络布局、干线运输能力和关务能力等，协助构建公司国际化发展的网络基础、奠定海外竞争的先发优势。
资深业内人士蔡伟阳向《每日经济新闻》记者表示，圆通速递作为国内快递行业知名企业，未来的目标是打造一个综合物流供应链服务的提供商，为了补充大物流业务，圆通未来向拓展国际化战略延伸的趋势显而易见。
5、百度游戏拆分出售 宣布更名多酷游戏
百度的“航母计划”正在稳步进行，游戏业务分拆出售后正式更名。5月8日消息，2017年3月底，百度提交给美国证券交易委员会的文件显示，百度已经将旗下移动游戏业务出售。消息称，百度游戏被以12亿元出售后，由两家公司接盘。目前，百度游戏正式宣布更名为“多酷游戏”，并拆分独立运营。
百度出售游戏业务当时只披露了由两家公司接盘，但并未指出这两家公司究竟是谁。此后，钼业企业新华龙的公告中却透露出该公司就是百度游戏的收购方。据悉，新华龙是参与认购多酷基金，通过对方完成对百度游戏的收购。
2013年7月，百度宣布作价19亿美元全资收购91无线，2014年，百度多酷与91无线进行业务整合。91无线涉及游戏的三大业务——分发、发行及游戏门户中，91无线游戏发行业务被百度多酷兼并，更名为百度移动游戏。如今再度更名多酷却成为了独立运营的标志。
6、京东第一季净利14亿元 超过去年全年
京东集团昨日发布2017年一季报显示，当期非美国通用会计准则下（Non-GAAP）净利润为14亿元，超过2016年全年。
2017年一季度，京东集团实现净收入762亿元，同比增长41.2%；实现经营利润8.431亿元，去年同期为亏损8.649亿元。非美国通用会计准则下（Non-GAAP），公司的经营利润为17亿元，去年同期为亏损2.957亿元。美国通用会计准则下（GAAP），实现净利润3.557亿元，去年同期为净亏损8.673亿元；非美国通用会计准则下（Non-GAAP）净利润为14亿元，去年同期为净亏损2亿元。
截至2017年3月31日，京东过去12个月的经营现金流为102亿元，同比增长405%。截至2017年3月31日，剔除经营现金流中包含的京东金融相关影响，京东过去12个月的自由现金流为168亿元，同比增长120%。截至2017年3月31日，京东过去12个月的活跃用户数为2.365亿，同比增长40%。
#A股必看#
1、长安汽车销量加速下滑 自主/合资“双降”
长安汽车（000625）5月8日晚间公布的2017年4月产销快报显示，当月，公司生产汽车21.4262万辆，同比下滑15.25%；销售汽车16.1862万辆，同比下滑27.61%。今年1-4月，公司累计产销汽车分别为94.9200万辆和100.0590万辆，分别同比下降8.34%和5.79%。
分板块看，4月长安自主品牌与合资品牌销量呈现“双降”态势。自主品牌中，除次新品种CX70仍保持增长外，其余车型均有不同程度的下降。其中，逸动降幅达63.45%，悦翔系列降幅达66.56%，CS15和CS35降幅分别达49.49%和77.19%，欧诺和欧尚也分别下滑了86.34%和75.33%，就连去年的明星产品CS75亦下降超过了一成。合资品牌中，长安福特降幅达20.44%，长安铃木降幅达46.00%，长安标致雪铁龙降幅达84.96%，仅长安马自达微增1.76%。
从今年以来整体表现看，长安汽车显现出了一定的疲态。根据2017年一季报，1-3月，公司实现营业收入176.67亿元，同比下降8.64%；归属于上市公司股东的净利润24.01亿元，同比下降10.16%。前3月，公司加权平均净资产收益率5.36%，同比减少2.13个百分点。
2、中原内配2016年每10股派1.00元
中原内配（002448）5月9日公告称，本公司2016年度权益分派方案为：以公司现有总股本58810.23万股为基数，向全体股东每10股派发现金1.00元；本次权益分派股权登记日为：2017年5月12日，除权除息日为：2017年5月15日。
3、中航机电2016年每10转5股派0.35元
中航机电（002013）5月9日公告称，本公司2016年度权益分派方案为：以公司现有总股本160383.70万股为基数，向全体股东每10股转增5股。本次权益分派股权登记日为：2017年5月12日，除权除息日为：2017年5月15日。
此文为看点智东西原创内容，特此声明
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