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配置往往是衡量车型性价比最简单的要素之一,如果连最低配得车型基础配置齐全,价格还是车系里最低的,这些车是不是超值得入手呢!
远景SUV在国产车里是评价很高的一款产品,除了高颜值的外观能够吸引注意力以外,还有其不俗的产品力。为什么说吉利远景SUV最低配都很值得入手?让我们先从配置看看吧。
最基础的安全配置最低配就已经有主副驾驶气囊、esp车身稳定系统,额外还有上坡辅助和陡坡缓降系统,真皮方向盘等在最低配车型出现已经都算奢侈了。1.8L发动机,厂家能够提供购置税补贴还是很划算的。前后使用四轮独立悬架,车厢的的乘坐空间也相当阔绰。最低配相当值得推荐。但是设计师视乎忘了在隔音上下功夫,无论是风噪还是发动机噪音,都能毫无保留的灌输进车厢里。此外做工细节还是稍显粗糙。
博越是会长国产SUV里最推荐的车型,无论是行驶品质还是做工,都超越了国产车水平了。这款车处处都会给你惊喜,简直是对国产车刻板印象的洗礼。话说回来,博越最低配车型使用2.0L发动机,匹配6速手动变速箱。最大扭矩需要4000转才爆发出来,动力会有肉的表现再所难免,扭矩峰值的转速区间十分窄,在4000-4500转之间,手动挡用得溜得才能好掌控一些。
同样最低配就有主副驾驶安全气囊,ESP车身稳定系统和自动驻车。自动头灯和前雾灯这些看似不起眼的配置,实际非常实用,会长一向认为前雾灯都能够算是安全配置之一了。一句话,最低配的博越能不能买?绝对买得过!但是国产车始终绕不开的噪音和内饰异响,都在博越车型上发生了。更为严重的是吉利4S店的销售,着实让人恼火。绝大部分的客户都在合同规定的时间内,无法交付车辆,不兑现承诺的行为真是伤了一波消费者的心。
CX-4无疑是马自达一款不可多得的好作品,它和阿特兹的这两款双子星组合,直接让一汽马自达实现了下半年销量连续5个月的增长,回血成功。CX-4的魂动设计和创驰蓝天是最大的卖点,高颜值的马自达也让最低配车型搭载了远近光的LED灯源。一键启动,发动机启停和多功能方向盘居然也在最低配的车型里出现。
ESP车身稳定、四个安全气囊、上坡辅助和自动驻车,这一大箩筐的配置,如果盖住车型目录,会长都猜不出这仅是入门版呢。但是这也是全系仅有的一款手动挡车型,售价14.08万。你觉得值吗?