深夜！上海街头一幕被曝光！太猖狂

连日来

记者收到了不少市民反映

称上海火车站附近存在

大量出租车、网约车不接平台订单

违规运营“黑车”

导致正常渠道打车困难

只能乘坐黑车

住静安区彭浦新村街道某小区的高女士向记者分享了自己的遭遇。2月18日凌晨1时30分，她和姐姐从老家乘坐火车抵达上海火车站。她回忆，地下的出租车上车点当时好像已经关闭了，两人上到地面想通过打车软件叫车。从南广场地面出口出来后，二人向左没走多远，“一眼望过去（路边）全是车，出租车、私家车不少”，车旁边站着人，嘴里吆喝着“去某某方向的上车啦”。

△上海火车站南广场正门

没理会这些吆喝揽客的车，高女士打开手机，输入起终点下了单。没想到迟迟没有出租车、网约车接单。轮番试了滴滴、高德等所有她想得到的打车手机软件，增选了更贵价格的车型后，她仍没有叫到车。于是，抱着试试看的想法，她带姐姐问了一名站在亮着待运灯的某公司出租车外的司机，“去彭浦吗？”司机马上说可以， 不过紧跟着报了价格“一个人80，俩人一起160块” 。听了价格后，高女士愤而拒绝。

△售票处对面路边空地便是高女士遭遇黑车的地方

高女士称，平时打车这点距离一般只要30多元。司机报价2人160元，差不多已是四倍。“可以理解晚上加价，但这加得也太离谱了！”当时她又问了旁边几台车，价格都差不多，有的车上已经坐了乘客，看来付了钱还不一定马上发车，要拼上其他乘客塞满车厢，司机才愿走。高女士说，在凌晨的街头寒风里，像她一样焦急找车的人很多，因为无法接受价格，他们仍选择在手机软件上碰运气。

最终，她和姐姐商量后，步行一段路找到共享单车，再蹬车到稍远的地段，这才打到回家的车。

年前，就有媒体报道，黑车司机揽客严重，普通打车30多， 要价一个人两百。甚至有司机说出： 不可以打表，我们谈价格的。因为这个点，我们打表不划算。哪个司机愿意在这边等，等几个小时，排两三个小时，排到一个起步价。

要解决深夜出行的困境，首先需要分析黑车乱象产生的原因。一方面，深夜时段出租车和网约车的供给不足，无法满足旅客的需求，这是问题的根本所在。另一方面，监管不力也为黑车司机提供了可乘之机。他们在火车站周围游荡，寻找机会高价揽客，而缺乏有效的监管和惩罚措施，使得这种行为得以延续。 △黑车司机和旅客混杂在一起