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特斯拉X
马一龙
8月8号晚21点更新：
马斯克确认了 Model 3 标准版、长续航版的电池容量：
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标准版：50 KWh 多一点
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长续航版：75 KWh
马斯克是在今天的一次电话会议上透露这个关键数据的。昨天特斯拉宣布发行债券募集15亿美元，今天承销商高盛帮特斯拉在华尔街组了个局，推销债券。
特斯拉 CFO 出席了会议，马斯克则是通过电话拨入。
Model 3 性能参数总结如下：
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长续航版电池容量 75 KWh
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标准版配电池约 50 KWh
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使用了三相永磁同步电机
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后驱电机能提供 258 马力功率
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特斯拉 Model 3 交付仪式，已经过去一个多星期了。
关于这款小号 Model S 的了解越来越多。内饰啊，中控屏啊，充电口啊等等。
不过 Model 3 的上市，与特斯拉以往推出 Model S、X 不太一样。S/X 车型命名，跟 iPhone 有点像，是按照容量区分。
比如配备 100 KWh 电池的双电机版 Model S 就叫做 Model S 100D。
当我们都熟悉了这个车型命名方式后，Model 3 突然不这样叫了。7月28号，马斯克公布了两款车型：标准版、长续航版。
特斯拉这样做也可以理解。毕竟 Model 3 是面向大众市场的一款车型。可能特斯拉不希望让车型显得太专业，让更多的普通老百姓也可以明白 Model 3 不同车型的区别。
不过我们特斯拉爱好者，对 Model 3 配备了什么样的电池，还是很感兴趣。
现在，特斯拉终于泄露了 Model 3 的电池信息。
在特斯拉为 Model 3 提交的 EPA 认证文件中显示：
长续航版 Model 3 使用的是 80.5 KWh 电池；但被软件锁在 78 KWh；
还记得半年前，马斯克曾经表示，Model 3 的轴距决定了电池包大约是 75 KWh。
关于 Model 3，这份文件中还可以挖出的信息是：
- Model 3 使用了三相永磁同步电机，这可和 S/X 用的三相交流异步电机可不一样，但与现在市面上大多数的电动车使用了相同类型的电机。
- Model 3 的后驱电机能提供 258 马力功率。而马斯克曾在推特上透露，明年会推出双电机版和性能版 Model 3 车型。
电池容量 75 KWh 的后驱版 Model S EPA 续航里程为249英里。而同样电池容量的长续航版 Model 3 EPA 续航里程为310英里，性价比真是不错。
Model 3 性能参数总结如下：
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长续航版配有 80.5 KWh 电池；但被软件锁在 78 KWh
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使用了三相永磁同步电机
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后驱电机能提供 258 马力功率
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