东航贵宾室升级；海航新洲际线；这家机场连亏近百亿；中国吨级eVTOL日本首飞；卡航新里程碑；大韩韩亚合并新突破

航旅圈 · 公众号 · · 2024-12-02 20:41

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东航虹桥贵宾室满血升级

12月2日上午，上海虹桥国际机场东航V28贵宾室以崭新面貌开门迎客。

V28临近63号登机口，旅客过安检后向南步行约8分钟即可抵达。贵宾室总面积720平方米，拥有147个座位。

坐拥720平米开阔空间，观赏“三面临空”的机坪美景，在登机前品尝一份“东航那碗面”，喝上一杯“东航那杯茶”，在温馨舒适的候机区域休憩候机，这将成为2025年春运期间，乘坐东上航航班从上海虹桥机场V28贵宾室出发的旅客日常。

海航新洲线

12月1日，海南航空正式开通成都（天府）—维也纳国际航线，这是继深圳—维也纳航线后，海南航空开通的第二条直飞奥地利维也纳的国际航线，也是海南航空疫情后在成都（天府）开通的首条出港国际航线。计划每周执行三个往返航班，班期为每周二、四、日。

截至目前，海南航空已恢复、新开及计划运营北京、上海、广州、深圳、海口、重庆、西安、长沙、太原、大连、成都、贵阳等城市出港的60余条国际及地区往返客运航线。

这家机场集团连亏近百亿

11月28日，随着来自北京的川航3U8890航班平稳降落在双流国际机场，成都国际航空枢纽迎来第 8000万名 旅客，标志着成都成为继 上海、北京 之后，我国内地 第3个 年航空旅客量突破8000万人次的城市。【相关：激战！谁是“航空第三城” 】

作为四川机场建设运营的主体，四川机场集团透露，2023年，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量从2018年的500 0 万人次跨越式增长至 7000 万人次，排名全国第三，完成货邮吞吐量 77.1 万吨，排名全国第六。

不过，天府机场的投运也是代价巨大，不仅牵动了大量航司的集体转场，一期总投资更是高达562.08亿元。

疫情三年间（2020年-2022年）， 四川机场集团 累计亏损69.84 亿元，2023年亏损减少到19.4亿元，2024年前9个月又亏了10.8亿。虽然是减亏的趋势，但五年累计亏损也达到了 近百亿 。更多可看：航空第四极, 所属机场五年亏损近百亿！

中国吨级eVTOL日本首飞

峰飞航空2吨级eVTOL电动垂直起降航空器29日在日本冈山成功首飞，完成中国吨级以上eVTOL在日本的首次飞行。

本次飞行获得了日本民航局的支持和许可，由日本促进航空航天产业发展的社团组织MASC和峰飞航空联合开展，后续双方还计划在日本的多个城市飞行。

峰飞航空eVTOL航空器采用复合翼构型，搭载纯电动力，可垂直起降，无需传统机场跑道，完成转换后进行水平巡航飞行，实现长航程和高效率的黄金平衡，未来可提供应急救援、旅游观光、空中出行等服务。

今年2月和8月，峰飞航空分别在珠三角和长三角地区，完成了深圳-珠海跨城跨海飞行以及南京跨长江飞行，今年5月在阿布扎比完成海外首飞，未来峰飞航空将继续推动研发设计、适航取证、场景应用落地的国际化合作协同。

卡航新里程碑

卡塔尔航空近日迎来北京航线开通20周年。自2004年开航以来，卡塔尔航空已累计承运超过270万名商务及休闲旅客往返北京。