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来源：综合观察者网、知乎以及网络
这几天“两会”新闻密集，央视《两会面对面》的这段采访可能很多人都错过了。
全国政协委员、中国科学院院士叶培建面对镜头坦言，拿经费的时候，总有官员喜欢问……
中国人去月球干什么？
要知道，72岁的叶培建是嫦娥系列各型号总指挥、总设计师顾问。
他说，早在2007年，他们就有了探测火星的想法，如果当时好好规划，最晚2013年，我国就能奔向火星了。
然而直到现在，我国也未能成功探测火星。
叶培建解释说，这是因为当年“汇报不同意”。
专家说话不算数，机关说的算数，一百个专家论证的东西不如财政部一个处长说话算数。
一个处长就能问倒科学家：
去月球干什么？GDP能占多少？
叶培建很无奈：能不能不要再问我们这些问题了？
然后，他举例说道：比如钓鱼岛和南海，我们的祖先都在那生活过，但没驻扎下来，从明朝开始我们丧失了我们的海洋权利。
而现在，宇宙就是个海洋，月亮就是钓鱼岛，火星就是黄岩岛，我们现在能去我们不去，后人要怪我们。别人去了，别人占下来了，你再想去都去不了。这一条理由就够了。
所以，2017年两会，他的提案是，希望能建立一个国家体制，一旦论证好了，国家批准了，就不要再问为什么。
探测火星的窗口期十分苛刻，26个月才有一次。
叶培建说，我们已经丢失了2013年的窗口，也失去了2015年的窗口，也不可能在2018年探测火星，绝对不能够再失去2020年的窗口。
>>>视频在这里（第20秒起）↓
好燃！这是一位老科学家的雄心壮志。
但接下来，这位心直口快的硬汉却说着说着
哽咽
了……
他讲述了一段在2000年中国发射第一颗国家战略卫星背后鲜为人知的故事。
叶培建说，当年这颗战略卫星上天以后，是绕着地球一圈圈转的。第一圈和第二圈都表现很好，但是在绕第三圈时，卫星就出中国了，还失去了信号，“最后一个收到信号的是我们的喀什站”。
当时他和几个主任设计师在车上得知卫星出问题之后，叶培建说，当时的心情就是“希望那个车从山上掉下去，把自己摔死”，因为这颗卫星比自己的命还重要，“
摔下去我是烈士，卫星丢了我无法交代。
”
后来的结果是圆满的，经过叶培建一行人的努力，最终顺利找回了卫星解决了问题。
他讲述这段故事，想说明没有这种责任心，很多事情是做不好的。
看到这里，小编心里也十分揪心，不免想到去年
11月18日。
那一天，神舟十一号飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，执行飞行任务的航天员景海鹏、陈冬身体状态良好，天宫二号与神舟十一号载人飞行任务取得圆满成功。
△景海鹏出舱后状态良好，向现场工作人员招手致意↑
△陈冬出舱后状态良好，向现场工作人员招手致意↑
在电视上看到两位航天员含着微笑与现场工作人员挥手致意的英姿，笔者心里却冒出一丝说不清道不明的酸涩。精卫衔微木，将以填沧海，刑天舞干戚，猛志固常在。每当追思中国十五年载人航天的艰辛历史，总让人感叹这个民族之张力何其强大。
还记得在当时，网络上也出现了不少质疑的声音，比如“航天到底对我们有什么用”、“航天的钱用来改善民生多好”等等。
也就在此时，
知乎上出现了一个热门问题：
“登月无用，不如拿来改善民生”的说法有道理吗？
一千多个回答中，网友“太空精酿”一条不足500字的回答，赢得了最多的点赞。
全文如下：
600年前，我们拥有世界上最大的舰队。但当时中国人认为探索海洋无用。
我们失去了海洋，让给了葡萄牙、西班牙、荷兰、英国这些未来的海洋霸主。
结果我们今天在南海顶着别人唾骂造岛、捡别人的破烂造航母，只为交上晚了几百年的作业。
100多年前，我们就有了中国第一辆汽车，但当时的皇室不能忍受司机竟然要坐在他们前面，就算司机跪着开，也觉得这奇淫巧技根本无用。
我们又错过了陆地，坐等德国、法国、日本、美国占完了市场。
现在中国这个世界第一大汽车市场被国外蚕食，多少可能的民族汽车工业被摧残的不成样子，直到100多年后还未曾赶上来。
80多年前，国民政府就打算发展空军，但后来觉得太贵飞机也换代快，不如军费放在银行吃利息。
结果被日本空军打得趴在地上不成样子，最后还得跪求美国人支援。
直到现在中国的航空业才刚刚赶上来，但依然被美国逼得加班加点依然感觉难以望其项背。
