最近印度军工好消息不断，一方面是自己的LCA战斗机终于迎来了大订单，印度国防部订购了83架“光辉”LCA MKI型战斗机，总合同金额高达4800亿卢比（折合71.15亿美元），单价高达8570万美元，堪比采购苏-35了；还耗资330亿卢比（折合约4.9亿美元）订购36部“皮那卡”MK-1型远程火箭炮，也是印度自己生产的，这都拜印度重振“印度制造”的计划所赐，大肆采购印度国产武器。不过大家或许会发现了，一个曾经的明星装备似乎变得落寞了，那就是印度“纯国产”的“阿琼”坦克。
引用一句时髦的话：“为何阿琼坦克一直都没被放弃？你可能不信，设计师感受到了一股来自东方的神秘力量”
要说阿琼坦克究竟性能如何，不妨看看印度《经济时报》在2016年4月的一篇报道，一名拜访了中国装甲兵工程学院的印度记者兴奋的写到：“参观期间，中国军方盛赞印度‘阿琼’坦克。解放军装甲兵工程学院副院长称赞‘阿琼’坦克非常好，适合印度国情。“随机引来印度网友的一片热议，甚至有印度网友推销称：既然这么好，那就买几辆吧！中方居然还有回应，中国著名军事评论员张少将点评道：确实可以买几辆回来，作为测试靶标用。“这段民间推销 讨价还价”虽然算是一段插曲，也道出了印度阿琼坦克所面临的目前的困境：想方设法在刷存在感....
印度人评论“阿琼”坦克时，总愿意用豹II来对比，好突出先进性
“阿琼”坦克的开发可谓是个跨世纪工程，从上个世纪70年代初，印度就确立了研发全新国产先进主战坦克的计划，到了1972年，“阿琼”坦克项目正式立项，1984年第一辆样车下线，到了2016年仍然没有宣布正式放弃，历经44年仍然在坚持不断的研发，这个精神倒是值得敬佩。不过最终获得的是什么呢？一台采用了德制1400马力的MTU 838 Ka 501 V型10缸柴油机，120毫米分装线膛炮，还有一辆全重58.5吨，最大时速72公里的坦克，据称主装甲采用了新式坎昌（Kanchan）陶瓷复合装甲，性能堪比英国“乔巴姆”装甲，最厚处大致相当于800到900毫米均质装甲。而且在2010年，印度组织“阿琼”坦克和俄制T-90坦克进行了一次越野和射击对比测试，当时印度公布的报告称“阿琼”的越野性能和火控性能更先进。
总共量产124辆的MKI型 结果75%趴窝
看表面参数和印度的报告来看，“阿琼”坦克确实对得起先进坦克的名头。不过实际来看，“阿琼”坦克的表现不能仅仅说是差劲了。根据美国《防务新闻》网站报道称，印度陆军军官对外正式，印度采购的“阿琼”MK1主战坦克已经全部被停用，因为频繁的技术故障和进口零件难以采购到。印度陆军总共采购的124辆“阿琼”坦克中，实际上有75%已经处于长期趴窝的状态了！这样的装备完好率，印度还打算媲美中国的99坦克？这绝对有点空谈了。
但是，印度一直认为，“阿琼”坦克跟中国的99坦克 也是一个层级的，甚至更好
至于“阿琼”为何沦落到这般地步，我们可以从其采购价格上窥见一斑，“阿琼”坦克折合今天的采购单价为5.4亿卢比（折合800万美元一辆），这是什么概念？德国的“豹II”才650万美元一辆，俄罗斯的T-14对外公布的价格才370万美元！这确实有点...让人不可思议了。至于为何如此高的价格，一方面是耗时太久，从1984年第一辆样车下线，到2004年第一辆量产车交付部队，这时间跨度达到了20年，而实际生产中，“阿琼”坦克进口部件比率高达60%！并且在设计过程中，印度陆军一直在要求修改设计，仅仅花在设计上的费用就达30亿卢比（折合约4447万美元），这仅仅是设计花费，可大致理解为花图纸的费用，并不计算制造样车和测试费用。因此，归根到底，“阿琼”坦克创下全球最贵坦克造价的原因不外乎两个：不断修改一直不能定型的技术参数，一直不能实现的国产化。
印度的“阿琼”MKII型 从外观来说确实提升了不少 但是国产化率嘛...
从这个角度来看，其实最应该振兴“印度制造”的恰恰却是印度陆军这个部分。不过，由于印度陆军已经决定采购454辆T-90坦克，从这笔订单来看，“阿琼“坦克或许将会彻底沦为靶场的试验品了。尽管印度也曾试图在国际市场上推销自己的阿琼坦克，但“万国造”加上“75%的趴窝率”，任何买家都不会接受这一点的。如果印度果然铁了心振兴“印度制造”，其实重整“阿琼”坦克不失为一个不错的出路。毕竟“阿琼”坦克一直都在进行国产化的努力，如果能够扎扎实实的把每一步走好，说不定“阿琼”坦克能被改进成为印度版的“59魔改”，毕竟中国也是从这条路上慢慢走过来的。就不知道印度未来是否会认识到这一点，扎扎实实的造好一款陆军装备呢？不过从印度继续从国外招标步枪这件事来看，可能振兴“印度制造”，任重而道远。（全球局势战略纵横公众微信号：zhanluezongheng。）
