内在大改！新款保时捷Taycan首发

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外观方面，新款Taycan依旧是我们熟悉的样子，整体设计风格与老款车型基本保持一致，只是针对外观细节进行调整，最明显的是车头部分，车头采用全新样式的前灯组，灯组采用HD Matrix（高清矩阵）技术，灯组内部拥有超过32000个LED光源组成的像素阵列，可以根据实时路况选择照明区域和照明亮度。另外，新车前脸进气口造型也进行了调整，空气动力学效果更加出色。

车身侧面和车尾部分整体变化不大，不过对轮圈样式进行重新设计，融入了低风阻设计，保时捷称这样的设计能够在WLTP工况下为车辆增加额外40km的续航能力。此外，新款Taycan还在轻量化方面也下足了功夫，无论是车身材质还是电机等方面都进行减重处理，因此整车质量减轻15kg。

内饰可以说是新车的一个重头戏，虽然整体设计与老款车型基本无异，更多的是体现在材质、功能等方面。具体来看，新款Taycan提供全新的双色内饰供消费者选择，门内采用软性材质包裹，并提供无线充电。此外，新车针对车内仪表功能显示进行重新设计，电子仪表可显示车辆当前充电功率、基础设施提供的最大供电功率等信息。车机功能方面，针对车机互联增加Apple CarPlay+新功能，副驾显示屏增加隐私观影模式。

动力方面，新款Taycan基础版车型的最大功率为300千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.8秒，WLTP工况续航里程为678公里；新款Taycan Turbo S车型的最大功率700千瓦（在超增压模式下），0-100公里/小时加速时间2.4秒，WLTP工况最高续航630公里。底盘方面，此次该车最大的升级无疑是拥有与保时捷Panamera相同的底盘悬架系统。从此前的三腔室的空气悬架变成了双阀门减振器的双腔空气悬架，可以实现更快、更灵敏的响应速度以及更高的舒适度。

Taycan是保时捷旗下首款纯电动跑车，于2019年9月4日正式上市，目前售价区间为89.80-183.80万元。数据显示，2023年保时捷全球销量为320,221辆，同比增长3%，其中中国市场总交付量为79,283辆，虽然仍然是保时捷全球最大单一市场，但却是全球唯一下滑的市场，同比下滑15%。其中，Taycan同比增长17%，至40,629辆，占保时捷总销量12.7%。