蔚来(微博搜索)-20240510-1

本条微博地址 冒意思
#蔚来第50万辆量产车下线# #蔚来换电去哪都方便# 祝福蔚来第一百万辆量产车也会早日下线 会有更多的蔚来车主一起享受换电的便捷补能方式！ 冒意思的微博视频

本条微博地址 高彦Will
#极氪赴美ipo# 用了三年，特斯拉7年，小鹏6年，理想5年，蔚来4年，真不愧是史上最快IPO造车新势力。 大家说豪卖铭车需要几年？

本条微博地址 陈_梽雄
#选车心得# #蔚来ES6# 最钟意的还是那抹温润如玉的白！终于提到心心念念的大白了！上海嘉定蔚来汽车交付中心的氛围感就超级nice！整个提车过程中，负责接待的工作人员也都很热情，各种车辆的功能体验和驾驶注意事项讲解也都很专业，车机绑定车主身份信息的时候遇到一点小插曲，也都在小哥哥的耐心处理下迎刃而解，就很给力，大赞 @蔚来

本条微博地址 宿艺
#极氪美股IPO# #极氪赴美IPO# 极氪从品牌成立到赴美IPO只用了三年，而蔚来4年用了四年，理想5年，小鹏6年，特斯拉是7年，果然是最快IPO造车新势力 极氪纽交所股票代码“ZK”，目标估值为51.3亿美元，这将是2021年10月份以来赴美IPO的最大规模的中国公司，极氪棒棒的

本条微博地址 宇飞科技说
#极氪赴美IPO# 造车新势力的速度你想象不到！特斯拉7年，小鹏6年，理想5年，蔚来4年，而 #极氪赴美IPO# 只需3年，股票代码“ZK”，目标估值51.3亿美元， 从默默无闻到行业翘楚，再到国际资本市场的宠儿，极氪的故事告诉我们，未来是由那些敢于梦想、敢于创新的人所书写。

本条微博地址 MayOvO-
蔚来的紫色内饰和氛围灯看了一次真的喜欢了 原来我对车真一点感觉没有🙂↔️

本条微博地址 李安迪andylee
我稍微低估了乐道的热度 ，很多之前预算不够蔚来的都转向了乐道，有当年et5之势

本条微博地址 韩佳微博
#李斌介绍新品牌掌门人乐道铁成# #蔚来第二品牌乐道生而成熟#
说起乐道的竞争力，最突出的一点就是继承了蔚来的补能体系。
1、乐道生来就在蔚来补能体系这座巨人的肩膀上，没有哪个新造车品牌诞生第一天就自带行业第一的补能体系；

2、乐道用户从交付起，即有超1000座换电站可用，这就是乐道品牌，生而成熟。

3、这基本上从一开始，就打消了大多数人对于电车补能不够便利的焦虑。

接下来就看具体的性能参数和价格定位了。

本条微博地址 不好笑张同学
#蔚来第50万辆量产车下线# #中国星让燃油车跃升一代# 蔚来第五十万辆，中国星第一百万辆，恭喜 是中国燃油车、新能源车成功高端化的典范，希望越来越好

本条微博地址 科技犬建哥
蔚来车主：开宝马就可以高人一等？ 实话实说，蔚来真的硬！ 科技犬建哥的微博视频

本条微博地址 新渠道-李霸天
#4月新能源中型/中大型轿车销量榜#

🔶 蔚来：ET5/ET5T合计销量6,710台，应该是近期新高了，没有大改款有这个成绩很不错

🔶 极氪：001又重现单车型破万的荣光了，对25万以上的豪华纯电车型而言，依然是个非常亮眼的成绩

🔶 小米：SU7首个（几乎）完整交付月交了7,058台，按30天拉满算，日产能235台/天，不过看最近那个流出的工厂图，日产能应该有300台了。看后续产能爬升情况了...

🔶 智界：S7月交付新高了，达到5,012台。二次发布的价格配置的调整还是立竿见影（再叠加了Pura的流量）

图源：易车
#蔚来ET5# #极氪001# #小米SU7# #智界s7#

本条微博地址 拾宝贝儿orz
作为一名汽车领域的博主，相比于售价和内饰，其实我对乐道汽车的销售渠道更感兴趣。

众所周知，乐道汽车是蔚来汽车旗下的一个独立子品牌。因此，在乐道汽车初期的门店建设阶段，其车辆有可能会在蔚来汽车的展厅中进行展示和销售。然而，这种情况不太可能长期持续，因为蔚来汽车自己的产品线在商业超市的展厅内已经相当丰富，空间有限，而乐道和蔚来在品牌定位上应被视为两个完全独立的汽车制造商。

如果乐道汽车完全独立建设自己的销售门店网络，这无疑将需要大量的资金和人力资源投入，这对于财务状况连续亏损的蔚来汽车来说，显然不是最理想的策略。

因此，我非常期待蔚来汽车在乐道品牌销售渠道的布局上将采取何种策略，因为门店销售仍然是实现销量的主要途径！

电动汽车 新能源汽车 #新能源汽车# #电动汽车# #乐道# #乐道l60#

本条微博地址 诸店十三郎说奔驰质量是渣渣
确实，风评好转了。当时我真觉得买车又不是非黑即白，我油车电车都有。但是之前说那话的，我肯定不会买蔚来

本条微博地址 手机中国联盟官博
【 #蔚来第50万台量产车下线# 车主系科大讯飞董事长刘庆峰】 蔚来 #蔚来全新ES8# 5月9日上午， 蔚来 第50万台量产车在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线。蔚来第50万台量产车型为全新ES8，车主系科大讯飞董事长刘庆峰。 蔚来第50万台量产车下线，车主系科大讯飞董事长刘庆峰

