已有13家外国航空公司向阿根廷政府申请，从11月1日开始，允许其航班飞往布宜诺斯艾利斯的埃塞萨国际机场，其中大多数外国航空公司提前几个星期就告知阿根廷政府其航班安排。在29日上午，48小时后许可证过期前的短短几个小时内，阿根廷政府一次性批准了所有外国公司的复航请求。国家民航总局（ANAC）表示，尽管有授权，但一切还要等卫生部“同意”才行。
当天上午，内阁首席部长也发布了有关条例，授权开放邻国旅游航班，旨在利用比索贬值吸引外国人购物创汇。
圣地亚哥·卡菲耶罗签署的法令规定，解除“国际公共运输服务和旅游活动”的禁令，仅适用于布宜诺斯艾利斯大都市地区。 此前，国际航空公司协会也出面向阿根廷政府要求发放飞行许可证。
因疫情之故，国际航班继续保持其“特殊”类别而不是常规服务类别，因此必须由阿根廷国家民航总局逐一授权。在过去四个月中，尽管“特殊”类别航班没有更改，但由保拉·坦布雷利领导的国家民航总局授权了几家外国航空公司，他们有足够的预期来出售机票，就如同常规航班一样。
法航-荷航（Air France-KLM）是第一个获得授权的航空公司，自7月以来，该公司每周有两个航班飞到埃塞萨机场。通过这种方式，在随后的几周中，增加了伊比利亚航空，欧罗巴航空，汉莎航空和美国航空等航空公司，后者自上个月以来每天都有一个班次飞行。
从本月开始，国家民航总局停止发放11月1日以后更多的特殊航班许可证，导致申请审批积压。最后，在28日晚至29日上午，国家民航总局授权英国航空公司，拉坦，哥伦比亚航空，欧罗巴航空，埃塞俄比亚航空公司，土耳其航空，以及玻利维亚航空，汉莎航空，天空航空，法国航空/荷航，美联航和墨西哥航空公司可以降落在埃塞萨机场。其中一家航空公司的高管表示：“授权距离复航只有两天时间。”“对于那些从周边国家起飞的航班，例如玻利维亚航空，拉坦和天空航空公司希望，在内阁首席部长的法令颁布后，卫生部和国家移民局应该尽快建立这些特殊线路对乘客的要求。
在内阁首席部长的规定中，甚至在移民局或卫生部可能颁布规定之前，要求对Covid-19型病毒进行测试并获得阴性证明，需要在航班出发前72次小时内测试，每个外国游客在阿根廷逗留期间还必须出示医疗保险证明。
27日，国际航空运输协会已致信国家民航总局负责人坦布雷利。“我们急切地与您联系，因为我们了解到，迄今为止，航空公司还没有收到他们要求的11月份特别行动的授权，距离起飞仅4天时间。如您所知，航空公司的运营需要为其运营和商业计划做具体准备。从这个意义上说，我们需要您的合作才能从国家民航总局获得授权。
