昨天,腾讯马化腾和金沙江创投的朱啸虎在朋友圈吵起来了,疯狂为自己投资的共享单车“站台”。
马化腾说ofo不算智能机,充其量只是“小灵通”,朱啸虎说ofo性价比高,一年后看谁笑到最后。这个时候腾讯投资的总经理又跑出来说,数据现在就有,不用等一年。
一时之间,朋友圈里吵得好不热闹。
马化腾投资摩拜,朱啸虎投资ofo
这场互怼事件引来了大量的媒体和吃瓜群众围观,朱啸虎随后贴出截图,并“大方”表示:马化腾亲自关注一个被投企业很值得称赞,让子弹飞一会,一年后大家看数据。
共享单车“王者之争”由来已久
早在去年9月,金沙江创投合伙人朱啸虎曾公开断言——“共享单车将在3个月结束战争。”
如今,9个月快过去了,共享单车的战争并未结束,反而从国内打到海外。而今天朱啸虎又说,这场战争还要1年才见分晓。可见,这场共享单车的“王者之争”到底什么时候结束,还不能听“预言家”朱啸虎的一面之辞。
毋庸置疑的是,“共享单车”是这两年创投圈默认的真正的互联网商业“风口”。
6月16日,摩拜宣布完成超过6亿美元的新一轮融资,创下共享单车行业单笔融资最高纪录,而ofo也不甘落后,传将融资5亿美元。
当然,有人欢喜有人愁。6月13日,重庆的共享单车运营商悟空单车在正式运营5个月后,宣布退出市场,成为第一个卸甲归田的共享单车。
在移动互联网时代,作为共享经济的产物、主打最后一公里的单车租赁行业,在资本倾注下迅速在一二线城市蔓延,竞争激烈,一如当年网约车厮杀市场格局的重写。
如果说2015年,共享单车概念兴起年,那么,2016年,则可定为共享单车发展的元年,除了原本定位在校园的共享单车开始在城市普及,越来越多的共享单车创业团队斩获融资。然而,伴随资本的密集投入、市场的快速拓展,从马虎之争的背后,可以确认的是共享单车下半场已经开启。
共享单车,到底谁能赢在中国?
到底谁能最后胜出?
是今天的摩拜与ofo这两大巨头之一,还是会有黑马杀出?目前谁都不敢下定论。
面对这样一个大竞争时代,价格血战、烧钱、补贴、活动……是否还有其他方式帮助企业家在商战中出奇制胜?
现在,机会来了。
马化腾和朱啸虎在朋友圈没唠明白的事,我们可以当面聊聊——
7月1日,“看共享单车如何赢在中国”的竞争战略峰会即将开幕。
这场大型的竞争战略知识学习峰会,由中国商界领袖竞争知识平台优米网与中国竞争战略第一人谢伟山创办的君智咨询,共同联合举办。
现场不仅会有多个共享单车企业领航者,还会有优米网创始人、《赢在中国》打造者王利芬、竞争战略专家谢伟山、国家信息中心信息化研究部主任、分享经济研究中心主任张新红、阿里巴巴副总裁、阿里研究院院长高红冰以及多位知名投资人,共同探寻在大竞争的时代背景下共享单车的制胜之道。
7月1日,北京紫金厅,中国首届竞争战略峰会,虚席以待。
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