本周，江淮三款纯电动车型上市，前途汽车苏州工厂封顶，2017南京车展也开幕了......更多热点，请您慢慢往下看。
1.【研究周报】年度亏损19亿，观致仍靠新能源汽车业务喜迎“金主”
3月29日, 观致外方母公司Kenon Holdings发布了2016年年报。年报显示，2016年观致汽车总亏损达到了19亿元，这和此前我预计的“2016年全年观致的总亏损将达18-20亿元左右”的判断完全一致。
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观致 今天可以加个鸡蛋了！
2.第三批新能源汽车推荐目录解析，尚未出现三元锂电客车
4月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第3批)》，共包括87家企业的634款车型，其中纯电动产品共85家企业505个型号、插电式混合动力产品共21家企业128个型号、燃料电池产品共1家企业1个型号。2017年以来，工信部已经发布了三批新能源汽车推荐目录，累计105家企业1020个车型。
编辑点评：三元锂电的好日子就要来了吗？
3.江淮iEV三款新车上市，补贴后售价最低4.95万元
4月7日，上海车展前夕，江淮汽车“品牌日”如期而至，此次JAC品牌日活动除了燃油新车亮相与智能技术发布外，最引发关注的是三款新能源车型——iEV6E、iEV7与2017款iEV4同时公开售价上市。其中iEV6E为全新车型，而2017款iEV4、iEV7是迭代升级车型，三款车型无论是在安全性、空间、经济性和智能互联上都有不俗表现。江淮此次上市的三款车型除了享受国家/地方1:0.5的双重补贴之外，更是提供江淮“i蓝众享基金”支持，价格最低至4.95万元。
编辑点评：三箭齐发，
性价比王重新杀回市场。
4.动力电池业务成利润高增长点，10家电池企业2016年报大比拼
近日，国轩高科、多氟多、欣旺达、德赛电池、亿纬锂能、中信国安、成飞集成、雄韬股份、科力远等10家涉足动力电池业务的上市公司2016年报陆续发布。从这10家企业的营业收入来看，德赛电池、欣旺达、国轩高科营业收入位居前三，分别达到87.24亿、80.5亿、47.58亿。从净利润来看，国轩高科、多氟多、欣旺达净利润居前三，分别为10.31亿、4.78亿、4.5亿，而科力远亏损2.11亿元。从净利润增速情况来看，多氟多、坚瑞沃能净利润同比增长近12倍，而中信国安净利润同比下降34.54%。
编辑点评：2017年，动力电池行业正面临来自产业链两头的挤压。
5.武汉充电设施补贴方案发布，最高补贴300万元/站
4月5日，武汉市发改委发布《武汉市新能源汽车充电基础设施补贴实施方案》，通知明确对2013年1月1日到2016年6月30日投资建设的充电设施，即日起至4月20日，企业可申报新能源车充电基础设施补贴。
对投资额在50万元以上的独立式公共充(换)电站，按照投资额(不含土地费用)的20%的一次性财政补贴，最高补贴金额不超过300万元/站。对分散式公共充(换)电设施，综合投资成本和充电桩功率进行一次性财政补贴，直流桩补贴600元/千瓦，交流桩补贴400元/千瓦。
