12月6日,4号线绿岛湖北站-绿岛湖中站盾构区间(以下简称“绿绿区间”)右线盾构机“醒狮6号”顺利始发,标志着绿绿区间正式进入双线盾构施工阶段。
绿绿区间双线采用盾构法施工,由绿岛湖北站南端盾构始发,区间线路沿弘德北路向南敷设,转入科润路后向东敷设,在绿岛湖中站西端接收。
为确保绿绿区间右线顺利始发及安全掘进,佛山地铁坚持高标准、严要求,除对标绿绿区间左线始发、掘进相关标准及要求外,积极组织总结目前左线掘进过程中相关经验,为右线盾构施工提质增效奠定坚实基础。
一是适时开展盾构掘进模式切换,保障盾构机在不同地层条件下各项功能正常运转;二是持续优化盾构掘进参数,严格控制土仓压力及注浆量,实现盾构掘进安全平稳;三是加强盾构施工监测及监测成果沟通,确保盾构风险管控高效运转;四是严格把控盾构管片进场验收及拼装质量,确保盾构隧道施工质量满足规范要求。
下一步,佛山地铁将一如既往严把安全质量关,久久为功,为打造精品工程不懈努力。
文:杨帆
编辑:朱戈辉
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