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导读：日本自1980年，起给予我国普惠关税制待遇，是关税优惠幅度最大的普惠制给惠国。
然而，2019年4月1日起，日本正式终结对中国的普惠关税制。
早在2017年，日本政府就考虑修订优惠关税制度，预计在2019年将中国、墨西哥、巴西、泰国和马来西亚都排除在外。
也就是说，这个月终于有了实锤。
今天和你聊聊：
日本终结普惠关税制度对我们有什么影响。
什么是普惠关税制?
日本贸易振兴机构JETRO表示，普惠关税制简称GSP，是针对发展中国家的矿工业产品、农水产品进口，比一般的关税更低，用于支援发展中国家。
普惠关税制可以说是，工业发达国家对发展中国家或地区出口的制成品和半制成品给予普遍的，非歧视的，非互惠的关税制度。
过去，有新西兰、加拿大、日本、欧盟等国家给予我国普惠制。
普惠税的特点有两条，一是，普惠税是单向的，不需要受惠国给惠国同样的关税优惠。二是，普惠税税率低于最惠国税率，高于特惠税。
对我国制造业的影响是什么?
日本终结对华普惠待遇，将会导致中国原产纺织品及原料在日进口关税税率比竞争对手高出1.06-14.2个百分点，人力成本和原材料成本不断上升，加剧中国制造业不利的竞争形势。
日本对我国的普惠税正式终止后，对对日输出的影响并不是致命的，毕竟从2017年开始，日本就对我国采取了阶段性的普惠税取消政策。
并且，由于日本对越南和印度尼西亚等国的普惠税并未终止，所以在日本国内的价格竞争中，中国产品或许会输给越南和印度尼西亚产品。
这对中国制造业来说是一个不利的竞争环境，在一到两年的短期内没有太大的影响，但从长期来看，中国制造业相对于越南等东南亚各国的竞争力或许会削弱。
另一方面，日本的轻工业不发达，基本需要在境外采购，所以对于材料、半成品的需求大，不再享有关税减免政策之后，这部分的贸易商成本会上升。
对跨境电商的影响是什么？
海豚日本仓工作合伙人向东海表示，日本的进口关税一般在0-5%左右。
电子产品等日本的支柱产业，我国进入日本是零关税。
日本的跨境电商从2016年才真正开始，起步较晚，所以目前，我国出口日本主要仍是以一般交易方式清关，终结普惠税对跨境电商影响不大。
日淘跨境电商豌豆公主创始人翁永飙（左） 豌豆公主独立董事松本晃
但也有业内人士认为此次政策能一定程度上会刺激跨境电商的发展。“出口到日本的单件包裹价值在1000块钱以下的，将收取零关税和消费税，在一般贸易关税可能上涨之际，跨境电商直邮模式将会有更大空间。”
日本的零售实体过于发达，加上日本政府过于保守和传统，对新事物的接受程度较慢，导致很多想做对日的跨境电商企业望而却步。以下为业内人士总结的中国企业进入日本市场须知，仅供大家参考：
中国卖家的货物一般是进不了日本的，必须在日本注册的有公司才能接收进口货物，要么委托第三方代理公司，根据卖家的流水和销售额收取代理费用。
当然，在日本注册的公司，除了缴纳申报货物价格所需的消费税和关税之外，还需要缴纳额外的法人税，日本的法人税达40%。另外，日本银行的年化利率仅1%到2%，和中国的月化利率相同，所以在日本融资是相对容易一些。
日本的清关并不难，因为日本现有的法规很齐全，而且日本通关行业细分很清楚，服装就管服装，不会涉及其他品类。当然也存在一定的风险，特别是个人自用包裹近几年大量增加，很多人低报价格甚至带一些违禁品，海关那边还是需要花时间查处并规范的。所以一定需要找有资质且负责任的清关公司合作。
日本的外汇管制还是很严格的，特别是汇到中国和朝鲜等国家，汇到朝鲜基本是禁止的。汇到中国相对不是那么严，因为中日之间的贸易还是比较多的。但是由于其法律法规较为齐全，加上日本相关从业人员恪守职业操守，一旦发生问题，就会被追究法律责任。
进入日本的很多企业存在最大的问题就是如何把钱收回去。因为直接以包裹的形式寄到日本，没有报关单没有发票是无法退税的，很多人都是做的对冲。有的甚至专门在香港或者美国注册公司，以投资的名义来收款。迄今为止，这个问题银行和政府都没有给出完善的解决方案。
消费税是日本最主要的税务之一，但类似于亚马逊这种海外商家模式，在日本政府看来就是典型的“逃税”。在日本亚马逊平台上，卖家可以选择标出或者不标出税价，这完全取决于商家自己的意愿，因为亚马逊也无法监控该商家背后真实的经营状况，一般只有在日本本土有公司的企业才需要向日本政府交纳消费税。
另外很多在日本做独立站的企业，也是没有缴纳消费税的，虽然他们使用了日本的仓库甚至是日本的银行账户，但是通过和第三方支付公司合作，“平账”将款汇回中国就不需要缴纳消费税了。
日本政府非常注重知识产权的保护，日本企业的知识产权意识也很强，所以在日本很容易就侵权了。吴铁冰表示，想要进入日本的企业最好能够研发自己的产品，不然被告后只能赔钱，这种情况还时有发生。从某种意义上讲，日本对知识产权的保护比美国还要严格。
日本整体的物流行业非常发达，较大的物流商有佐川，YAMATO、日本邮政，宅急便等，但是配送的成本很高。一般的配送价格在400日元到600日元之间（折合人民币约24.5元到36.7元）。如果是文件型的メール便，价格会便宜点，一般在200多日元。
来源：BIG LOBE ニュース日本官网、亿邦动力网
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