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多吉说，他小时候，藏区很少见到汽车，能见到的，只有绿色的军车和邮车，每次他都会追着车跑。

1989年10月，其美多吉在全县公开招聘中成为邮政驾驶员，开上了全县唯一的邮车。

其美多吉驾驶邮车往返甘孜到德格，这条邮路是雪线邮路上海拔最高、路况最差的路，中间要翻越5050米的雀儿山垭口。

邮路上大半年都是冰雪覆盖，由于温度太低，路上的积雪被碾压后，马上就会结成冰。 为了保障安全，在每次出班前，其美多吉第一件事就是检查车辆，还会为轮胎挂上防滑链。

在邮路上，随时都可能遇到意外和危险。 2012年9月的一天，其美多吉驾驶邮车返回甘孜。晚上9点多，路两边冲出一帮歹徒，把他拦下。歹徒拿着砍刀、铁棒、电警棍，把其美多吉打倒，一阵乱砍，他昏了过去。

受伤后，其美多吉经历了大大小小的6次手术，还通过破坏性恢复把已经粘连的肌腱活生生地拉开。 在身体基本恢复后，看着每天来来回回的邮车，其美多吉每天都想重返邮路。

在不懈的坚持下，其美多吉带着一颗感恩的心，重新开上邮车，回到了雪线邮路上。

2017年9月26日，雀儿山隧道正式通车， 其美多吉驾驶着邮车，作为社会运输车辆头车驶进。

其美多吉说： “30年了，一个人的邮路是寂寞的，也是孤独的，但这是我的选择，我从来没有后悔过。 ”