by 吴越大王
今天路试的车子是一辆里程很少的Velite5。
在路试这台车的时候，我犯了3个错误：
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一不小心将总里程提升了5%左右。
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把一台地表最强混动车开出了6.7L/100km的油耗。
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打着路试的幌子，实际上翘班逛超市去了。
其实这张图就能说明，为什么我能犯下前两个错误。
第一个错误其实很好理解，我只是开了100km左右，但这台车总里程只有2000多一点，随便开开就是总里程“猛烈上升”。
至于油耗高，这是因为这台车之前应该是从来没充过电（后面有证据）。
在行驶时，电驱动是根本指望不上的，反而不得不背着个18度（可能还不止）的动力电池走街串巷。
唯一帮忙省油的，就是这车不算太明显的动能回收。
不仅回收力度不大，而且因为直接用电池了，回收效率还不高。
插一句：
关于动能回收，我觉得马自达iELOOP最厉害，我们的自营车里就有。
（我就是带iELOOP的那台马自达）
如此想来，这样的油耗表现还算不错吧！
毕竟THS（Toyota Hybrid System）车在电池上就要轻了很多，THS在没充电（也没法充电）的情况下，油耗的确要优秀一点。
优秀二手车商从不打诳语。
我敢说前车主从来不充电，因为我已经找到了实锤铁证：
充电桩应该是没下过地的，原厂塑料皮还包的好好的。
多说一句：
Velite 5这款车是通用用来打口碑的车型，制造成本很高。
很多细节考虑的非常周到，比如充电器收纳盒盖板，下面还覆盖有厚厚的隔音棉，防止产生空腔共振。
好。
闲话不多说。
去（guang）路（chao）试（shi）了！
差不多4个月前，我就注册了Costco的会员了，眼巴巴等到开业。
却不料人潮汹涌澎湃，生生把一家超市挤上了各大媒体的头条。
吓得我这两天都没敢来。
听闻Costco早上9:00才开门，我便借着试车机会，早上7点半就出门了，8点没到就到超市门口了（离诺诺上海店不远）。
结果，我成为了今天第500~600名顾客吧！
排队的时候，广播不停重复播放着——
~~请准备好您的会员卡~~
~~人多拥挤，请注意安全~~
~~飞天茅台卖完了~~
每次播到最后一句，都会听到很多叹息声。
等了快1小时，终于挤进来了。
一进门就被这犹如仓库般的场景给震撼了！
想不到，国际化的大企业在门店设计上也如此不上档次，诺诺在不租展厅、不到市区开店、不改善停车场、客休室和维修车间的问题上，无疑得到了更多的鼓舞。
毕竟羊毛出在羊身上，我们降低成本，客户自然节约费用了嘛！
袜子成包卖。
这一包买回家，估计一个季度洗一次袜子也够了。
但我没有一个季度才洗一次袜子的勇气。
干电池很便宜，才1.1元1节，但要48节一起买。
48节电池买回家干什么呢？
给Velite 5充电吗？
别以为这里什么都大盒装，也有一件一件卖的，比如笔记本电脑……客观来说，价格还挺有优势。
Costco很多商品都很上档次，比如飞天茅台（已售完）、五粮液（人手一瓶）、巴宝莉大衣（成堆，没人买）。
甚至连两千多块的布加迪（现车）都不放过，而且数量很充足。
其实Costco最实惠的还是进口食品，简直是肉眼可见的便宜。
这里是烤鸡专柜，图中那位白衣服胖婶前两天也是刷屏级的人物。
这里队伍最长了，一直保持在50+
爆米花是9磅一盒（4.1kg）。
这种份量，也就老孟这种人能吃的完吧！
这是增肌粉最小包装。
我要忽悠诺总来买一罐，他最近疏于锻炼，胸肌已经降到A罩杯了。
矿泉水40瓶一扎。
虽然价钱不贵，但我该怎么搬走呢！
这个小房间是乳制品、鸡蛋专区。
别的超市都是把鸡蛋乳制品放冰柜，顾客在冰柜边上挑选。
而Costco是造了一个3层楼高的冰柜，人走进去买。
这里人最少了，因为这里只有10℃左右（网上有媒体说4℃）。
小编穿短袖进去，待了10s就冻得不行了。
关于Costco，还有一个传说，就是他们家的东西是瞎摆的，分类基本没规律。
我逛了一下，发现并没有“瞎摆”那么严重，但的确是没有什么规律，只能说是“某一大类的物品大致地被放在不远的地方”……
比如这一堆WD40除锈剂的对面——
既然说到了WD40，不妨看看汽车用品区吧。
这里的人流量之低，仅次于大冰柜，每家超市都是如此。
其实这里也没啥好玩的，就是些常规保养品。
当然，包装量也是很惊人的，比如这个洗车毛巾估计是按照纸巾的包装设计的。
但也很有道理啊，洗车毛巾是要用几次就扔掉的，不然影响性能。
这个雨敌价格很便宜，而且2只装。
我估计这个剂量够用4~6年的吧！
这个时间跨度够咱们换车的了！
这里的机油价格有高有低，品牌以美孚为主。
你说Costco照顾同胞也不对，雪弗龙就见不着了。
金美孚的价格很不错。
但所有的机油都是6瓶起卖，你只能买6、12、18……不像诺诺，如果在车间用大桶机油保养，可以精确到0.1L。
最奇特的是，这里竟然售卖千斤顶。
看来这真是一家血统纯正的美国超市啊！
再去工具货架那里搞一套工具，我都可以修车了。
超市一楼的确是有维修车间。
这台B Class据说是在进Costco停车场时扎了胎，刚好换掉……可正常情况不应该是补胎嘛……
轮胎区看着不多，但实际上每款轮胎只展示1条，Costco的存货还是很多的，价格也比较有优势。
祝它生意兴隆库存周转迅速，这样再过几个月，在这里买胎也不会买到长库龄的轮胎。
这是我今天的斩获之一：
博世的电动螺丝刀。
价格看后面的小票图片，应该比某东便宜120元。
我还漏拍一样有趣的商品——卷尺。
但这卷尺也是“大包装”的：
不仅尺寸大，不适合亚洲人手型，而且是2只装。
什么情况下，人们需要买2只卷尺？
我陷入了沉思，
并忘记了拍照片。
逛完了超市，该吃点特色小吃了。
Costco教会我一个烹饪秘籍：
想让热狗的面包变好吃，只要把热狗肠做超咸就可以了。
停车场也很有特色。
这里鼓励大家按照美国的规矩停车，还特地把停车场过道修的特别特别特别宽！
只是我处心积虑找了个充电车位停进来，却发现充电桩不工作。
热心的保安小哥还来帮忙，看看周围其他桩子能用不，结果也是没卵用。
还用私房钱给同事们买了一罐6斤菠萝罐头，42块9毛。
本想买点贵的零食，但考虑到我们同事之间向来薄情寡义，40多的大罐头算厚道了。
大家看我这个翘班逛超市的成果如何？
价格还给力不？
又是一路纯油工况地溜达回公司，看着“惨无人道”的6.x的油耗数据，我觉得必须要充充电了！
这台Velite 5的处女充竟然落到了我的手里，
我只能对下任车主说一声——
先插为敬！
（嘴角露出一丝不易觉察的微笑）
外观瑕疵很少，就是左后门有被旁边车门砸出来的斑点，不建议处理。
内饰方面最奇特。
结合这台车超短里程、刚刚好的上牌时间、从来不充电……让我觉得这车应该是抢上牌而已（2019年购买Velite5无补贴）。
