「 3 月 7 日 EV Focus 海外日报 」
文
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王照普
编辑
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张博文
「 Top 3 News 」
特斯拉CyberTruck金融方案（来源：Electrek）
要点：
特斯拉Cybertruck自发布以来表现不佳，尽管最初宣称有超过100万预订量并计划年产50万辆，但2024年估计仅交付约4万辆，远未达预期。为刺激销售，特斯拉推出租赁计划、移除“Foundations Series”标识以降价出售，并为剩余“Foundations Series”提供终身免费超充服务，近期还推出1.99% APR的限时优惠贷款。
然而，量产版Cybertruck比最初宣传的更贵且续航更短，进一步影响了市场需求。尽管单电机版可能提升销量，但预计仍难以达到马斯克目标的20-30%。
观点：
Cybertruck的销售表现远低于预期，表明其市场接受度有限，可能成为特斯拉近年来推出的唯一一款失败车型。尽管特斯拉采取了多种促销手段，但Cybertruck的高价和性能争议使其难以吸引更多消费者。此外，特斯拉在过去五年仅推出一款新车（Cybertruck），且表现不佳，这可能对其品牌形象和市场份额产生负面影响。
英国2月份电动汽车销量增长41.7%，占新车注册量的四分之一
英国电动汽车（ 来源：ElectricCarsReport ）
要点：
英国2月新车市场小幅下滑1.0%，销量为84,054辆，连续第五个月下降。车队注册量下降4.0%，而私人注册量增长4.6%，市场份额增至35.6%。电动车市场表现亮眼，插电式混合动力车（PHEV）注册量增长19.3%，混合动力车（HEV）增长7.9%，纯电动车（BEV）大幅增长41.7%，达到21,244辆，市场份额从去年的17.7%升至25.3%。
然而，4月起价格超过4万英镑的BEV将首次被征收高额车辆消费税（ECS），可能抑制需求。制造商为支持市场转型已提供超过45亿英镑的折扣，但长期依赖折扣不可持续，行业呼吁零排放汽车授权（ZEV Mandate）提供更多市场灵活性，激励私人购买并加速充电基础设施建设。
观点：
2月通常是全年销量最小的月份，数据波动较大，难以反映整体趋势。3月车牌更换和4月税收政策变化可能导致电动车需求激增。
尽管电动车市场持续增长，但即将实施的ECS税收政策可能抑制消费者购买意愿，尤其是价格较高的BEV。制造商在支持市场转型方面承担了巨大成本，但长期依赖折扣不可持续。政府需要提供更多激励措施，而非增加税收负担，以推动电动车普及。
Genesis即将推出其高性能豪华车系列Magma，对标保时捷
捷尼赛思GV60 Magma（来源：Electrek）
要点：
Genesis即将推出其高性能豪华车系列Magma，首款车型GV60 Magma将于今年晚些时候上市，标志着品牌首次进军高性能豪华车领域。GV60 Magma在电池、底盘和电机方面进行了优化，外观设计更宽更低，增加了前部进气口、空气帘和车顶鳍，以提高冷却效率和空气动力学性能。内饰采用运动风格设计，配备独特的赛车式桶形座椅，并采用Magma橙色和钛色双菱形缝线，彰显豪华与运动感。
观点：
GV60 Magma的推出标志着Genesis从传统豪华车品牌向高性能豪华车领域的转型，展现了其在电动车技术上的创新能力。通过与保时捷Taycan等高性能电动车的对比测试，Genesis展示了其在高性能电动车领域的野心，试图在高端市场占据一席之地。GV60 Magma不仅注重性能提升，还通过独特的内饰设计和空气动力学优化，进一步强化了Genesis品牌的豪华与运动定位。
「 大事件 」
特斯拉将在德克萨斯州休斯顿附近建造一座新的超级工厂
特斯拉工厂（来源：Electrek）
特斯拉计划在德克萨斯州休斯顿附近的沃勒县建设一座新的Megafactory，用于生产Megapack电池储能系统。根据与沃勒县达成的税收减免协议，特斯拉将投资4400万美元用于设施改造，并安装价值1.5亿美元的制造设备。
