目前车和家智能汽车第一基地已于2016年8月在常州启动建设。制造基地占地面积达到50万平方米，相当于70个标准足球场，同时设计产能将达到30万辆，工厂将分为一期和二期进行建设。目前基地建设进展顺利，将按计划于2017年底投产。
不仅如此除了30万辆产能的整车制造基地，车和家还将在常州建设一座动力电池组工厂，每天可处理20万颗18650电芯。它将实现生产自动化与管理流程数字化，并引入柔性制造，有望成为国内18650电池样板工厂。
就在本月初，家CEO李想在自己的新浪微博发布消息称，2017年将发布两款新车。其中包括一款中大型SUV和一款面向短途出行的SEV（低速电动车）。其中中大型SUV对标沃尔沃XC90、奥迪Q7以及宝马X5等中大型SUV车型，而新车将会采用纯电动四驱、增程电动四驱、串联式混合动力三种动力选择。
另一款SEV车型是按照欧洲2016年L7e规范打造的“四轮电动摩托车”，官方定义其专注于短途出行。车身尺寸短小紧凑。外观方面与SUV车型设计理念相同，车身线条流畅车头短小，车尾配置疑似一体式扰流板；车内采用两排式布局，后排空间略小局促。从目前的车型定位上来看未来将与丰田的i-Road、雷诺的Twizy、日产Nuvu等产生竞争，用户可以用220V/10A标准的插头直充或者卸下电池充电。（编辑 贾森）
