小闭环、大生态：优汽创始人岛主发布汽配产业升级方案，助汽配商转型

11月14日，优汽创始人兼CEO岛主（本名：张科）率团队参加中国汽车维修协会年会、第66届全国秋季汽保展，现场举行了“小闭环，大生态”优汽汽配供应链解决方案发布会及研讨会。

来自全国各地的数十位企业家、行业媒体出席了会议。

*发布会现场，岛主阐述优汽小闭环

汽车后市场竞争态势愈发激烈。从外部环境来看，假冒伪劣始终困扰优质汽配企业。随着电商的发展势头迅猛，信息更加透明，价格竞争也更为激烈，产品周期变得越来越短，利润空间也不断地被压缩。

企业内部也存在十大痛点，包括客户流失、财务混乱、营销乏力、成本高企、客户需求多样性强、业务员培训难等。

变则通，传统汽配商亟待转型。岛主认为，汽车后市场行业由于自身的特性，并不可能实现完全地去中间化，而更多的是中间环节的转型升级。代理机制和代理商向服务商转型是未来的趋势。

转型的过程分为三个阶段：第一步就是要建立自己的闭环生态，建立无缝一体化闭环系统。第二步是打造一体化体系（团队敏捷运营），建设一个适合市场竞争环境的团队。第三要树立自身的品牌，这其中又包括系统再造、团队再造、运营再造和品牌再造四个环节。

优汽创建的小闭环，主要解决的就是至关重要的第一步——闭环生态问题。优汽小闭环是集仓储管理、产品销售、物流速配等全程可视化、信息一体化的供应链闭环移动SAAS解决方案，致力于帮助全国汽配商一站式、低成本、快速构建属于自身的供应链闭环和生态系统，并可一键实现与其他平台的接入。

优汽小闭环的意义是十分重大的。它不仅提升了汽配经销商内部的经营效率，增加客户群，更打通了整个供应链的各个环节，真正实现汽配全程可追溯，以此完成传统供应链在移动互联网时代的转型升级。

此外，优汽还提供在线金融服务“优享贷”帮助汽配商解决了大量账期难题，成为实实在在的汽配商转型升级解决方案。

小闭环并不是优汽闭门造出来的，而是岛主从美国引入的敏捷供应链ASC模型，是与国际同步的供应链4.0。敏捷供应链的基本理论最早由斯坦福大学提出，指以核心企业为中心，通过对资金流、物流、信息流的控制，将制造商、供应商、分销商和零售商整合到一个高度无缝隙化的网络里，形成一个极具竞争力的闭环生态和战略联盟。敏捷供应链具备三大优势：降低成本、提升效率、满足个性化需求。

作为领先的汽车后市场垂直领域服务商，优汽具有一种行业和社会责任感。岛主身为汽修行业协会理事、配件工作委员会副主任以及同质配件小组成员，一直在推动同质配件可追溯平台的搭建。“优汽应该在汽车后市场发展的过程中发挥更重要的作用，积极推动明星品牌和区域性服务品牌的建设。”岛主说。

目前，优汽在北京、郑州、上海都开设了运营中心，服务着三千多家汽修企业。作为汽车后市场的乱象终结者，岛主计划优汽未来将搭建两个网络：遍布全国的优质经销商和服务商网络，以及同城两小时送达的配送体系网络，真正实现存货、物流资源、资金共享。

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