2017年4月18日，上海第17届上海国际汽车展览会开幕前夕，丰田举办了“2017上海车展TNGA丰巢之夜”活动，丰田汽车中国本部长大西弘致以及丰田汽车专务伊势清贵在中国首次讲述了丰田如何面对未来不断变化的社会及产业环境，以及丰田是如何通过TNGA“制造更好的汽车”。作为此次活动的重点，TNGA概念自然备受关注，因此丰田全球首发两款TNGA概念车，并公布了TNGA的中文名-“丰巢概念”。本次丰巢之夜，丰田对这一全新概念进行了全面解析。
TNGA在很多人看来不过是打造了一个全新的共通化平台，但丰田先进技术研发的总负责人伊势先生否定了这一观点，他指出TNGA远不止这么简单。TNGA是基于今后更好地推动可持续发展，持续推进“制造更好的汽车”这一理念，丰田对工作方式进行调整，集全公司之力致力于构造改革后的成果；是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新“造车哲学”，也是创造“全新价值”的汽车产品的具体举措。
伊势先生介绍道：“TNGA最基本的目的是，大幅提高汽车的基本性能和产品实力，让消费者享受到更有魅力，能够让顾客一见倾心的汽车产品。”为了实现之一基本思想，丰田从新打造了车辆的动力系统以及底盘，从根本上提高各方面的功能和性能，从而打造整体最优化的产品。在车辆外观与性能方面，通过打造全新的车身底盘和悬挂，降低车辆重心，获得了更加车随心动的操控体验和高质感的驾乘感受。此外，TNGA车辆在安全方面更是有着显著提升，尽管车身的刚性虽因车辆级别而异，但预计整体较过去提高30%至65%。TNGA还可助丰田更加高效率·高质量地制造更好的汽车，以性能优异的TNGA零部件为基础，按车型进行更高效的个性化调校，进而制造“更好的汽车”。
最后， TNGA同样是丰田品牌形象升级的重要契机。丰田将TNGA中文命名为“丰巢概念”，并以此为契机在中国市场升级品牌，进一步促进消费者对丰田品牌全新价值主张的认知和理解。
负责详细解析丰巢概念车设计的是丰田汽车研发中心的池田亮先生。他指出为了满足人的感性诉求，丰田倾力打造使人怦然心动的车型，对基本架构进行了一系列改进，并通过丰巢FUN这款车型对TNGA造车理念进行了阐述。
丰巢FUN通过降低车身高度使车身下部重心下移，并优化车舱容积，实现一个低重心的车身比例，具体来说就是降低发动机罩高度、前后座椅的座高、以及车身侧面下沿的高度，并在此基础上，最大限度地保证头部空间。同时，通过车轮外移和强化车身的线条收缩实现了稳健的车身姿态。这样一来，丰巢FUN不仅看起来极具时尚美感和运动风格，而且整车拥有了更低姿态，大幅度提升了车辆的操控与舒适性。
丰田不仅在轿车设计上彻底贯彻了“低重心”，有“抓地感”的基本架构改进，这一举措也同时应用到两厢车和SUV等车型的设计之中。丰巢WAY作为一款SUV车型，同样诞生于丰巢科技。它有着与丰巢FUN一样的低重心比例及有稳健姿态。另外，安全平稳而且轻量化的革新设计，使得丰巢 WAY成为一款真正的驾驶者之车，高端科技的应用能让它给驾驶员带来更多的信心，即便是一位新手也能从容驾驭。
在展示TNGA概念的同时，丰田并没有忽略自己的新能源技术，高调发布了PHEV的logo标识“双擎E+”， 以及全球首款量产氢燃料电池车-MIRAI，为广大消费者提供丰富的产品选择,并为中国汽车产业的发展乃至日益严重全球气候问题做贡献。
此外，从2017年到2024年，丰田正式成为奥林匹克及残奥会全球合作伙伴。未来8年，作为汽车行业唯一的全球合作伙伴，丰田也会通过更多对移动方式与移动自由的精研与追求，贡献于全社会。也期待通过体育运动，鼓舞更多人加入“挑战自我，不断突破”的旅程。
