中国首艘，正式入列！

环球时报 · 公众号 · 社会 · 2024-12-29 23:54

主要观点总结

“探索三号”是一艘深远海多功能科学考察及文物考古船，拥有完全自主知识产权。它在三亚崖州湾科技城的南山港公共科考码头正式入列。该船由海南省政府及三亚市出资，得到科技部重点研发计划和中国科学院战略性先导科技专项的支持。

关键观点总结

关键观点1: 船舶正式入列并靠泊南山港公共科考码头。

“探索三号”是一艘多功能科学考察及文物考古船，正式抵达三亚并入列。该船的成功入列将进一步推进我国在深远海深潜及综合作业的能力。

关键观点2: 船舶的设计与建造具有创新性。

“探索三号”设计实现了多项关键技术的自主可控，包括冰区船舶总体设计技术、智能控制技术等。该船配备了适应冰区作业的全国产化科考作业装备，创新性融合了深潜和极区应用场景。

关键观点3: 船舶将支持国产载人潜水器和无人潜水器的作业。

“探索三号”将为“深海勇士”号、“奋斗者”号等国产载人潜水器和无人潜水器提供作业支持，计划在南海进行常规科考作业、深海装备海试以及深海考古等工作。

正文

深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”在三亚入列

我国首艘设计拥有完全自主知识产权的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”，12月29日抵达三亚崖州湾科技城的南山港公共科考码头并正式入列。

“探索三号”由海南省人民政府及三亚市出资，“十四五”科技部重点研发计划及中国科学院战略性先导科技专项研发经费支持。该船是一条可保障深远海科学考察、载人深潜、工程作业、水下考古、快速响应等多用途的新型破冰船。

12月29日上午，“探索三号”在南山港公共科考码头靠泊。新华社记者郭良川摄

“探索三号”船长约104米，满载排水量约10000吨，最大航速16节，定员80人，续航力15000海里。该船设计实现了冰区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温精确补偿技术、冰区载荷与重载荷结构集成设计等多项关键技术的自主可控，配备了适应冰区作业的全国产化科考作业装备。创新性融合了包括深潜和极区在内的应用场景，建立了船岸协同的智能船舶管理平台。

此次“探索三号”入列，将进一步推进我国在深远海（极区扩展）深潜及综合作业的能力，为“深海勇士”号、“奋斗者”号等国产载人潜水器和无人潜水器提供作业支持。

据了解，“探索三号”2025年上半年将搭载“深海勇士”号载人潜水器在南海开展常规科考作业、深海装备海试以及深海考古等工作。2025年下半年，该船将进入深海大洋开展载人深潜作业。

来源 | 新华社

审核 | 周扬

编辑 | 徐璐明

校对 | 向歆悦

了解《环球时报》的三观

请长按下方二维码关注我们or回到文章顶部，点击环球时报（微信公众号ID：hqsbwx）