如果说东南亚国家里,哪个国家最反华,毋庸置疑就是新加坡。
新加坡这无耻小国,不仅为了讨好美国企图干涉中国领土主权,还背着我们与台湾搞军事合作。
对于这种一而再、再而三的挑衅行为,如今的中国自然不可能视若无睹。
就在不久前,先是瓜达尔港、皇京港,再是查扣新加坡装甲车,每一步都是我们“
制裁
”新加坡的手段。
新加坡终于扛不住了,这个反华急先锋终于向中国低头“认错”!
新加坡《商业时报》报道称,新加坡国防部长黄永宏在美国表示,
遏制中国的崛起既不可能,也没有战略必要。
自从看到中国查扣新加坡装甲车新闻时,我就知道新加坡离死不远了。如今新加坡这么快向外界发出“
认错
”的信号,在我看来也是为了尽快修复破裂的中新关系。
那到底是什么能让一向反华的新加坡转向中国呢?
答案就是
利益
!什么利益?
马新高铁!
前一阵,新加坡总统陈庆炎正式访日,期间除了一致催(gui)促(qiu)美国慎重对待TPP外,双方还聊到了新马高铁。
对于一向热衷于推行新干线的安倍而言,新加坡的来访无疑是欢迎至极。在会谈期间,安倍不止一次的表示“
非常期待合作
”,而陈庆炎则表示“
了解日方技术的可靠性和安全性
”。
值得注意的是,新加坡在会谈期间唯独没有提到建设高铁最重要的一点:
价格
!
难道新加坡不缺钱?不然他咋连价格都不提?
NO!
新加坡可缺钱呢,但是这个马新高铁可不是新加坡出大钱呢!
出大钱可是中国的新朋友——
马来西亚
!
而之前,马来西亚总理纳吉布就曾访问过日本,当时他就直言不讳的说道:“
安全第一,但是价格也是必须考虑的因素
。”
看到没有,果然有钱的就是大爷,对于价钱这个事还是只有出大头的才有话语权,新加坡,哼,没有你的份呢。
马来西亚出大头不是没有道理,谁叫你新加坡这么小呢。
全长350公里的“
新马高铁
”大部分线路都在马国境内,而高达近140亿美元的预算大部分也由本国分担,因此不得不考虑性价比。
当然,马来西亚如此“
提醒
”日本,其实也是给外界发出一个信号:
新干线不是我们的唯一的选择
。
不要小看这个信号,因为目前“
新马高铁
”的主要竞争者就是中国和日本。
马来总理纳吉布访华,双方签订了马来西亚东海岸衔接铁路计划及购买军舰等接近
2325亿人民币
的商业合同。
换句话说,现在的中马关系正处于新婚“
蜜月期
”,那感情别提多深了。
众所周知,向外输出高铁项目,除了有技术有经验有品牌有服务有熟练工人,还必须有
雄厚的金融信贷支撑
。
换句话说,你得让那些暂时没钱但又有需求的国家能够“
分期还贷
”、“用时间分摊成本”。说白了就是既出钱又出力,还得陪着笑脸,而收益的周期则长达数十年。因此对外争夺高铁订单就成为世界寥寥数国的“特权”。
而咱们中国,恰恰就是这寥寥数国中之一。
也正是如此,马来西亚才会以这种“委婉”的方式向中国示好,
同时也是敲打新加坡,不要在这个时候惹事,不然别想大哥以后带你玩
。
通过目前的情形来看,马来西亚选择中国不全是凭着政治情感,而是有着具体的利益考量。
一、与中国展开合作,增强政治互信。
皇京港、
马来西亚东海岸衔接铁路计划以及将来的“
新马高铁
”,都预示着马方正将中国视作新的政治“
靠山
”。纳吉布多次表示中国才是马来西亚的“
真朋友
”,从这一点也可看出马方投靠中国的决心。
二、中国高铁技术先进,建设经验丰富。