亚洲第一深水导管架“海基二号”
完成座底扶正的那一刻
海油工程流花11-1/4-1油田
二次开发项目设计副经理刘钊
心里那根紧绷的弦
终于放松了
面对超300米水深的环境条件
他和团队成员用
完全独立自主的设计
交上了漂亮的答卷
2021年10月,正在“海基一号”导管架建设现场提供技术支持的刘钊,接捧亚洲第一深水导管架——“海基二号”导管架项目,成为项目单体设计经理。
从业几十载,在国内外多个海域“扶植”过不同深度的导管架,丰富的设计经验让刘钊信心十足。
“我从2008年就和导管架打交道,从渤海到南海,从几十米到近三百米,再加上刚设计了‘海基一号’,我有足够的经验和信心解决这个大家伙。”
南海海域海况复杂:超过20米的极端波高,巨大的内波流,表层大厚度的软黏土……都是设计团队需要应对的挑战。
在导管架详细设计的关键阶段,第三方在审查时提出,为兼顾连接节点的内外部焊趾疲劳问题,必须采用双面焊接而非项目团队计划进行的单面焊接。
需要焊接的节点有近200个,新的焊接方式意味着工作量陡增,工期大幅延长,且施工人员需要进入狭小的管腿内部进行密闭空间作业,施工难度大、危险系数高,实际操作将面临重重阻碍。
“我来想办法!”刘钊眼神坚定。
针对单面焊接的问题,刘钊组织资深专家和工程师开会研讨,读透标准规范,查找评判依据,最终确定通过调整主管和支管的管径比可以在不改变原定计划的同时避免可能存在的风险。
方案既定,刘钊立即启程。不到一天,捷报传到。“你们提出的方案可以解决焊趾疲劳问题,我们没有意见!”这一消息让设计团队欢呼起来。
研究生一毕业,刘钊就投身导管架设计工作。干得越久,他越喜欢这个大家伙。“别看只有高度变化,这里面的学问可大了。”刘钊认真地说。
这些年,他稳扎稳打,从最基础的标准规范到关键技术科研攻关,十几种软件、几十类计算、各种海域和水深基础数据,他样样精通。
扎实的基本功为他上手“更深海域”打下了基础:滑移下水分析、在位设计时程分析技术、全域荷载模拟研究······他边学边干,全部熟练掌握。
2018年,刘钊开始参与“海基一号”的设计工作。项目要求给导管架“减重”,以满足施工驳船的能力要求。300米的导管架,重量从4万吨减到3.2万吨,这在当时几乎是个不可能完成的任务。
作为专业负责人,刘钊牵头进行技术攻关,计算数千种工况,分析百万组数据,校核每处细节,靶向每种优化。“我们建模型、做模拟、会议讨论、对比方案。大家心里都憋着一般劲儿。”刘钊说。
经过连续2个月的攻坚,刘钊和团队成员确定的超大跨距X型撑杆、下挂式倾斜式防沉板、深水导管架带压注水扶正等10余项设计技术创新,一个一个在“海基一号”上得到了应用。后续“海基二号”实施的浮动式下水桁架也沿用了“海基一号”当年的成果。
这些年,他带领团队填补了导管架领域多项技术空白,获得了多个科技进步奖、技改奖。
扎根现场多年,刘钊深知,设计的细微调整,对现场来说可能是巨大的变动。
“交给现场的数据不能模棱两可!”严谨和专业是刘钊在工作中始终不变的坚持。
协调现场施工事宜、确保结构方案连续性、背靠背独立验证沟通、其他专业界面数据沟通……他在不同角色间无缝切换,使用不同的专业语言沟通协调。他冷静地分析问题,不断尝试新的方法。
"钊哥,今天下午3个方面的研讨你都得参加,大家等着你呢!”他就像大家心中的“定海神针”。
从方案审查顺利通过,到独立审查意见关闭;从界面数据完整可靠,到独立验证快速实施;从现场开工建造,到安装顺利完成……刘钊用心用情筑起坚实堡垒,迎难而上。
来源 | 海油工程
文字 | 白崟睿
图片 | 白崟睿 庞达
制作 | 马晖皓 白崟睿
编辑 | 刘建坤
监制 | 张宗鹭