裁员欠薪一条龙，造车新势力危矣！号称“中国版宾利”

随着国内新能源汽车市场占有不断提升，竞争愈发激烈，车企淘汰赛进入白热化阶段。近日，又一家造车新势力，远航汽车被曝出陷入困境。

据多方消息透露，远航汽车从今年6月起便开始拖欠员工工资，并在近期开始实施强制休假措施，许多城市的门店也陆续停止运营。以上海为例，远航汽车曾拥有6家门店，但目前仅剩两家还在正常开放，其中一家还是非官方的售后网点。

远航汽车内部员工透露，公司底盘研发部门人员流失速度惊人，目前仅剩十余名员工坚守岗位。此外，还有员工表示，所在部门的员工已被强制休假一周，且未收到复岗通知，待岗期间公司也未提供工资和补偿。

图源：远航官网

面对外界的质疑和关注，远航汽车回应称，公司目前正在进行战略调整，并处于重组状态。并强调，作为大运集团的子公司，他们有强大的后盾支持，不会轻易倒闭，目前高管和中层职员都处于正常在职状态。

尽管远航汽车对外界传达了积极的信号，但内部人士却透露，远航汽车目前资金压力巨大，正在积极寻求外部资金支持以缓解困境。

远航汽车作为大运集团的高端新能源汽车品牌，2022年8月面世，并且瞄准的是 30 万 ~ 60 万元级的高端市场。为了打响招牌，远航汽车选择与博世、华为、阿里斑马等知名企业合作，联合打造了B.H.D高端纯电平台。然而，尽管有着强大的背景和合作伙伴，远航汽车在市场上的表现却并不理想。

市场数据显示，远航汽车今年前9个月的累计销量为5584辆，月均销量不足700辆，与主流新势力车企的销量存在明显差距。销量跟不上，即便价高，想要生存也会艰难，被曝出资金紧缺就不足为奇了。