自驾行的时候，我期待每一个地方都有它自己的味道，希望可以看到不同的人情。带着一颗跃跃欲试的胃上路，每每吃到让胃踏实的食物，人也自然跟着踏实了。
“前方100米路口右转”，导航语音提示我们，一车人顺势往右看，正巧和不远处的守卫对上了眼神儿。守卫的身后，是一个巨大的路障牌，上面用加粗的大字漆着“非本村车辆禁止入内”，这迫使我们不得不密谋新策，以便到达那名守卫身后的地方。
▲ 黄埔村是一个有着上千年历史的村落
那里有我们此行的目的地之一，一个几乎和中华海上文明史同龄的传奇古港……
几周以前，悦食中国受福特之邀，驾驶着一辆新福特探险者SUV游历了泉州、宁波和广州，这些昔日海上丝绸之路的起点。
早在一千年前，泉州就已成为世界第一大港，亦是海上丝绸之路的起点。至元代，泉州已与世界近百个国家和地区展开了商贸文化交流，是当之无愧的海上丝绸之路枢纽。
而我们的海上丝绸之路探享会第一站就选择了这里，一个未知又迷人的城市。
马可·波罗、鄂多立克、伊本·白图泰都曾到访过泉州，各族人的到来和融合，也为泉州带来了多元的文化和开放的氛围，这让我们的海上丝绸之路探享会有了更多的可能性。
古 厝 茶 楼
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“厝”是闽南方言，意思是房子。而古厝，则是一种类似小皇宫式的老建筑。我们去的古厝茶馆，位于泉州的市中心，有百年以上的历史。
泉州人爱喝功夫茶，不同于潮汕人的大红袍嗜好，这里铁观音才是主角。煮水也有讲究，需用活火，也就是明火来煮才行。
西 沙 湾 海 滩
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西沙湾海滩位于著名的崇武海滨，这除了有大片的优质沙滩，吸引人的还有“等渔船”——傍晚时分，渔船会靠岸，并带回新鲜食材供食客挑选。
除此之外，崇武鱼卷也是值得尝试的，鱼卷用马鲛等优质鲜鱼制成，团成团儿状，为的是取一个团圆的好意头，毕竟在过去，出海其实是件挺危险的事。
达 埔 香 都
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泉州汇聚了来自世界各地人，也汇聚了来自世界各地的手艺和文化。
400年前，阿拉伯人到访达埔镇，他们用这里的竹子和香料制作篾香，至今技艺未失，更成就了一个闻名世界的中国香都。
古人形容宁波，讲“商舶往来，物货丰衍”，这足以显出它在海上丝绸之路中的重要地位。作为京杭大运河的终点，南向、北向、西向皆有船舶汇聚于此，从而带来了融合的美食并由此再次出发，前往海上丝绸之路。
聚河望海，宁波的城市性格里有透骨的“鲜”，就地取材的黄鱼、鳗鲞、泥螺、醉虾、蟹糊，撒盐提味就能让人掉眉毛，这是“鲜”，是可口乐胃的“鲜”；踏破四海的商人、水手、僧侣、政客、冒险家，扬帆出海就能征服未知的远方，这也是“鲜”，是新鲜事物的“鲜”。
上 林 湖 越 窑 遗 址
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唐宋时期的海上丝绸之路，是一条青瓷之路。宁波则是当时世界上最重要的“瓷器港”，由此出口的青瓷，便是上林湖越窑厂的出产。
上林湖的湖泊呈叶片型，湖口与内河连接，并通往京杭大运河，旧时贸易便利。今天游览此地，则需乘小船。越窑本身，是唐代七大瓷窑之一，自东汉时兴，至南宋衰败，是中国持续烧制时间最长的古代窑址。
红
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“红”，是在有着700年历史的大堰村裴君庙的基础上改建而来的。建筑设计师在设计时特意保留了它的原有色调——红色，并以此命名了餐厅，而中式古典戏院结构的完整重现，也是它的一大特点，以至于周末时，这里还会有昆曲表演。
“红”的素宴在宁波是一面旗帜，到这里一边品尝红酒、素宴，一边欣赏昆曲，是妩媚非常的事。
膳 舫
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作为长江三角洲唯一拥有私人豪华游船的酒店，宁波柏悦酒店的膳舫，及其推出的“古典膳舫私宴”，是人们体验昔日海上丝绸之路饮食文化的别样去处。
