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世纪大撤离!李嘉诚抛售巴拿马资产背后的海运霸权争夺

A视野  · 公众号  ·  · 2025-03-07 08:00

正文



世纪大撤离!

李嘉诚抛售巴拿马资产背后的海运霸权争夺

文 | A 森

A视野

2025

03/07

原  创

A视野 ID: AndsonVision

发现一个真实的世界


贸易新冷战


就在川普瞎BB要“夺回”巴拿马运河的时候,李嘉诚一则公告掀起巨浪:


他打算把除中国地区的所有港口全部卖掉,巴拿马运河的股份也在出售清单中。


李首富,之所以这么多年笑傲香江,风险管控,从来是最绝的拿手好戏。


1980~1982年,全球经济大衰退的时候,他也曾面临严重的损失。


恰恰是手里的港口码头每天产生的现金流,直接救了他一命。


因此,码头港口的股权,对于李首富而言,原本应该是压舱石的生意之一。


吊机动一动,闸门开关一下,马上就是海量的现金流收入。


这个时候,他竟然要抛售这么多港口的股权,巴拿马运河的也是其中一个,可想而知,他有点慌张了。


李首富的信念是, 永远不赚最后一个铜板。


这也意味着,川普要去折腾巴拿马运河的事情是真的。


更重要的是,未来全球其它国家或许也会仿效川普的“好榜样”,也要做类似的事情。


既然如此,不如现在趁高位,直接套现,落袋为安,方是真。


不过,我们也看得出, 这件事的背后,直接牵扯全球贸易财富版图的再次划分。


过去40年,大家都相信自由贸易,所谓的经济安全并不是很担忧。


因此,你有本事靠钱搞定即可,反正国际贸易是一盘棋,全球化是共同维护的利益诉求。


可是,如今川普狠起来,自己人都砍,势必也会导致很多其它国家的反弹。


就像一向软弱的加拿大总理特鲁多,近期硬刚川普,还说川普如果不是全部撤走所有关税战政策,他们加拿大要跟美国斗的不死不休。甚至,加拿大还威胁要给美国断电。


何等的决绝和悲壮,才会做出这样的事情?


连美国最铁的盟友都疯狂自保,那么,全球其它国家努力守住自己的一亩三分地,就会成为新的全球共识。


全球化已死,自由贸易已死,区域性垄断贸易全面开启。


—————————


上一次,如此激烈的玩“区域性垄断贸易”,还是1929~1938年的大萧条。


以邻为壑,主要强权都把自己的经济势力版图封闭起来,不想让其它国家来获益。


美国是自成一体,英国搞“帝国特惠制”,罪国日本要搞“大东亚共荣”,德国把欧洲大陆霸占着自己玩,苏联提出“一国可以建成社会主义”……


大英帝国努力构筑的全球化,就在当时的大萧条中,全部崩溃。


接踵而至的,自然是经济崩溃后的第二次世界大战。


大家也看到了,美元指数近期暴跌,大有跳水之势。


表面看,是德国要全面启动大规模的军武投资和基建投资,相当于上了大项目,自然会有一部分资金从美国流入欧洲市场。


但是,深层次来看,像李首富现在的困境,具有普世性。


李首富现在就保留中国地区的已有港口码头的股权,主要是香江这里为主。


说明,他都不敢随意骑墙,甚至也要改变策略。


他是如此,国际上这么多豪门贵戚财阀,必然也是在思考这些问题。


因此,拜登时期,不少欧洲的避险资金去美国,现在肯定要赶紧去欧洲回流一点,甚至联动产业、贸易关系、供应链的框架搭建都是如此。


本质上,大家都不敢继续把宝全部押在美国主权信用上。有能力的就继续“鸡蛋不放在一个篮子”,能力欠缺的就主打自己本国的经济势力版图苟着。


放在过去40年,全球经济运行的底层逻辑是下面三条:


  • 美联储的货币利率周期,决定全球各国的货币利率周期。

  • 美国的债务周期,决定所有国家的收入周期。

  • 全球各国的财富信用,实则锚定美国的主权信用。


但是,如今,这个体系已经千疮百孔,对于国际贸易的伤害更是无法修复。


所以,本轮美元指数暴跌,是市场担心:


全球经济形势走向,轻则是全球贸易网络无比低效,重创大家的收入,大幅提高大家的成本(通胀);重则是大萧条,甚至是比大萧条更加更疯狂的大滞胀。


此外,川普急于要收回巴拿马,看上去“进攻”,其实是“防守”。


这种防守,就跟大萧条时期大英帝国搞“帝国特惠制”一样,把自己直接管辖的最核心的经济势力版图牢牢抓住,其它边缘地方可以随时放弃。


各位,如果我们不能对这个逻辑有认知,那就是完全看不懂川普在干什么,也完全看不懂全球金融市场的惊涛骇浪了。


—————————


欧洲现在也希望把一部分滞留美国的流动性,抢到他们手里。


因为,欧洲人很没有安全感,这是事实。


问题是,欧洲真的有军工能力吗?这东西,可不是像美丽的欧盟外长满口跑火车,就可以短期夯起来的。


所以,川普此前公开询问英国首相,美国不帮助乌克兰,单纯靠你们英国帮助乌克兰,行不行?


当时,英国首相慌得一笔。


整个英国本土,坦克车就25辆,连保护自己都成问题,还保护乌克兰?


问题来了,国际贸易的航道,尤其是关键的节点,比如巴拿马运河,你要掌握,就要有强大的军武,必须做到武德充沛。


产业催生航道管控,航道管控催生军武投入,军武投入又反哺产业。


此乃古今中外地缘政治经济学的不二法门。


我们现在在南海的博弈,在第一岛链的博弈,跟中亚的铁路布局,在东南亚的全面渗透,军舰去澳大利亚演习,南美钱凯港的投入使用,尝试北冰洋航道的疏通,中东多条运输网络的打通,凡此种种,都是按照上面的逻辑去玩的。


所以,李首富在没有跟村里直接沟通的前提下,擅自将巴拿马运河的股权要出售给美国公司,从私有制市场经济的角度而言没有任何问题,但从政治经济学的思考维度,这一点是很有问题的。


他自然可以说自己是商人,不关心其它的。但是,只要他关心他的钱,他就要服从大局。


巴拿马运河的股权放弃,对于我们而言,是一种战略性的大损失。


如果我们不能对川普的战略收缩插一杠子,将来美国缓过这口气了,难保不会再次对我们下黑手。


更何况,巴拿马运河的股权100%落入美国人的手里,将会严重影响我们的企业介入整个北美的生意,这是巨大的损失和风险。


全球贸易的重新瓜分,也是全球财富版图的重塑。


谁能够卡住关键节点,谁就可以获得下一个时代的先手优势。


村里怕是要下场出手了。


Who is A森

A森,2021年全球经济危机成功 预测第一人
(2017年起发表文章预警本轮危机)


独立投资人、独立学者、永是道哲学创始者、黄金雪坡理论体系的创建者、中美产业链战争理论首倡者


宏观经济领域大量研究成果,诸如:

  • 中国长期低利率(2017)

  • 中国楼市是财政现象(2018)

  • 全球即将面临超长期大滞胀(2019)

  • 美国即将买战争(2021)

  • 前瞻预判中美金融战(2023)

  • 研判中国大规模救市政策出台(2024)

每年出版新书,目前已经出版:

  • 《从危机走向危机》(2019)







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