本条微博地址 超客曼
特斯拉7年，小鹏6年，理想5年，蔚来4年， #极氪赴美IPO# 只需3年 史上最快IPO造车新势力

本条微博地址 憨憨得意
谁会跟钱过不去啊，本来三十万的车，现在落地只要二十出头，bass政策算下来开五年用车费用也比买断电池便宜几万，跟我一起喊bass好bass妙bass呱呱叫！ #蔚来et5#

本条微博地址 马头人车库
#李斌介绍新品牌掌门人乐道铁成# 蔚来好不容易建立起高端品牌形象，即便现在市场环境再白热化也要坚持，而走量接地气的任务就交到了乐道这个品牌的手上，据说乐道掌门人是前上海迪士尼的掌门人，用户思维自然不必担心，再加上本来就有蔚来整套体系的加持，乐道出生就站在巨人的肩膀上，我很看好。 #蔚来第二品牌乐道生而成熟#

本条微博地址 科技吖有
特斯拉7年，小鹏6年，理想5年，蔚来4年， #极氪赴美IPO# 只需3年，不愧是史上最快IPO造车新势力。

本条微博地址 十三先生Studio
特斯拉7年，小鹏6年，理想5年，蔚来4年， #极氪赴美IPO# 只需3年，史上最快IPO造车新势力达成。

今天极氪正式登陆纽交所，股票代码“ZK”，目标估值为51.3亿美元，成为2021年10月份以来赴美IPO的最大规模的中国公司！

恭喜极氪！作为极氪的原始用户，极氪的上市咋的也要有我一份功劳吧 #极氪# #汽场全开# 十三先生Studio的微博视频

本条微博地址 面团求求你别睡了
今天提车啦！从看车、订车、提车、上牌，一周搞定，不得不佩服蔚来的效率和服务👍本来油车坏了还苦恼没车用，这么快能开上电车真的香喷喷😍以后与蔚来同行，享受换电的便利啦～

本条微博地址 面团求求你别睡了
蔚来的baas优惠真的香，本来买车预算三十万以内，es6 用baas方案真的完美适配，据说baas方案是三月份才出的，目前还有满 4 送 1 的活动，两年后买断电池还能折抵！！而且用久了还能换电！！！ 本来倾向于问界和理想的内饰，但试驾蔚来之后直接订车，换电真的很方便，续航里程完全不用担心～

本条微博地址 电盒校长
你认为开盘后极氪的市值会不会高于蔚来？

本条微博地址 钢炮同学啊
实测从成都到重庆，76% 的电量，ET5T 跑不过去👉🏻 网页链接

和群友交流了一下，反方向从重庆到成都的话，问题不大

不过这次高速出行有一点不同，我并没有提前充好电再上高速，甚至出发之前送了媳妇上班

到高速服务换电的时候，又遇到了这件事……

另外还想给蔚来提个小建议，优化一下 NOMI 推荐换电站的逻辑

钢炮同学啊的微博视频

本条微博地址 无人能敌小乖乖
蔚来可期

本条微博地址 小财经_89
期待乐道！ @Mr_沈斐 @李斌 @蔚来马麟 @蔚来毕路

本条微博地址 稷下申文
都不好看，必须选择的话阿维塔好看一点，蔚来的眯眯眼改不了了，阿维塔没有眼只有线条，都是比较小气的外观设计。

本条微博地址 楚斌top
极氪正式登陆纽交所，股票代码“ZK”。目前中国新能源渗透率早就超过了50%，而在20万以上纯电市场，极氪是绝对头部。据悉极氪的目标估值为51.3亿美元，这也让极氪成为了最快实现上市的造车新势力车企。仅用了3年，作为对比，小鹏6年，理想5年，蔚来4年 #极氪赴美IPO# #东北电吹#

本条微博地址 ZiUNS
21 太高了，理想才 27，蔚来小鹏做纯电的才 10 以下

本条微博地址 逗爸逗爸
#新出行社区# 【不懂就问系列】乐道会不会成为换电的分水岭……？ 乐道对于蔚来的意义可想而知，毕竟如今的蔚来或许太需要“安贫”乐道了。 ... 网页链接 #新能源老白鼠# #大v聊车# #乐道品牌发布会定档5月15日#

本条微博地址 飞奔的小僵尸1991
蔚来汽车，持续关注

本条微博地址 summer追光的星星dream
#选车心得 #蔚来ET5
提车啦！属于自己的第一辆车，蔚来ET5～很早就决定买电车，智能科技还省钱，小米su7出来的时候被外观吸引了，但因为是新出的车不敢买，还看了理想，内部坐感舒适但suv对我来说还是太大了，对比了华为和特斯拉，在特斯拉销售的催促下交了一千定金，偶然间在商场展厅看到了蔚来ET5镜空粉，瞬间就被击中了，梦中情车的感觉，试驾后果断放弃特斯拉，外观、颜色、内饰、操控，完全符合我的期待，换电的方式也打消了出行的焦虑，全新出发，蔚来可期！

本条微博地址 KentzhaoNomi
贾总，回中国吧，把你的“法拉第未来”与李斌的“蔚来”合作，联手开拓美国市场，让美国市场的成功来给你正名

本条微博地址 LL_car
对于没有上海大牌的同学来说， L8、ES6 确实不是同预算的车，但除了北京上海之外、有大牌的同学来说，L8、ES6 就是同预算考虑的车型了… #新能源汽车# #蔚来es6# #理想l8#