“一条主线”
即依托全省制造业的独特优势，提升产业链供应链整合塑造能力，打造世界级临港产业集群和临港经济区。力争到2030年，汕头、湛江临港经济区汇聚一批产业链关键环节和关键企业，成为国内外产业转移重要目标区域和国际产能合作的新典范，在联通国内国际双循环中发挥更大作用。
“三个功能定位”
即明确汕头临港经济区打造支撑汕头经济特区高质量发展的重要引擎、东南沿海区域性综合贸易航运中心、产业开放合作的门户窗口；明确湛江临港经济区打造国家战略联动发展的重要支点、面向东盟产业协作的桥头堡、联接内外循环产业发展的新载体。
“五方面重点任务”
即强化港区建设、构建临港特色产业集群、优化营商环境、改革创新、推动产业有序转移。
其中，
港区建设方面，《汕头方案》提出重点推进汕头广澳港区建设
，提升港口综合服务功能、强化与综保区的联动、推进港产城融合发展，高标准打造一体化国家贸易流通港；
《湛江方案》提出重点加快湛江乌石港区开发建设，
强化港口基础设施建设、完善集疏运网络、推进港产城融合发展，逐步打造成为对接海南自贸港的大型现代化港区和西部陆海新通道对接东盟地区重要出海口。
产业发展方面
，汕头临港经济区将依托良好的海洋资源优势和特色产业基础，重点发展临港制造业集群和现代临港服务业集群，着力打造出口导向型产业集聚高地；湛江临港经济区将发挥本地资源和宝钢、中科炼化、巴斯夫等重大项目优势，推进与东盟产业分工协作，着力打造面向东盟市场、服务中国企业的出口加工和服务配套基地。
“
支持措施方面
，两份建设方案分别从强化放权赋能、要素保障、投资贸易便利化和改革创新等方面提出若干省级政策支持清单。”朱伟说，省发展改革委将会同省有关部门及两地市政府全力推动汕头、湛江临港经济区加快建设发展。