到膳舫就不能错过湖鲜，游船驶过东钱湖，每年冬季会举办冬捕活动，船上的主厨则会在您面前现场烹制精美私宴。搭配着船外的湖景，安安静静的吃顿饭，就是很幸福的事。
广州，是大陆的尽头，海洋的起点。
这座南方以南的城市，始建于2200年以前的秦始皇时代，至今为止，一直都是这个国家最重要的海路口岸和海上丝绸之路的起点。
它承载着大陆文明对未知世界的渴望，也吸引了未知世界对大陆文明的探访。多少个世纪以来，交替的季风在此吹过，轻拂着不知道多少探险者的心。
黄 埔 古 港
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▲ 位于黄埔古港市集中的老店“奶婆姜撞奶”
沿着东南环城高速公路驾车行驶，经过科韵路，再开一小段就是黄埔古港。然而想要到达水岸一带，我们就不得不绕开先前提到的那名守卫，另外，还要徒步穿过一个古朴的市集。
当我终于看到古港的真貌时，我的第一反应是，这儿太像我老家第二工人文化宫里的一个湖了。事实上，黄埔港的历史要比我和我妻子谈恋爱时划小船的那个湖磅礴多了。这个兴于秦汉、胜于明清的港口，自大航海时代拉开帷幕的那一刻起，就是世界舞台的中心。
▲ 黄埔古港和停靠在港口的复刻船
英、法、葡、西、荷……当时这颗星球上几乎所有海洋国家的商船都汇聚在这里，这其中就包括开辟了中美贸易航线的“中国皇后”号，它的拥有者是美国《独立宣言》56位签署人之一，罗伯特·莫里斯。
但黄埔港之于广州，绝非只是一个声望和资本的汇流之地。
这个背靠大陆的出海口，还镌刻了广州这座城市，乃至每一个广州人的性格——眷恋本土，又如饥似渴的要去探索和接受新的事物——这种守土纳新的姿态，令新兴的力量总能在此诞生，却从来不会抹掉广州的本色，到最后都变成了这里的一部分。
十 三 行
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▲ 清时规定，外商须通过政府特许的十三家外贸商行进行在华交易，十三行由此得名
聊起黄埔港，就不能不提及十三行。它是如今荔湾老区内，靠近珠江的一条东西向小路，也是清时期整个中国的商业要冲。当时的世界首富，就是在此经商的一位中国人。
1801年，在十三行路的怡和洋行，32岁的伍秉鉴接手了家族的生意。等到1834年，伍氏旗下资产已达2600万两白银之巨，这几乎匹敌了清政府半年的财政收入，当时《华尔街时报》形容伍秉鉴为“世界少有之富商”。
鸦片战争爆发后，伍秉鉴积极募捐，至战败后又一力承担了《南京条约》三百万银元债券中的一百万，这些举动触怒了英廷，也间接导致了《南京条约》中约定改一口通商为五口通商，英国人忌惮的，就是伍秉鉴们在对外贸易中的垄断地位。
在五口通商的大环境下，怡和洋行和整个十三行制度逐渐瓦解，随后上海开始取代广州，成为了中国商业舞台上的新任主角。
倒是英国人威廉·渣甸在香港经商时，想借助伍氏家族的声望打开市场，遂将自己的公司更名为“怡和洋行”，这就是曾与李嘉诚两度争霸的那家“英资怡和”了，也是另一段故事了。
西 关 · 恩 宁 路
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▲ 在广州的都市化进程里，不少历史建筑已被拆除，恩宁路的建筑群则相对保存得比较完整
十三行属西关。所谓西关，指的是广州旧城西门以外的一片地界，其中一条恩宁路的历史超过百年，自然写满了故事。
位于恩宁路177号的八和会馆，是粤剧演员的行会。
老倌李海泉的祖居就离行会不远，如今，这处宅子因为他的儿子，那位震惊了世界的李小龙而闻名天下，但如果你真的来了，你会发现这里最常见的是路两旁的广州骑楼——那也许才是“活着”的老广州的样子。
▲ 开在骑楼里的鸡煲店未必都有招牌，很多店只靠味道就能揽住客人
所谓广州骑楼，是一种舶来的外廊式建筑，一般上层是住房，下层为商铺，多为商家持有。如今这里是广州美食炭炉鸡煲的圣地所在，每一家店的老板都会招呼客人说，“来我呢度食喇，系靓嘢来噶。”
西 关 · 探 索 “有 默 契” 的 本 土 生 活
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▲ 源记肠粉，招牌是肠粉和艇仔粥
听了老板的话，我们打算去找一些和本地人有默契的“靓店靓嘢”，好变得更本土一些。
