“燃油宝”真的没有用？看完不花冤枉钱！

相信我们大家在加油站都遇到过加油员推销燃油宝的情况，理由那可说的是天花乱坠，什么养护发动机，清理积碳，让车子更有劲儿，延长发动机寿命等等等等。很多朋友觉得燃油宝不贵，值得试试，于是就买了，然而反馈结果却是两极分化，有人觉得确实有用。有些人却觉得一点用都没有，反而油耗却增加了。

那么到底谁对谁错呢？这燃油宝到底是个啥？我们到底应不应该给爱车添加呢？这么多的问题，看小编今天给你一一解答。

所谓燃油宝，是燃油添加剂的一种俗称，是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效的燃油添加剂。其实说白了，燃油宝的诞生就是为了解决油品质量差的问题，它可以使汽油更充分的燃烧，以减少积碳的产生。

我们国家早在2011年的时候，国家环保部发布的《车用有害物质控制标准》就说明，汽油应加入符合“GB19592”标准的汽油清净剂，也就是说，我国现在生产的汽油在送到加油站之前就已经添加了“燃油清净剂”。所以说添加燃油宝只是为了增强效果。

刚刚已经说了，燃油宝的作用就是为了让汽油更好的燃烧，怎么会达到清理发动机，让车子更有劲的效果呢？但是这时候有的车主就会出来说了：“我加了就是感觉有劲儿了”。

要我说其实就是因为花了几百块钱，加完以后肯定会特意的注意一下驾驶感受，下意识的油门会踩得比平时深一些，动力输出当然会增加了，这样心理作用就会让你觉得添加燃油宝有用了，有劲了，说白了就只是心里匹数增加了。但是燃油宝就这么一无是处吗？也并不是这样，燃油宝确确实实能够清理发动机积碳，而且排量越大的车作用越明显。

最需要燃油宝的一般就是三种车：一种就是大排量车，因为大排量发动机的结构一般比较复杂，而且气缸比较多，并且大多数大排量发动机都是国外研发的，中国的油品无法在这种发动机里燃烧充分，所以我们会看到开超跑的人在车里放成箱的燃油宝。

还有一种就是搭载了对于油品要求比较高的小排量发动机，例如本田的地球梦发动机，他们虽然不是大排量发动机，但是他们是直喷发动机，比较容易产生积碳，但倒不用像大排量那样备着一箱，只要几千公里加上一瓶就完全ok了！

最后一种就是比较普遍的，车开了好几万公里以后，感觉动力不如以前，起步变得乏力了，这种车一般都是积碳比较严重了，加入燃油宝跑上几百公里应该是能够清理一些积碳，达到一定效果的。有的朋友可能会说，我这车开了大几万公里了，也感觉不出来有没有积碳，那我怎么办？我建议你可以去汽修厂让师傅把火花塞拆掉，用内窥镜看看缸内积碳是否严重，再选择是否添加。

说到底，这个燃油宝就像是人吃的保健品，它可以让你变得更好，但是不会像药品一样立马见效。吃不死人，也治不好病。所在地区油品不好，跑了几万公里，感觉有积碳了，加上几瓶清清积碳。可是我们家用一辆车能开几个大几万公里呢？所以，除了对油品比较挑的几种车型以外，大多数市面上大家的买菜车还是不要经常花这冤枉钱了，多买点好吃的不是更实在吗！