此外，项目还包括建设一座3100万美元的配送中心，配备200万美元的特斯拉配送设备和建筑升级。特斯拉将接管位于帝国西部工业园的一栋100万平方英尺的建筑，该建筑此前由物流公司DB Schenker使用，用于处理特斯拉零部件。特斯拉计划在此建设Megapack生产线，并新增一座60万平方英尺的配送设施。该项目预计创造1500个就业岗位。特斯拉已在加州拉思罗普和中国上海运营两座Megafactory，年产能均为40 GWh。尽管特斯拉能源业务增长迅速，但去年价格和利润率有所下降。
雷诺卡车推出全电动混凝土搅拌机
雷诺卡车全电动混凝土搅拌机（来源：ElectricCarsReport）
将电池电动技术拓展到新商业应用需定制化解决方案，混凝土运输因对有效载荷要求高，受电池重量影响大。雷诺卡车和德国车身制造商施维英 - 施泰特为此开发出双重创新成果：一款五轴的雷诺卡车 E-Tech C，配备全电动搅拌机，可运载多达 10 立方米混凝土，将于 2025 年 4 月 7 日至 13 日在慕尼黑宝马展上于施维英 - 施泰特展位独家亮相。
混凝土运输基于技术和经济原因需高有效载荷，柴油车运载量在多数欧洲国家可达 8 立方米，电动化因电池重量使运载量降低。雷诺卡车设计出独特五轴车型，通过重新设计架构保持良好机动性。施维英 - 施泰特开发出由卡车电池直接供电的全电动混凝土搅拌机，实现零排放。该卡车续航里程可达 140 公里（中途充电 45 分钟）或单次充电 110 公里，能完成每日四次 35 公里行程。雷诺卡车帮助客户选择合适电池数量并优化充电策略，避免不必要的负面影响。这款新电动车因优化电池尺寸、增加有效载荷、降低能源成本，与柴油车相比每立方米运输成本有竞争力且符合严格环保规定。
现代IONIQ 9即将发布，希望撼动SUV市场
现代IONIQ 9（来源：Electrek）
现代首款三排全电动 SUV IONIQ 9 即将发布，其续航里程、充电速度、车内空间等性能全面升级，计划在韩国首发后进军欧美市场。该车搭载 110.3kWh 电池组，EPA 续航达 335 英里（WLTP 620 公里），低温环境（-7℃）仍能行驶 250 英里，配备热泵系统、独立后排空调、主动式进气口及空气动力学设计。基于 IONIQ 5 和 6 的成功技术，IONIQ 9 采用优雅设计、七座布局、全景天窗和智能互联功能，通过创新空间利用提升舒适性，体现现代汽车 2030 年推出 21 款电动车的战略目标，致力于成为家庭和社交场景的移动生活空间。
起亚 EV9 凭借其双向充电技术再添新功能
起亚EV9（来源：Electrek）
起亚 EV9 凭借其双向充电技术再添新功能，通过与 Wallbox Quasar 2 家用充电器配合，车主可将车辆作为家庭备用电源使用长达三天，有效降低能源成本。该充电器售价 6440 美元起（含电力恢复单元），首批预购仅限美国七个州，未来将全国推广。EV9 延续其宽敞舒适的设计特点，六 / 七座灵活布局、全躺座椅及动态身体护理系统（含按摩功能）为长途出行提供更高品质体验，进一步巩固其在高端电动 SUV 市场的竞争力。
新款奥迪 Q5
奥迪Q5（来源：TopGear）
新款奥迪 Q5 作为第三代车型，在延续其豪华中型 SUV 定位的基础上，通过空气动力学设计优化（0.27Cd 风阻）、更大尺寸单框格栅、可选 OLED 灯组等提升视觉科技感。动力方面初期提供 2.0T 汽油 / 柴油混动版本（201 马力），标配 quattro 四驱系统，2025 年将推出 295-362 马力插电混动版。
奥迪Q5（来源：TopGear）
内饰采用 "数字舞台" 概念，配备 11.9 英寸虚拟座舱 + 14.5 英寸中控屏（可选副驾 10.9 英寸屏），提供五座布局及环保材质选项。英国起售价 49,980 英镑（汽油版）至 62,380 英镑（柴油旗舰版），SQ5 性能版搭载 3.0T V6 混动系统（362 马力），起价 74,430 英镑。尽管新车通过技术升级增强竞争力，但相比前代车型存在后备厢空间缩小、触控操作便利性争议等不足，主要竞品包括宝马 X3、奔驰 GLC 等豪华品牌中型 SUV。
