今年还没开始多久，新能源汽车的人气“销冠”已经提前内定两个。都不是做销售的，甚至还都跟造车、买车没什么直接联系。
一个是周鸿祎。2月23日，周
鸿祎做了一场交车仪式的直播，给参与抽奖送车的20位幸运儿，完成了第一轮“福利”的结算。这场直播，仅抖音和视频号平台在线总观看人数就超50万，弹幕里也挤满接好运的吃瓜群众。
关于周鸿祎抽奖送车，广大网友本来很有意见的。
大家以为用纳米AI搜索APP问一下就行，结果发现要积累一定数量的抽奖券才能参与。颗粒度没对齐，难免招来吐槽和抱怨。没想到的是，周鸿祎一听粉丝意见，火速公开表示道歉，官宣接下来彻底取消送车门槛。
可以预想，油光水滑的“羊毛”，动下小手就能薅一把，大家更抵挡不住这种诱惑了。加之，参与用户能通过做任务、摇人获得更多抽奖券，来强化自己的锦鲤体质。这刺激程度，堪比拼多多领现金。
同样的热闹，在一个多月前，黄子韬的直播间也享有过。
他借着宠粉由头在直播间送车，当晚引来将近960多万人参与，总观看人数达到了5400多万。黄子韬的抖音粉丝一度冲破4000万的大关。在车辆交付之后，这个数据出现下滑趋势，但最终也保持在3800多万。
黄子韬最初定的是，如果粉丝突破3000万，就在直播间抽奖送出30台车。
在这场送车活动之后，顶流队伍快要查无此人的黄子韬，商业价值也在短视频网红的衡量体系里，得到了一次肉眼可见的拔高。
黄子韬送车的热度，不只停在他本人的直播间，也外溢到了充当奖品的国产新能源汽车。
在这个活动期间，从微信指数、360指数等数据来看，“宝骏云海”这个关键词的搜索量创下历史新高，这几乎是一种从山脚直达山峰的上涨速度。
这对宝骏云海来说，是泼天的流量，也是偶然的富贵。看热闹是人类的天性，直到现在，还有很多网友让两方抓紧安排合作，再来一次抽奖返场活动。
黄子韬带飞宝骏云海或许是无心插柳，周鸿祎抽奖送车则是一场事先张扬的营销操作，从一开始就是冲新能源汽车去的。他的心思明明白白写在直播主题上——“促进消费升级、推广国产新能源汽车品牌、提升纳米AI搜索知名度”。
这是一个有影响力的人，想要把自我热度转化成为销售能力。这活儿，周鸿祎最清楚怎么才能整出节目效果。
过去一年，他上过的热搜里，绝大多数都跟新能源汽车有关。在大众层面存在感最强烈的，是周鸿祎卖掉陪伴自己九年的迈巴赫，紧接着换上了国产新能源汽车，给整个车企营销都上了一课。那几个月里，在企业家圈层，应该没人不羡慕他的话题度。
后来的北京车展，周鸿祎坐上越野车车顶，也坐上了多个平台的热搜榜。
当余承东和雷军产生手机支架之争，周鸿祎的做法是立马跟进热点，架上手机发一条讨论这个话题的短视频，把流量往自己的账号引一引。这创作力、这敏锐度，比一些科技博主、数码博主还给力。
周鸿祎跟车圈、科技圈一次次互动，一次次呈现了出圈的神效。他曾经想把流量导向给哪吒汽车，都害怕品牌产能跟不上。
在这次“免费送100辆新能源汽车”抽奖活动里，周鸿祎第一轮的选择是小鹏汽车的明星产品。除了价格合适外，他最在意的还有小鹏汽车“不讲武德”，把曾经豪车才有的真皮座椅、加热按摩、智能座舱变成了基础配置。
20台小鹏MONA空降360大厦
小鹏汽车哼哧哼哧发布800多条短视频，流量可能还不如周鸿祎直播一次的效果好。
生意不好做，如果企业家靠自己给企业送一个流量大礼包，谁不想要？更别说，这还是一个主动为爱发电的网红企业家。
周鸿祎是一个企业家，自掏腰包抽奖送车，肯定不只是为了给他人披红衣。
在直播间里，他也坦诚地表示，“现在我的狐狸尾巴露出来了。当我积累起流量，一方面要做AI宣传，另一方面也会直播带货。”这场抽奖送车活动指向的正是，给纳米AI搜索打开知名度。
如果从AI营销大环境来说，周鸿祎这波操作属实有点绕了。目前，AI产品推广的普遍做法还是砸钱投流，据相关财经报道，仅2024年3月份，月之暗面旗下的KIMI广告投放达到了1500万元，六个月里的总投入甚至达到1.4亿元。
各家激烈对打，投流价格高企，巨头尚能一战，普通创业者则苦不堪言。这倒是熟悉的剧情，社交媒体、电子支付、社区团购、电商直播，没一个是不经过“烧钱”就降临人间的。
只是“倒贴”换来一夜风尘的故事从来都难持续，恩客们喜欢的必定是对自己有价值的，于是才有举案齐眉恩爱夫妻一说。投流有用，但终归不是长久之计。
至少现在这种单一的营销打法已经暴露出两个明显问题，第一个是，烧钱总共有一个限度，那么投流停止时，曾经获取的用户还会不会继续选择使用服务？以及在这之后又如何寻找新增量？
