北京时间今日凌晨3点，美联储公布最新利率决议，宣布3月利率维持不变，这是美联储自去年9月以来连续第五次按兵不动，符合市场预期。（来源：财联社）
工信部印发《工业企业和园区数字化
能碳管理中心建设指南》
《指南》包括四部分内容。一是通过数字化能碳管理中心的建设运行，实现对能耗和碳排放的精准化计量、精细化管控、智能化决策与可视化呈现。二是明确管理中心具备能耗查询、用能与碳排放预算管理等功能。三是明确管理中心的系统架构。四是保障管理中心的高水平建设和高质量运行。
（来源：财联社）
三部门：进一步推进新能源
城市公交车及动力电池设备更新
交通运输部、国家发改委、财政部印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。利用超长期特别国债资金，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。（来源：财联社）
三家车企先后发布智驾方案
并披露L3级自动驾驶量产时间表
奇瑞、广汽、极氪三家车企同日先后发布智驾方案并披露L3级自动驾驶量产时间表。奇瑞汽车计划在2026年率先实现量产L3级自动驾驶车辆。广汽将于四季度量产并上市销售全国首款L3级自动驾驶乘用车。极氪发布千里浩瀚H7、H9两套智驾方案，并将在上海车展正式亮相。（来源：财联社）
汽、柴油价格每吨
分别降低280元和270元
国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年3月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低280元和270元。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将节省11元。（来源：人民网）
点评：
消息面上，奇瑞、广汽、极氪三家车企同日先后发布智驾方案并披露L3级自动驾驶量产时间表，这种技术突破和商业化进程的加速，极大的增强了投资者对智驾产业未来发展的信心。从政策端视角看，随着《北京市自动驾驶汽车条例》4月1日正式施行，不仅为"双手离盘"的L3级自动驾驶汽车的合法上路提供了法规依据，还将推动自动驾驶技术的商业化落地、基础设施建设、数据安全管理等多个方面的发展。从产业端视角看，随着智驾解决方案的优化与降本，各大头部车企大力推动智驾平权，高阶智驾有望加速向全车系渗透。
展望未来，2025年或成为基础智能驾驶体验的普及阶段，随着更多功能逐步下沉至中低端车型，或将进一步激发下沉价位段消费者购买意愿，进而带动产业链核心零部件需求快速放量。在此背景下，投资者可关注相关车企技术进程以及智驾芯片、激光雷达、高速连接器等产业链的投资机会。
风险提示：技术研发不及预期等。
近期消费电子行业技术迭代加快，新品陆续推出。英伟达在美举办全球AI界顶级峰会，黄仁勋发表主题演讲，主题锁定AI智能体、机器人技术以及加速运算等未来发展领域。产品方面，3月初世界移动通信大会举行，多家中国企业纷纷亮相，展示内容涵盖全系列、全场景的5G-A产品解决方案以及最新旗舰智能手机等。
核心观点：
随着技术的迭代，预计今年基于AI大模型的消费电子类新产品将会陆续推出。根据IDC（国际数据公司）预测，2025年全球智能眼镜出货量将达1280万台，同比增长26%，其中中国智能眼镜市场出货量为275万台，同比增长107%。未来，AI眼镜有望成为AI端侧应用的新的增长点。综合来看，消费电子行业需求稳步复苏，国内技术不断进步，消费电子行业既具有科技属性又兼顾消费属性，叠加新品推出周期，板块有望迎来阶段性反弹。
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