比亚迪出海专题分析：欧洲放量路径几何？

零帕汽车 · 公众号 · · 2024-07-22 23:59

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比亚迪欧洲市场放量路径探析：从HEV到BEV的精准布局

比亚迪在欧洲市场的放量路径，我们预见将遵循一条清晰且高效的替代策略。首先，比亚迪将瞄准HEV（尤其是日系主导的强混及欧系、日系轻混）与MHEV市场，这些领域市场需求旺盛且贸易壁垒相对较低；随后，将渗透至经济性较弱的PHEV市场（格局分散）及关税较高的BEV市场（主要集中于美系、欧系品牌）；最终，挑战本土保护强烈的传统燃油车市场。这一路径的设定，深植于对渗透率、竞争格局与经济性的深刻洞察。

一、渗透率提升：HEV引领市场趋势

2024年前五个月，欧洲HEV渗透率已攀升至21.6%，远高于同期BEV的11.5%和PHEV的5.6%。这一趋势背后，是纯电/插混补贴的退坡、油价上涨以及日系强混与欧美系轻混车型供给的丰富化。HEV车型在均价高于汽油车10%的同时，实现了百公里油耗降低20%的显著优势，成为市场新宠。

二、竞争格局：HEV市场为比亚迪提供有利舞台

从销量前十的车型分布来看，汽油车市场由欧系品牌主导，而HEV市场则展现出日系与欧美的多元竞争格局。特别是HEV强混市场，几乎被丰田垄断，这为比亚迪提供了差异化竞争的机会。相比之下，BEV市场由特斯拉主导，且存在较高的关税壁垒；而PHEV市场则显得相对分散，缺乏统一的市场领导者。因此，比亚迪在HEV市场的切入，将能更有效地利用其在混动技术上的积累，避开与欧美系BEV的直接竞争。

三、经济性考量：DM5.0技术的海外竞争力

在经济性方面，比亚迪DM5.0技术展现出卓越的成本效益。在欧洲当前的油电价格体系下，DM5.0车型在馈电状态下的百公里补能费用仅为47.7元，低于丰田Corolla等竞品，更远低于BEV与部分PHEV车型。这一优势，使得比亚迪DM5.0车型在欧洲市场具备更强的竞争力，尤其是在消费者日益关注用车成本的当下。

总结

综上所述，比亚迪在欧洲市场的放量路径，将充分利用其在HEV领域的技术优势与成本优势，从市场需求旺盛、竞争格局相对有利的HEV市场切入，逐步向PHEV、BEV市场扩展，最终实现对传统燃油车市场的全面替代。这一策略不仅符合欧洲市场的实际情况，也展现了比亚迪在全球市场布局中的远见卓识。