聊起自主品牌冲高的车型就必须要说说GA8了,作为一款售价可去到20多万的中大型车,面对各路合资车的围剿,依然能屹立不倒,这点十分值得我们去敬佩它。不过,这款产品是不是有勇无谋之作呢?下面编者我就来一一揭晓。
广汽乘用车-传祺GA8
指导价:16.98-29.98万
外观沉稳低调
GA8的车身尺寸为5003*1910*1508mm,轴距为2907mm。前脸看上去温文儒雅,5条凌云式的镀铬装饰条很好地点缀了中网。
侧面可以看出车身很修长,比例也相当协调。前门与翼子板处的镀铬装饰条,可以说是点睛之笔,突显雍容华贵。
尾部造型相对简约,不过粗壮的镀铬装饰条与双边排气口,依旧显得不容小觑。另外,这台GA8白色会比黑色要好看。
内饰满满的高级感
从后排一眼看向中控,编者我发现无论是用料还是设计,都是很有高级范。空调出风口附近的浅色木纹装饰条在突显高贵的同时也不会让人感觉老气。各处可见的皮质包裹,提升了观感和触感。按钮的布局也很清晰明了,不过挡把区域的微微隆起会稍显臃肿。
动力强劲有力
GA8只配了一副2.0T发动机+6挡手自一体的动力组合,最大输出197马力和300牛米,最大扭矩转速维持在1600转到4500转。
这副发动机的动力输出总体来说还是很好的,油门调校灵敏,初段踩下去非常有劲,甚至要对自己的驾驶欲望有所克制才行。上到高速的时候,变速箱的调校倾向于升挡,所以稍微踩深一点油门,就会马上降挡,动作较多,影响平顺性。
底盘过分注重舒适
GA8目前用的是阿尔法罗密欧调校的166平台,前悬是双叉臂式独立悬架,而后悬是多连杆式独立悬架。
可能是吸取了GA6的教训,在GA8上,底盘被调得比较软。在过一些坑洼和颠簸时,都会很舒适和惬意。但在面对一些大的起伏时,又会给人一种坐船的感觉。
隔音表现出色
作为一款行政级轿车,隔音是一项很重要的指标。GA8在这方面表现得很出色,即使开到120km/h也能在后排怡然自得地聊天。要说较为明显的噪音还是发动机,不过只要转速维持在2000转以下,声音都不明显。
后排乘坐舒服
后排会是GA8的最大卖点,不仅空间宽敞,座椅的包裹性和柔软度都很好。在四座车型上,还多了很多丰富配置,包括后座通风加热功能、后座按摩功能、后座冰箱,并且可以选装后座娱乐系统。
配置丰富多样
GA8只有四款车型,其中两款4座和两款5座,价格的跳跃幅度还挺大的。我会推荐大家买最低配的豪华版,因为这款车型已经包含了许多配置。上到行政版,许要多花4万元,但是仅仅多出了感应后备箱、车内氛围灯、后风挡与后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警和全景摄像头,这堆配置与多付的钱并不对等。
编者总结
GA8虽然在机械质感和底盘表现都不错,但是在价格相近的情况下,配置还是要弱于博瑞不少,这也许是其销量一直不温不火的重要原因。四座版的GA8在提升后排豪华感的同时,也拉高了车型的定位。因此,总的来说,GA8是一款“蓄谋已久”的良心之作。