宝马全新X3在等一个机会，
一个闪亮登场的机会，
而这最恰当不过，
今年9月的法兰克福车展了
第67届法兰克福车展将于2017年9月14日-24日在法兰克福展览中心隆重揭幕。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办，乘用车每两年一届，法兰克福车展是全球规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称。
在自己老家的奥运会，宝马当然会全力以赴，接下来让我们一起看看下个月法兰克福国际车展，宝马将有哪些新车亮相吧！
第一款搭载四驱系统的宝马M轿车，即将于法兰克福车展正式亮相了。宝马全新M5或将搭载一台全新的4.4T双涡轮增压V8发动机，配备8速自动变速箱，最大功率可达608马力，峰值扭矩或超过700牛米，预计该车的0-100km/h加速时间将低于3.5秒。
因为全新5系已经亮想外观，所以小编对新一代M5的外观并没有太多期待，反而是想知道四驱后驱可切换的M5，搭配8速ZF变速箱乐趣还在吗？
如果说第一代X5为大型豪华越野车开创了先河的话，那么奔驰GL（GLS）在全尺寸豪华越野车领域走在宝马前面太久了。千呼万唤的X7终于要来了，在这个终极SUV领域，GLS也不再寂寞了。
作为全尺寸级别的新来者，宝马X7采用三排七座布局，基于宝马最新CLAR平台打造，动力有望搭载V12、V8和直列6缸发动机，未来全新宝马X7将衍生出一款插电混合动力车型，动力方面将搭载来自宝马740e的由2.0T发动机和电动机组成的混合动力系统。此外，新车有望在美国南加里福尼亚州的斯帕坦堡工厂进行生产。
就在北美近期公布销量数据惨淡消息后，宝马北美总裁伯恩哈德·库恩特在接受媒体采访时表示。“全新5系的销量正在不断增加，而在北美市场受到高度欢迎的X3车型正在进行换代，我们对即将在今年晚些时候上市的全新X3充满了期待”。我认为X3将成为法兰克福车展宝马展台最耀眼的明星。
宝马X2概念车最早曾在2016巴黎车展上全球亮相，并在2017上海车展上进行了国内首发。最新消息宝马X2量产版将在法兰克福车展首发亮相，据传量产版X2将有别于X1，高性能版本将会搭载现款M2的3.0T直列6缸发动机对标GLA 45AMG，让我们拭目以待吧~
没错，说你不认识的就是这款。面对日益庞大的纯电动车市场，宝马终于计划在9月份推出纯电动版的3系，其目标直指刚刚上市的特斯拉Model 3。
宝马 3系纯电动版将基于现有3系车型打造，按照欧洲油耗及排放评定标准（NEDC）测算，续航里程可能接近322公里。纯电动版宝马3系将在9月份的法兰克福车展上正式亮相。
宝马7系 Edition 40 Jahre（40周年纪念版）车型将在今年9月开幕的2017法兰克福车展公开亮相，随后将在全球范围内限量发售200辆。
宝马 7系Edition 40 Jahre将为消费者提供来自宝马Individual定制部门的两种独享漆色→Frozen Silver（银色）和Petrol Mica（蓝色）。与此同时，新车还标配有M运动套件，20英寸轻质铝合金轮圈，新车还在B柱、门槛饰板、车内多处贴有限量版车型专属标识，以体现其尊贵身份。
6月初就亮相的6GT和宝马X3一样，也在等待法兰克福车展的到来。作为全新序列的一款GT车型，摒弃了5GT臃肿的外观设计，新车颜值提升有目共睹。而搭配怎样的售价以及动力系统将是我们车展关注的重点，以及会否推出高性能M版本来战奥迪RS6 Avant更是许多宝马迷的期待。
而提到奥迪，今年法兰克福车展奥迪将为我们带来全新A6、A7以及全新RS4 Avant等换代车型。
奥迪A6终于也迎来了大换代，全新一代奥迪A6基于全新的MLB Evo平台进行打造。新车外观方面采用家族化六边形进气格栅。新一代奥迪A6前后悬缩短，外观更动感。新车有望和全新A8一样配备第二代虚拟驾驶舱，在科技这条路上奥迪走的也很坚定。
于2010年正式发布的奥迪A7，今年也将迎来大换代。新车同样基于MLB Evo平台进行打造。前脸造型与概念车Prologue Studie非常接近，外观较老款更具侵略性，车尾部分则延续了Sportback风格，尾灯造型也更为简洁。
得到RS6 Avant真传，小弟RS4 Avant就要在法兰克福车展和广大车迷见面了。坦白说小编作为一个宝马脑残粉如果对奥迪还有什么非分之想的话，一定就是它了。
全新RS 4 Avant变得更轻，弃用现款车型所搭载的自然吸气V8发动机，搭载来自保时捷Panamera的2.9升V6双涡轮增压发动机，峰值扭矩为550牛米。通过奥迪的调教其最大功率有望达到335千瓦。
保时捷的吸金神器卡宴也将在法兰克福车展亮相，而新一代卡宴共享了奥迪Q7以及宾利添悦平台。
这是卡宴车型的第三代产品。新车同样将基于MLB Evo全新平台打造，车身有望减重150至200公斤。前部外观保留现款车型的设计风格，尾部使用了全新家族设计语言。内部借鉴了新一代Panamera的设计风格，配有虚拟转速表和12英寸的大尺寸显示屏。想必这么大的屏幕（和奔驰E一样），客户一定又非常喜欢。
奔驰有什么新款我着实不关心，但是为了领导可以给加个鸡腿还是写（lu）写（lu）吧。
新车采用四轮驱动模式，其中前轮由两个独立电机驱动，在纯电模式下可行驶25公里。新车量产300台以内，竞争对手锁定LaFerrari及918spyder等车型。
发动机由梅赛德斯F1车队所使用的1.6L涡轮增压V6引擎衍生而来，并搭配了一套混合动力系统，最大功率超过735kW。
基于日产Navara和雷诺Alaskan相同平台打造的奔驰X-Class，为奔驰填补了又一空白领域。搭载涡轮增压V6柴油发动机，并搭配4Matic四驱系统。有望在9月法兰克福车展公布更多的动力配置，奔驰已明确表示动力系统将由奔驰自行研发。
看到这样的内饰，我拍打着我海拉克斯的方向盘久久不能自己。。。
对于每一个车厂而言，大型国际车展一方面是亮相新车的舞台，另一方面则是传播自己企业未来产品规划以及理念的绝佳场所，正因如此也有大量的概念车、未来车型在车展亮相。宝马顺应未来已经在尝试纯电动3系（纯电动普通车型），这似乎可以看作一个信号，在这个我们还不能接受甚至有点蔑视特斯拉的时代，宝马似乎比我们醒的更早。
内燃机时代，
真的要在我们手里结束了吗？
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